kalimer0

Salut. J'avais le cablage du capteur ABS et du témoin usure plaquettes (roue avtG) abîmé. J'ai remplacé ce capteur et son câble mais j'ai toujours ces défaut: https://zupimages.net/viewer.php?id=23/07/1apu.jpg Pouvez vous m'aiguiller ? Merci

Je ne l'ai pas codé, c'est ça le truc. Juste installé... Pas fait la procédure d'adaptation canal 50 avec les PIN a rentrer...

Je ne l'ai pas codé, c'est ça le truc. Juste installé... Pas fait la procédure d'adaptation canal 50 avec les PIN a rentrer...

J'ai essayé avec un autre PI et son transpondeur, ça ne fait plus clignoter les warnings et j'ai accès au climatronic normalement. Je n'ai plus le voyant clé qui clignote... Je n'ai pourtant pas remis l'immo sur ON Dans le module colonne de direction ça me met incorrect châssis number

Je ne pige pas non plus pourquoi quand je vais dans le calculateur moteur je n'ai pas l'info du VIN du véhicule... Quand je clique sur extra ça donne N/A dans numéro chassis. J'ai seulement la ref du calculateur... Vous savez ?

Mon histoire de warnings qui s'allument pendant 5min au démarrage ce n'est a priori pas géré par le module confort. Car même en codant 00000 ça le fait quand même... C'est donc autre chose

Non elles ne se ferment pas seules. Je pense que le codage obtenu l'est pas une seule combinaison "d'options".

Si parce que c'est la seule combinaison qui donne ce résultat

Ce qui veut dire que pour le désactiver je supprime ce code?

J'ai 04096 comme code pour le boitier confort. Ça correspond à "avertissement antivol thatcham" et rien d'autre

Ce qui est bizarre c'est que ça fait pas sonner

Merci. C'est la ligne "pas de fonction de sécurité" qu'il faut que j'enlève tu crois"?

Sais tu comment on l'a désactive? Parce que les clignos pendant 5 min ça me fait penser à ça...

Bonjour Est ce que ça peut être du à un module alarme plutôt qu'au PI?

Salut.. Personne pour m'aiguiller ?

Salut Sais tu pourquoi quand je mets un nouveau compteur, j'arrive à démarrer mais les warnings se mettent à clignoter quelques minutes ? C'est que la procédure d'adaptation n'a pas réussi ou c'est a cause de l'immo off? Merci

Salut. Est ce que ça peut être un problème de boîtier confort ?

Salut. Sur le PI que je dois changer, j'accède au login et au canal 50, mais pas sur celui que je veux mettre...je ne comprends pas

Salut Wauzzz Je galère à monter le nouveau porte instrument: Grace à mon super vag K+can, j'ai récupéré les codes PIN: - du PI que je dois virer - du calculateur (Bosch ME7...) - du PI que je compte monter, en le montant simplement. Une fois branché, le nouveau PI affiche son kilométrage, puis SAFE Je branche mon interface KKL et mon vag com version 311.2-N et je vais dans 17-instruments Je vois que je n'ai pas accès au Login-11 donc je ne vois pas trop ou je peux rentrer le PIN du nouveau PI J'ai adaptation de dispo mais quand je rentre dedans, et que je veux lire la canal 50, j'ai security access required Je ne sais pas quoi rentrer dans security acces, j'ai essayé 20103 notamment, mais ça me met "controller refused to send a seed" je ne parviens pas a faire l'adaptation de ce PI. Est ce à cause de ma version de vag com? Pourtant quand je suis dans le 01-engine, j'ai l'onglet login, je peux y rentrer le PIN du calculateur avec succès! je peux démarrer le véhicule et rouler mais il reste en mode SAFE à la place des kms et active les warning. Est ce le fait qu'il ai du y avoir un IMMO off dans le calculateur qui fait que ça démarre quand meme? Je n'ai toujours accès qu'au désembuage forcé du pare brise et au dégivrage du hayon coté commande de chauffage et A/C, l'autoradio reste en mode safe etc... J'ai essayé de faire avec le boitier super Vag K+can, je suis allé dans 17-instruments et adaptation mais je n'accède pas au test du canal 50 ça me met invalid channel ou une autre erreur. Quand je vais dans l'onglet login - imput PIN: je rentre le PIN que j'avais extrait de ce PI mais erreur... Que dois je faire? Merci

Salut. T'as testé cette solution ?

Salut Rom, je vois que tu visites régulièrement le forum et je t'ai envoyé un mp que tu n'as pas du lire

Salut, J'ai une question toute bete concernant la suppression de l'EGR sur un BKD de 2006: - Mettre une plaque sur le tuyau d'arrivée des gaz recyclés c'est faisable - boucher les deux cotés de la durite qui arrive à la capsule de la vanne EGR, c'est faisable Mais - mais est ce que le voyant moteur et le code défaut qui vont apparaitre vont entrainer un mode dégradé dans la gestion moteur, ou simplement un voyant? - est ce que la procédure vcds de limitation de le recirculation des gaz d'échappement qu'on peut trouver fonctionne sur ce moteur et permet de ne pas faire allumer le voyant? Et subsidiairement, est ce que supprimer l'EGR permet de garder le papillon des gaz propre? Parce qu'il est énormément sujet aux entrées de vapeurs d'huile dans son boitier électronique Merci à vous

montage calculateur et immo off et le porte instrument va re-communiquer avec la clim, l'autoradio, et les autres avec lesquels il ne communiquait plus?