Akouel

bah en fait c'etait un gros appoint !!!! :( me suis rendu compte hier que mon bouchon de remplissage d'huile fuit, et ca en plus du fait qu'elle consomme un peu d'huile......ca fait que j'ai du ajouter presque un Litre!! donc 1° changer le bouchon 2°de la 10W60, et puis la prochaine vidange est dans 9000km alors... voilou en tout cas merci pour les réponses @plusch

je m'explique je viens d'acheter de l'huile moteur Castrol RS 10W60 (wouaaaaa c chere!!!!) pour refaire le niveau mais je ne sais pas ce que Audi m'a mis lors de la derniere vidange! si c de la 5W30 est ce que je peux faire mon appoint avec la 10W60? est ce full compatible? Merci d'avance. PS: j'ai utilisé la fonction recherche mais j'ai pas trouver d'info sur les mélanges.... @+ Akouel

Oufmen : Je veux bien le lien pour changer ses ampoules de veilleuses passke je le trouve pas dans le topic "Modifier soit meme son S3" Merci :)

Merci pour vos réponses ;-) @+

Salut juste petite question, comment reagi le 1.8T si je démarre sans la DV ?? ca broute ? le turbo s'emballe ? Merci d'avance. Akouel :ange:

voila le lien pour les coques de retro, et surment q'ils ont des seuils de portes aussi... http://www.ultratuning.com/fr/categorie-85...ros-chrome.html

c kler un 3.0 l bi-turbo ca claque!! ceci dit je me souviens d'un 2.7 l biturbo qui faisait plus que 306 cv !! :P

ça reste malgrés tout assez LAID !!!! 'S' POWAAA foweve' :ange:

en fait il serait beau si le cerclage du logo Audi était chromé comme sur le TT :) enfin c'est mon avi, et pour le pommeau du ph1, je le trouve carrement ... "laid" :( ah les gout et les couleurs!! :ange:

+1 lorsque j'ai acheté mon auto, le tapis avant conducteur était bien abimé à cause des talons. J'ai donc gentillement demandé a mon vendeur de m'en offrir des tout beaux tout neufs!! et là pareil, tapis d'origine Audi pour A3 introuvables en prod. Donc là, il me propose des tapis d'un sous traitant et compatibles <_< .... enfin j'espere!! :ange:

effectivement ces ampoules ont l'air très fragiles, rares sont les A3 (S3) que je vois sans qu'elles aient une ou 2 ampoules de mortes!!! :( @ Oufmen : ya un tutoriel pour changer ces ampoules ? :ange:

pour les autoradios d'origine, Audi propose le montage d'un adaptateur iPod, mais ça coute 350euros <_< je penses que c'est plus simple de faire passer un cable pour iPod depuis la sortie auxiliaire de sont autoradio "pas" de série... :ange:

bonjour à tous, je profite de ce poste pour poser une petite question aux experts avisés de ce superbe forum :) voila, je voudrais changer mes avus en 17" et je sais quel type de jante je veux, mais au niveau de la taille je ne sais pas ce qui est compatible Audi. Si je vous donne la taille complete de la jantes savez-vous me dire si je peux les monter ou pas ? Taile : 8x18 Entraxe : 5x130 Déport : 50 Merci :ange: Akouel

Merci bcp tom ! je penses que je vais m'y lancer aussi :bien: @+

pourquoi la distri aurait du etre faite alors qu'elle n'a que 77000km? ça a voir avec l'année de fab de l'auto? :)

Voila j'hésite à peindre mes étriers en rouge sur mon s3 evo gris métal jtes avus17". Si quelqu'un l'as deja fait j'aimerais bien voir ce que ça donne. Merci d'avance. :)

c'est le risque à prendre lorsqu'on achete une Audi............; <_<

ca me rassure, je ne suis pas le seul.... :(

quelqu'un a-t-il une photo de la durite en question svp ?? :unsure: Merci

+1 Oufmen :bien: idem pour mon canal 49, qui se maintien autour de 90 en roulant (83->91) et lorsque je m'arrete pour rentrer la voiture au garage, comme je la laisse tourner 2-3 min avant de couper le contact, le canal 49 affiche une valeur pouvant monter jusqu'à 103 ( 101 la plupart du temps) et vers 101-102° les ventillos se mettent en marche. Akouel :ange:

SUPER POST !!! :bien: j'ai tout lu !! Pour faire dans l'originalité : Merci Turbomax .... et tous les autres.... :bien: Dommage que la politique s'en mèle <_< Je remarque qd mm que Turbomax a seulement lancé un petit "faible motivation", et là c'est l'avalanche de réponses c"assantes" de la part de modérateurs!! :( bon je connais pas l'historique de leur "different" avec Turbomax, mais pour moi qui suit nouveau sur le forum, je me dis que finalement cette réponse sera peut etre suivie d'un avertissement pour moi!! ?? Bon je trouve ca pas très élégant ni loyal de la part des modos.... (point de vu d'un novice biensur :) aucune critique négative dans mes pensées.) Sinonn ca fait chere la boiboite, mais ma caisse arrive en fin de garantie en decembre prochain, donc j'ai le temps d'économiser d'ici là :bigsmile: :bien: Bon sur ce @+ sur le forum.....si les modos me le permettent :ange:

perso j'ai acheter mon S3 en concession (Audi Bauer à St Ouen 93), c'est une 1ere main et j'ai le carnet d'entretien avec le tampon tout les 15.000km :bien: par contre je n'ai aucune facture de ce qui a été fait sur la voiture depuis le début. Est-ce que vous pensez que je peux les récupérer ces factures? :ange:

hey karil ? c bon ? t'as la pression !!?? :P

je ne savais pas que Audi avait produit des S3 "s-line" !! :blink: ... perso, sur les S3 que je connais, aucun ne possède de dump à circuit ouvert. Ceci dit, voila ce qu'un des fabriquants indique: "Suitable for ALL turbo cars without an Air Flow Meter Made from billet aluminium, this atmospheric diverter valve dumps the charge-air to atmosphere creating the "Whoosh" sound most commonly associated with rally cars when the throttle is lifted. This increases both quicker throttle response and higher clamping load to maintain boost pressure more reliably" :exclamation: D'autre part, une dump à circuit ouvert ne transmettra pas l'air qu'elle expulse vers le circuit de recyclage d'air secondaire. Alors qu'une dump à circuit fermé (comme celle d'origine) le fait. OK le gain est tout à fait négligeable. Donc quel est l'avantage d'une dump à circuit ouvert par rapport à une dump à circuit fermé? Aucun! Mieux vaut une dump présentant les memes caractéristiques technique que l'origine mais renforcée (comprenez à piston pour les Forges) A chacun son point de vu, mais si c'est juste pour se faire remarqué....je me demande si ca vaut le coup et le coût! :ange:

est ce que seul le silencieux est different ou la ligne complete est differente ? chicanes etc...