LOSCAUDI

Grosso modo , je roule 30 % Autoroute , 30 % périphérique et 40 % ville. Sur Autoroute sur des trajets à 300 km , j'arrive maxi pour l'instant à faire 6.7-6.8 litres maxi . Quand je vois qu'Audi annonce moins de 5 litres . Un gros foutage de gueule mais je m'en doutais .Je n'ai pas choisi d'ailleurs ce tfsi pour sa consommation à l'origine , je voulais faire ma transition vers l'essence . En ville , je suis à du 10 litres avec bouchon. Sur périphérique , j'arrive à 8-9 litres . Le moteur essence est nickel, même si c'est un peu trop aseptisé à mon goût. D'ailleurs aucun regret de ne pas avoir choisi le 252 cv puisque lui aussi est "manque de personnalité". Je ne lui rapproche pas son manque de puissance mais juste un peu de sensation ! Désormais faut taper dans les versions R chez Audi pour "avoir cet esprit" , même les versions S deviennent du sport-chic . Mais là c'est un autre débat et un autre prix !

Après plus 7000 bornes , ma consommation ne bouge pas trop . J'affiche une moyenne de 9.2 litres au 100. J'ai respecté un rodage aussi. Je mets sur sans plomb 98. Malheureusement , les seules conso où j'arrive à descendre en moyenne à 6.8 c'est tranquilous sur autoroute. J'ai constaté par ailleurs à mon grand étonnement que la boite en mode sport n'est pas plus gloutonne que le mode Drive avec effiency ! MAis je ne pense pas que les valeurs des conso vont baisser . D'ailleurs j'ai déjà fait des remarques dans plusieurs posts mais personne ne m'interpellait là-dessus ! ne me croyant pas à mon avis . En tout cas Je ne vois pas le côté ultra . MAis à vrai dire je m'en fiche maintenant totialement . Je ne regarde plus . Je suis souvent en mode sport sinon je me fais chier en mode pépére. Pour le volant méplat , ben par contre , c'est marrant , je disais hier à mon épouse que je l'adorais ! il est bien mieux que mon ancien Q3 et le cuir est parfait . Et j'adore ce méplat . La voiture est superbe agréable à conduire et la boite auto très réactive à mon goût .

Je te le conseille fortement , d'autant qu'avec le drive select , selon ton humour , tu pourras gérer la position des amortisseurs du sport au confortable .

Peux- tu te relire avant de poster tes messages car C'est vraiment difficile de te suivre dans tes propos. Merci.

Sinon tu es de quel secteur en Belgique ? Il m'arrive d'aller chez Delbar à Mouscron . Tu connais ?

Ravi pour toi Nova . Ce gris lui va très bien aussi . Tu la récupères la semaine prochaine ?

Très beau ce cuir effectivement . Et dire que pour l'effet des passages de roues , ayant eu le premier des 2 forums , tout le monde s'est foutu de ma gueule ! :ripeer: comme quoi la concession avait oublié les cales de transport ! Pour ma part on se fait une raison en disant que ça ne choque pas . Moi j'attends les ressorts courts de chez eibach car je trouve scandaleux cette hauteur de passage de roue pour une version S-line. Encore sur une version de base , je peux comprendre . Mon seul regret sur cette voiture est de ne pas avoir choisi le chassis sport et je n'ai pas eu la chance comme certains d'avoir pu commandé mon véhicule avant de la voir . D'ailleurs ma prochaine c'est le premier truc que je vais regardé . Ton véhicule est très beau . L'intérieur est harmonieux avec l'extérieur . C'est classe.

3 semaines

Livraison ?

Ah ok , s'il y a du brouillard , faut pousser le bouton adéquat? je me demandais à quoi ça servait cette affaire.

Pour ma part , j'ai même pas eu 3 mois d'attente , et là depuis 2 semaines , j'ai déjà envie de la changer . Non pas que je suis mécontent mais je trouve la voiture trop bon père de famille et trop silencieuse !

merci , c'est bien fait , je ne savais pas que l'on pouvait recouvrir l'intégralité d'une voiture comme ça.

Je ne suis pas trop fan de l'intérieur sur ce coup là .

