Sombry

Merci de ta réponse. J'ai lu qu'il était déconseillé de juste changer les ressorts car cela abimerai les suspensions d'origines, ça les presserai de trop . Je suis actuellement en confort et le vehicule a 152000km. La solution combiné filetés me plait et je vais y reflechir lorsque je devrait changer les suspensions d'origine.

Ouch, tu change carrément les deux blocs ? J'ai juste commandé 2 LED sur ledperf pour 10€ et l'effet est vraiment bien. ( et pas de soucis au CT )

2 à chaque phares, 4 au total ;)

Bonjour, sur une A4 B8 Berline, je comptait mettre des roues en 18 pouces, est bien sûr je pense devoir la rabaisser très légèrement afin d'avoir un rendu visuel assez jolie pour éviter l'effet 4x4. Est-ce que je peut simplement changer les ressorts ou je doit forcément changer tout le jeu de suspension ? Merci !

http://www.premiumcars4um.com/t1933-tutoriel-changement-actionneur-verouillage-trappe-a-essence Il faut t'inscrire, ça prend 5 minutes et c'est gratuit, ça vaut le coup car ce forum est une mine d'information ;)

Merci pour la réponse ! Pour ton soucis de trappe, tu peux aussi changer le mécanisme de la fermeture de trappe à carburant, la pièce coute 16€ et quelque en CC et le faire sois même n'est pas très compliqué, il faut juste faire ça dans le calme et pas dans l'urgence :P

Merci de ta réponse ! Tu peux aussi changer ton mécanisme de fermeture de trappe à carburant. La pièce coute 16€ et quelque et ça se change assez facilement, faut juste faire un peu attention, si tu veux un tuto j'en ai un sous la main sur un autre forum.

Problème de trappe à carburant à moitié résolut, je dois changer le système, apparement c'est la maladie des B8. Sinon est-ce que quelqu'un saurai me dire à quoi sert l'espèce de boitier en plastique de la taille d'une clef fixé dans la boite à gant ?

De toute façon les led vendues "sans erreur odb" c'est de la fumisterie pour les plaques et intérieur led. ( et surement feux diurne ).

Bonjour, Après 3 semaines et environs 1500km de parcouru, je propose un petit retour sur ce véhicule. Tout d'abord c'est vraiment agréable à conduire, 143cv sont largement suffisant, sur petite route ou sur autoroute, c'est vraiment confortable, aillant une old a3 130cv je ne ressent pas une grosse différence de puissance. Je suis toute de même déçu sur certains point par rapport à une A3 de 2001 je n'ai pas l'éclairage des mirroirs de courtoisie, pas de tiroir de ranement en dessous des siège, pas de commande au volant alors que pour moi ç devrait être de série pour la gamme ambiente ( ceci dit je n'ai pas sur l'A3 mais chez d'autres constructeur ça devient systématique les commandes au volant ), les appuies tête avant ne se régles qu'en hauteur et c'est tout, la roue de secour en alu s'est transformée en galette, la boite à gant ne se ferme plus à clef et n'est pas eclairée, un peu minable pour la gamme ... Pour le reste je n'ai pas grand chose à dire, je suis vraiment content pour le reste, je prendrai des photos lorsque les beaux jours seront là. Et sinon j'ai un souçis de trappe à carburant, elle ne s'ouvre pas, je doit à chaque fois aller dans le coffre pour tirer le cran d'ouverture manuelle, une solution ?

J'ai le même problème que toi, et apparement, de ce que j'ai lu à droite et à gauche on a en gros le bas de gamme niveau autoradio. Personnellement je suis tout de même satisfait du son mais le top serait la gamme concert. Pour les MP3 je me suis un peu résigner, je démonte la boite à gant la semaine prochaine afin de voir si je ne peux pas tirer un fil pour brancher un MP3 par une prise jack, pas question de debrouser une somme astronomique pour faire installer un AMI. Je suis quand même super déçu qu'en 2008 cet autoradio ne sachait tout pas lire les MP3.

Je dois avoir un chorus de base alors, j'ai essayé plusieur cd, et pas de slot sd snif. Connaissez vous un tuto de démontage d'autoradio pour brancher un jack quelque part ? ou puis je simplement y acceder en demontant la boite à gant ?

