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Alexis2205

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Tout ce qui a été posté par Alexis2205

  1. Alexis2205

    ProTech ?

    Alexis2205 a répondu à un(e) sujet de Makina dans Entretien extérieur

    Sympa cette couleur. C'est vrai que l'etron est vraiment sobre je trouve. Tout dépent de la prestation (si il te fait ça bien en détail ou non) Je ne connais pas ce prestataire.
  2. Alexis2205
    Encore un moyen de gagner de l'argent ailleurs ... J'espere que je n'aurais pas tout à refaire. J'ai fait teinter mes vitres avant à 40% --'. En plus de privacy glass arrière.
  3. Alexis2205
    Si tu as une boite manuelle, tu n'a pas le kick down. Avant sur certaines marque ce type d'installation se faisait pour "accelerer" meme avec le limiteur de vitesse. Genre à 90km/h pied au plancher tu vas pas plus vite mais tu pousse la pedale un peu plus ça débloque et tu peux doubler. Mais bon c'est louche car pas de limiteur sur A3 8V. Peut etre que l'usine t'a monté une audi mi-s-tronic ^^
  4. Alexis2205
    Oui je l'ai fait récemment mais je n'ai pas ma voiture sous les yeux donc je ne pas t'aider .. Pour le moment. Au pire des cas regarde dans le bouquin c'est la que je l'ai trouvé ;)
  5. Alexis2205
    Complètement faux. Comme je l'ai dis avant un gros bloc essence voiture ou encore comme sur une moto tu peux facilement monter a 10000. Oui c'est sur que les constructeurs ne prennent pas de risques c'est d'ailleurs pour ça qu'ils falsifient les bloc diesel Je vois pas en quoi le 95 E10 peut être bon car il contient jusqu'à 10% de conneries qui te dilue ton essence comme de l'eau
  6. Alexis2205
    La principale différence entre le 95 et le 98 c'est que l'un s'enflamme plus "tot" que l'autre. Pour faire simple si tu as un gros bloc essence (Style porsche ou ferrari). Tu met du 95 dedans et ben vers tes 10000tr/min ton moteur va s'enflammer car le 95 brule plus "tot". Avec une audi a3 aucun risque de le faire peter mais vu que c'est plus cher le choix est vite fait
  7. Alexis2205
    Moi j'évite de mettre du E10 et surtout pas du 98
  8. Alexis2205
    Je vais normalement pouvoir essayer sur une Audi S3
  9. Alexis2205
    Laine d'acier = Paille de fer ;)
  10. Alexis2205
    Bonjour à toi. Je ne vois pas la photo de "fissure" que tu annonces. Elle est encore garantie après deux ans ? Une extention du coup ? Je n'ai pas ce problème mais ça doit pas être top en effet
  11. Alexis2205
    Sacré budget mais qui vaut le coup je pense
  12. Alexis2205
    A 140, ça passe sur autoroute mais je n'ai roulé "que" pendant 30min.
  13. Alexis2205
    J'ai lu un peu les explications je commence à comprendre le detailing et du coup je me posais des questions sur les étapes que je dois faire. Mais je vais essayer sur ma clio avant :)
  14. Alexis2205
    Je voulais dire impeccable pour moi :)
  15. Alexis2205
    Non non la carosserie est impecable (Grace a mon entretien). Après je l'ai seulement lavée jamais poli ou mis de cire ou quoi que ce soit donc j'aimerais m'y mettre pour la protéger. Sachant quand un an j'ai fait que 18000 et que je vais beaucoup moins m'en servir désormais a cause du taf.
  16. Alexis2205
    Et bien déjà si j'ai besoin d'effectuer un detailling sur mon a3 qui est de juillet 2014. Et qui franchement est tres bien conservée :) Et ensuite des conseils sur différents entretiens. (Pare Choc, Pot, Joint De Fenetres, Interieur) Merci
  17. Alexis2205
    +1 Pour la paille de fer
  18. Alexis2205
    J'ai commandé des entretenant cuir alta. A voir pour la suite. Si certains ont des conseils Merci
  19. Alexis2205
    J'aurais bien aimé deux trois conseils aussi en passant :)
  20. Alexis2205
    Bonjour je suis nouveau sur le forum je possède une A3 SB TFSI 1.4 Cod de 2014. Je viens ici pour obtenir des conseils :) Merci à tous
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