J'ai une question , Les RS3 sont elle encore commandables en concession en France ou il y a un quota annuel déjà dépassé ? J'ai vu que sur le site belge , il n'y a pas possibilité de configurer une RS3 . Je n'ai pas fait de démarche encore en concession , je viens d'avoir une A4 en novembre et le mec va me prendre pour un dingue mais je pense être tombé "amoureux" de cette RS3 . J'envisage sérieusement de faire le pas :malelovies: . Mon épouse n'est pas contre mais elle me dit que c'est trop tôt , vu mon récent achat . Par contre , Je suis fan du bleu pour ce type de voiture. Le bleu sépang est super joli mais j'ai vu une R8 en nogaro , je suis resté scotché par ce bleu. Ben c'est beau aussi . Donc : 1 / est ce commandable ? 2 / Le bleu nogaro est il possible sur ce véhicule ? merci PS : Peu importe les couleurs de chacun , je la trouve vraiment bel dans toutes vos combinaisons . C'est vrai que le gris de Fifou est splendide .

Ah ben je retire , il est très beau comme cela :icon6:

Ben à force de tourner autour d'audi , là tu t'es fait plaisir ! Hormis le colorie je valide :race:

Pourquoi tu vas charger la configuration de la voiture d'essai ? tu as la tienne c'est ce qui compte hein

Si ta CC te l'a dit ben c'est que c'est vrai non ?

Merci pour ta réponse , je ne juge pas , je voulais juste savoir . :icon_smile: C'est tout à ton honneur . Tu as fait un très beau choix pour ton véhicule . Le mien en tfsi 190 est déjà un délice alors j'imagine pas ton moteur .Le côté geek de la voiture est sympa à l'usage . Et les modèles actuels type A5 et A3 sont dépassés visuellement par ce nouvel intérieur . Je pense qu'à terme que tu vas te laisser séduire par la nouvelle a5 :icon_biggrin: En tout cas , à te lire et regarder tes photos car tu sais bien mettre en valeur tes voitures et ta passion pour celles-ci. :icon_smile2:

Bonjour , J'ai quasi toujours roulé en DIesel et là avec ma B9 en TSFI 190 c'est un pur bonheur de ne plus entendre l'effet" tracteur" mais si avec la b9 ; le son est réduit par les vitres acoustiques. Alors oui pour quelqu'un qui roule 25000 km , je pense qu'il est conseillé de prendre un bon tdi comme on dit mais c'est purement économique cette affaire mais je pense que le plaisir n'est pas le même . Après à puissance équivalente , le diesel coûte plus cher à l'achat et en entretien , peut être atténué avec une meilleur revente et encore ! Franchement si tu gardes 4-5 ans , fais toi plaisir avec un tfsi ( le 190 est vraiment sympa , y a ce qu'il faut , tu ne vas pas "perdre" trop en différentiel mais tu gagneras en plaisir . Après entre le tdi 190 et 218 , faut voir la différence à l'achat mais je partirai sur le plus gros moteur . Même avec les conso annoncées , tu ne pourras jamais savoir qu'elle sera la tienne .

Certes mais si dans la bagnole c'est 36 mois , ta brochure.............et ma concession m'a confirmé les durées .

Bonjour Wize , Très belle configuration commandée . Cette A4 est pour ma part un réel plaisir à conduire . Déjà 4000 km au compteur !. Par contre j'ai regardé un peu tes posts sur tes anciennes voitures . Je n'arrive pas à comprendre pourquoi tu as choisi cette A4 par rapport à ton "histoire" . J'ai lu quand tu avais acheté ton S3 que tu te justifiais sur le fait que tu étais souvent seul dans ta voiture et que tu partais en train ou avion et là tu commandes une avant ! En plus tu risques de ne pas avoir beaucoup de sensations avec ce tfsi 252 ch , j'ai pu en conduire un ( moi j'ai un 190 ) . Certes la puissance est sympa mais je n'entendais quasi pas le moteur ( ça va te changer de ta s3 ) je ne veux pas te juger juste comprendre . Pour ma part je vais tendre à terme vers du S ou RS ( ma prochaine à mon avis ) pour en finir avec ce côté bon père de famille. sinon belle commande

merci Esquirou pour ces photos . :marcelpoire: :malelovies:

Bonjour c'est quoi ce quota ? il ne produise plus de RS3 ?

Ben en tout cas su ma nouvelle A4 , lorsque je regarde la validité des liences dans le MMI ( y a toute une liste suivant les services disponibles ) j'ai au minimum 3 ans ! d'autres sytle l'assistance du vehicule c'est plus long de souvenir style 5 ans