Merci Laurent ^^ Les MP3 sur CD gravé seraient un support illisible pour le poste, les cd gravé au format wave ( format CD donc ) sont parfaitement lisible. Je n'ai pas vu de slot SD, j'ai bien regardé. Je pense faire un branchement ipod, je vais chercher des tutos, le top serait de sortir une prise jack et je banche ce que je veux dessus avec une sortie casque, iphone, ipod ou autre telephone ou balladeur mp3. J'ai actuellement un système que je branche sur l'allume cigare et qui balance des ondes radio, juste à configurer une frequence fm libre et c'est partie, mais la qualité sonore est pas terrible :(

J'ai pu tester le regulateur, c'est super simple effectivement ^^ Par contre je ne sais pas ouvrir la trappe à carburant, il y a un bouton quelque part comme pour le coffre ? car déverouillé, en appuyant sur la trappe en elle même il ne se passe rien ... edit : c'est bon elle etait juste grippée :/

Merci dony je vais tester ça :) sinon je suis un peu déçu le chorus ne lit pas les mp3, une installation iPod s'impose donc.

Bonjour à tous :-) Ca y est, 2 ans d'attente pour pouvoir poster sur le forum A4, ma famille s'agrandissant, mon A3 3 porte se faisait trop petite et peu pratique surtout. J'ai donc acquis un modèle B8 berline ( je n'aime pas trop les breaks ) en finition ambiente 143cv ( largement suffisant pour moi ). Par contre c'est un modèle Allemand alors je n'ai pas non plus 50 options, j'ai au moins le regulateur de vitesse mais pas de radar de recul, mais ce n'est pas une problèmatique pour moi. Le truc dérangeant c'est qu'avec des notices en allemand je ne sais pas me servir du regulateur de vitesse ^^ Voilà, les photos viendront prochainement. Je compte tout même changer certaines choses, pack led et changer les espèce de veilleuses jaunatre pour du blanc. Changer de jantes aussi car là j'ai du 16 pouce, j'aimerai mettre du 18 pouces, une idée de ce que je peux mettre comme taille de jante maxi avec largeur des pneu et epaisseur svp ? Du 17 pouce ne changerai pas trop le look de la voiture je pense, non ? Merci à vous ^^

Bonjour. J'ai un soucis mais inverse. Aléatoirement la température monte à 120 ou fait le yoyo et quand je tape sur mon bloc compteur l'aiguille revient à 90 ... Puis elle remonte un peu ... Revient à 90 etc ... Je penche pour un problème de bloc compteur car l'aiguille pour l'essence déconne elle aussi car avec un autre bloc j'ai le bon niveau et j'ai quelque Led d'éclairage qui clignote et l odb qui déconne quand il fait chaud ...

Une chtite reponse pour ma question plus haut svp ? :D Merci :)

Ah j'ai retrouvé ce topic lol Est ce qu'on peut adapter des ailes avant de S3 sur une A3 sans modifier autre chose ? Genre le pare choc avant d'A3 passe ? les bas de caisse etc ? Merci !

Tient, tu as recuperé quoi comme pieces ?

Bon courage vieux, c'est vraiment une année de merde pour toi mais faut te ressaisir et recommencer à zero !

Merci pour vos retour, j'ai eu aussi que des retours positif au boulot, pourtant j'etais sceptique, personne n'etant très emballé lorsque que je m'étais juré de mettre ces jantes et aucunes autres. Dadou: J'ai achté tout ça chez LD Prestige, partenaire du site. Il s'agit d'un kit complet Bilstein B14, ressort bleus. Je ne peux plus te dire exactement le modele j'ai un trou là et je ne suis pas sur le bon ordi. Il me semble que j'en avait eu pour 475 euro pour le kit complet et 240 euro de pose. Et encore, j'avaisle liquidede frein àchanger en même temps donc moins que ça pour la pose. Jo S-line: Je n'ai eu besoin de ne faire aucune modif de quoi que ce soit, les pneus ne touche en rien les ailes et les passages de roue, et pourtant il m'es arrivé de prendre 2 ou 3 dos d'ane plus violament que prevu. Le materiel à été acheté ICI, LD Prestige . Niveau tenue de route, c'est le jour et la nuit c'est vraiment le pied, j'ai fait 900KM pour partir en vacance et resultat, j'avais même pas mal au cul ni rien, j'ai gardé un comprommis confort comme conseillé ici, vraiment content de mon investissement.

Il s'agit de mon siege conducteur, mais je pense que la methode est la même. Merci pour l'info !

Mes amorto ne sont pas reglables. Ceux que j'ai achetés me font descendre à -50 par rapport au chassis confort.

Et bien soit je le fait cet été mais en faisant mon pare choc avant, soit j'attend 1 an ou 2 de repeindre completement la voiture ... je pense quand même eviter la folie de la repeindre, j'ai cette idée à chaque fois que je la lave et que je decouvre de nouvelles rayures ... on verra, si je gagne au loto je la repeint lol