amidamaru2005

Demander ca a ma concession je ne prefere pas, deja que quand j'y vais c'est limite si je derange pas ou si je ferai mieux d'aller voir les occasions, bref je ne m'etend pas sur ce sujet car ca a tendance a m'agacer. Oui donc il va falloir de temps a autre que je mette un siege bébé derriere et il faut me semble-t-il les fixations isofix, donc soit je cherche un rs equipé, soit il est possible de rajouter ca apres a voir

Petite question pour le futur RS, je vais avoir besoin des sieges isofix a l'arriere et cette option n'est pas souvent prise par les premiers proprio, est-elle ajoutable en deuxieme monte ?

Super merci pour les infos, je vais me tenir au courant

Je ne veux pas de s-tronic j'en avais eu une sur une a3 2.0T et même si je ne dénigre pas le système, je suis revenu a la boite meca sur mon TT, donc le RS sera en boite meca, après j'etais parti sur un blanc mais il est aussi joli en rouge, a voir ...

Je remonte un peu le topic pour savoir si quelqun a des news pour une éventuelle disponibilité de ces jantes en replica Merci d'avance a tous

Et voila ma belle est vendue de ce matin non sans quelques emotions en la voyant partir mais a quelqun qui aime les belles autos,ce qui ne gache rien, je vais donc maintenant commencer a fouiner vers ce fameux 5 cylindre turbo, soit blanc, soit rouge, car pour le moment aucune autre voiture que le TT ne m'attire plus!

Après réflexion je pense qu'une fois mon TT vendu j'attendrai un peu et je me dirigerai vers un RS sachant que de toute facon l'hiver n'est pas la meilleure période pour ce genre de jouet en attendant je trainerai sur le forum à baver sur les photos des différents propriétaires chanceux :coucou:

Superbes photos popoff !!

Article autoplus Ne vous fiez pas à son air sympathique, aux faux airs de break, la RS3 Sportback tient plus du monstre que de la gentille compacte. Ce nouveau modèle enrichit la gamme RS et adopte un bloc 5 cylindres 2.5 turbo de 340ch pour un couple de 450Nm. Résultat, avec seulement 1.575kg sur la balance, la RS3 affiche un 0 à 100 en seulement 4.6 secondes, soit le temps de la R8 de 420ch. La vitesse maximale est elle bridée à 250km/h. Les suspensions sport abaissent le centre de gravité de la RS3 et l'ESP peu être totalement déconnectée pour une conduite encore plus sportive. Etriers de freins en aluminium, jantes 19' et badges RS3 brillants complètent la panoplie.La RS3 Sportback disposera d'une boite S-tronic 7 rapports qui peut fonctionner soit en mode automatique, soit en mode manuel. Les optiques au xénon mais aussi la grille de la calandre gris anthracite, les vitres cerclées de mat ou le large aileron arrière marquent l'ADN sportif du modèle. L'habitacle marie lui aluminium et cuir. Au niveau des équipements, sièges sport, bouton Sport, aide au parking arrière ou optiques xénons à LEDs font partie du catalogue de série. La RS3 Sportback sera commercialisée début 2011, à partir de 49.900 euros (tarif allemand). Ça s'annonce pas trop mal

Ce matin dans auto-plus apparament le concept car audi quattro serait fabriqué fin 2012 et recevrait le 2.5 tfsi du TTRS humm interessant tout ca !

Maintenant a savoir si elles seront un jour disponible en replica ou meme de serie sur un nouveau modèle Affaire a suivre

voila les belles voila les belles

Pour parler des concessions francaises, hier apres midi belle journée, un ami me dit qu'un TTS est exposé à la concession qui a été refaite a neuf récemment, vu que c'est une possibilité de prochaine voiture je me rend au volant de mon TT voir ça, arrivé sur place je rentre en concession un vendeur se balade entre les voitures sans avoir apparament de boulot, je l'interpelle en disant bonjour et commence a entamer une conversation mais lui me repond bonjour sans me regarder et continu de marcher doucement entre les voiture... Ca commence bien, la moutarde commencant à monter je lui parle donc en le suivant toujours pas de regard de sa part, je finis par couper court agacé, écouter apparament vous avez trop de travail pour vous occuper d'un eventuel client pourrai-je avoir la doc du TTS, je me debrouillerai pour les infos !! J'avais acheté mon TT neuf chez eux avec le seul vendeur passionné et sympa qu'ils ont viré trois mois après ... Autant vous dire qu'ils sont pas près de me revoir Je vais donc voir par mandataire allemand si c'est pas trop compliqué ou une premiere main

Bonjour a tous cette année au salon je suis tombé sous le charme de ce concept car qu'est l'audi quattro et encore plus sur ces magnifiques jantes, est-ce que quelqun saurait par hasard si comme sur le concept car nuvolari on verra un jour ces jantes en adaptable sur nos belles ? Merci pour les reponses

Tu comptes passer par mandataire allemand ? Si oui je suis intéressé par la marche à suivre !

Pour ce qui est du mandataire allemand, j'ai vu que certains d'entre vous avaient sauté le pas, j'avoue que je ne saurai pas trop comment faire la démarche, après effectivement je pense que c'est surement intéressant, à voir. Pour ce qui est d'attendre que l'hiver se passe je suis assez d'accord avec vous, maintenant le problème majeur c'est qu'à chaque fois que je vais croiser un TT je vais devenir assez ronchon ! ;) L'avantage c'est que je ne suis pas a pied non plus, j'ai une titine de ville qui craint rien.

Pour les fins d' année même si le concessionnaire est tre gentil il ne me fera pas cadeau d' un rs au prix d' un s sauf sous la torture .....a voir ;)

Merci pour ces réponses c'est vrai que le choix est difficile et mon budget est suffisant pour un S et juste limite pour un RS alors quoi faire attendre que l'hiver se passe et voir vers avril mai? pas evident !

Bonjour a tous je vais me séparer prochainement de mon TT 2.0 tfsi pour aller vers soit un s soit un rs selon évidemment les finances mais aussi selon ce qu'il est possible d'avoir. Je voulais savoir a partir de combien pouvait-on espérer toucher un rs en occasion et si il ne valait mieux pas prendre un s bien optionné, c'est le dilemme de la raison ou de la passion. Merci d'avance pour vos conseils éclairés.

J'avais déjà entendu la différence entre mon ancienne A3 et ma TT, en effet dans l'a3 le Bose était bien plus présent j'espère que cette fameuse MAJ va se diffuser car la le Bose n'est pas a la hauteur de sa renommée j'attends plus d'info

Ok merci pour l info

Correction l ET des jantes c est d' 40

Il y a aussi de le 245 toujours en 40/18 qui est homologué meme en 245 la hauteur totale de roue reste legerement inferieur a la monte d'origine en 225/55/16

Salut a tous j'ai déja depuis un moment des jantes replica nuvolari en 18 et ET42 et 8 pouces installé sur mon TT et les pneus installés a l'achat etaient du 225/40/18 mais je pense que cette taille est legerement trop faible pour la jante en effet la jante n'est pas protegée par le pneu en cas d'approche d'un trottoir ou autre. J'ai parcouru un peu le forum mais difficile d'avoir LA solution. Je pensais passer en 235 mais je voudrais savoir si ca passe et s'il n'y a aucun souci Voila a ceux qui connaissent et a ceux qui ont eu la meme experience merci des reponses a venir

tres beau TT felicitation je voulais savoir comment as tu installer tes leds et si tu as eu du mal j'aimerai faire ca aussi mais ca a l'air compliqué sur ce que j'ai deja pu lire Merci d'avance