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a2fontaines

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Tout ce qui a été posté par a2fontaines

  1. a2fontaines
    question : sur mon A3, je pouvais régler le niveau du caisson de basse dans les options avec l'ASS. Mais pas avec le Q3... je suis le seul ?
  2. a2fontaines
    idem
  3. a2fontaines
    il ne t'aura pas échappé non plus que ce ne sont pas eux qui ont réalisé le test, mais le TUV Et le résultat du test confirme surtout (et je précise que je ne prétends représenter personne d'autre que moi qui habite à Paris) que je vais acheter des chaussettes pour pallier toute situation difficile pour un accès et sortie uniquement de station de sport d'hiver ...
  4. a2fontaines
    oui mais vous n'allez pas demander à un citadin de mettre des pneus hivers juste pour passer des chaines qui vont lui servir 1x ou 2x par an au maximum Ce qui est amusant est que les tests réalisés par les constructeurs dans le lien ont tous été faits en comparant des pneus hiver et des pneus été chainés (et pas des pneus hiver chainés...) !
  5. a2fontaines
    Une fois qu'on a mis des chaines, le pneu ne touche plus la route... donc pneu été ou hiver... pas vraiment un sujet. Vu que la majorité des stations sont déneigées, voire ont l'autoroute au pied de leur accès, il n'y a plus aucun problème à y aller en pneu été... Qq éléments d'info avec des tests réalisés par les grands constructeurs (en comparant des pneus hivers... à un combo pneu été + chaines) : http://www.pneumatique-lesite.fr/reportages/item/488-la-suprematie-des-chaines-a-neige
  6. a2fontaines
    perso je préfère le mien en normal... comme quoi les gout et les couleurs...
  7. a2fontaines
    ah c'est à ça que sert ce dessin ?
  8. a2fontaines
    tu as trouvé cette info où ? quand tu dis 2 tailles, c'est pour le chaines classiques ou également les trak / polaires ? Sinon, il y a toujours les chaussettes qui passent à peu près sur tout il me semble (avais fait cela sur mon A3 en 18" non chainable également)...
  9. a2fontaines
    Bonjour, comment savoir si et quelles chaines seraient compatibles avec les jantes 20" sur le Q3 ? Merci !
  10. a2fontaines
    oui, pareil depuis 2 semaines...
  11. a2fontaines

    Coyote

    a2fontaines a répondu à un(e) sujet de iThomas_7 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)

    Moi j'ai arrêté car waze indique les radars de manière précise et pas sur une zone de danger...
  12. a2fontaines
    peut être mais la vibration en drive à l'arrêt n'existait pas sur mon ancienne stronic de chez audi... donc ce n'est pas tout à fait normal non plus...
  13. a2fontaines
    je vais demander un rdv, probablement jeudi matin pour qu'il check
  14. a2fontaines
    quand je suis en mode Drive (ou S) et que je suis à l'arrêt total avec le pied sur le frein, on a comme l'impression que le frein contrebalance une envie d'avancer de la voiture... il y a une sorte de légère vibration... en hold assist, on le sent moins n'ayant pas le pied sur le frein si je passe en mode N, la boite se "désenclenche" complètement et la voiture est alors quasi comme avec le moteur éteint en mode start & stop... (alors qu'il est encore allumé...)
  15. a2fontaines
    Ayant eu la même voiture (A3 en 1.4, pas celle en 1.5 après facelift) , je confirme le bruit supérieur pour le moteur qui est très net. Après ce n'est pas ce qui me gêne le plus, mon souci du moment est la boite auto qui n'a pas l'air de se mettre en neutre total à l'arrêt (assez sensible car quand je passe sur N, la sensation s'estompe...) Je vais remonter cela à Audi
  16. a2fontaines
    Pour moi cela fonctionne, j'ai essayé samedi A noter que pour la sécurité, ça m'a l'air de passer par les serveurs audi (pas une communication en direct avec la voiture) Résultat pour déverouiller, ca prend un bon 10 secondes à partir du moment où c'est demandé...
  17. a2fontaines
    pas impossible, je la trouve moins "souple" que la précédente... ceci dit la voiture reste quand même assez top... j'ai fait 400km d'autoroute ce week end et gros confort avec le regulateur adaptatif
  18. a2fontaines
    chez moi cela ne marche toujours pas non plus...
  19. a2fontaines
    franchement ça ne choque pas du tout quand on le regarde en fait... très discret
  20. a2fontaines
    pour avoir eu l'a3 8V 1.4 TFSI 150 pendant 3 ans et demi, et pour avoir essayé une journée une a3 facelift 1.5 TFSI 150, les deux n'avaient rien à voir ! la mienne était extrêmement silencieuse... tandis que la facelift avait un peu le même bruit que le Q3 avec un moteur plus présent. par contre je ne pourrai pas réellement comparer entre la facelift et le Q3 pour avoir eu la facelift qu'une seule journée...
  21. a2fontaines
    perso ça ne marche pas encore de mon côté... suis passé ce matin en concession me faire rajouter comme utilisateur mais pas encore en route... sinon pour le le truc pénible de forfait data qui se lance quand tu te connectes manuellement en wifi, tu le supprime si tu coupes l'option dans les paramètres réseau (celle "autoriser les périphériques wifi") sinon j'ai rien vu sur la boite refrigérée chez moi non plus... quelqu'un l'a ??
  22. a2fontaines
    alors pour le coup, je n'ai pas eu de souci sur l'insonorisation "du sol". (j'ai la suspension pilotée qui fait un job d'enfer à Paris) C'est juste le moteur qui est plus présent, et un peu plus de bruit de vent (mais au dessus de 130km/h.... )
  23. a2fontaines
    good to know... j'avais pourtant lancé l'appli mais pas suffisement de temps après. Tu aussi à chaque fois que tu lances le wifi une redirection vers le site pour acheter un forfait Data Europe ? Aloys
  24. a2fontaines
    de mon côté, je n'ai pas encore été en mesure de me rajouter comme conducteur principal ahha... donc pas en mesure d'utiliser le connect
  25. a2fontaines
    je trouve également que mon A3 était mieux insonorisée. Enfin j'avais la 1ère 8v en 1.4, pas le facelift qui était passé en 1.5 et me semblait plus bruyant (je l'avais eu en location) Après ça reste extrêmement confortable sur autoroute, avec une autre forme de confort : le fait d'être un peu plus en hauteur...
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