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Tout ce qui a été posté par schubert
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Fonctionnement Tiptronic du Groupe VAG.
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans Electricité / Electronique
Je ne sais trop, mon père a une R25 BVA je dirais qu'elle embraye c'est une traction ca fait un big Burnout. En propultion elle n'embrayera pas elle patinera. En 4 RM Idem le Torsen se bloquera et empechera le dérapage des roues avant. Tout cela en théorie bien sur mais il y'en a certains qui connaissent leur bagnol pire que les ingénieurs Audi... Mais bon je ne sais pas trop ce que tu as comme voiture mais a priori t'as jamais étudier plus profondément ta BVA ou même ta voiture. En espérant de t'avoir aidé. Cordialement, @+ -
Voila j'ai une question qui m'intrigue, Quand on se gare on met en "P" Park mais peut on le laisser en "N" point mort car il parait que si il y'en a qui se gare a la poussette ca peut abîmer la boite. De temps en temps je monte voir mes parents a la préfecture ou il faut laisser les voitures au point mort ou sur "N"en BVA. Voila il parait sur certains models de boite et de certains constructeurs on ne peut pas retirer la clef ou la carte de contact que si le levier est sur "P" !! Existerait il un moyen pour pouvoir débloquer la clef autre que "P" ou au moins sur "N" par une préparation électronique ou une manip... Voila si vous avez des idées ça m'aiderait beaucoup merçi. @+
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[D2]Jolies photos (int/ext) d'A8
schubert a répondu à un(e) sujet de billeuz dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Superbes photos !! Quelle moteur ca me fait réver. A8 TDI QUATTRO POWAAAAAAAAAAAAAAAA !! -
Vraiment superbe toutes ces photos On dirait vraiment des photographes pros tellement que c'est bien fait !! J'ai passé 1 heure a lire tout le Topic !!
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Ben vous en avez de la chance, moi j'habite en Deux-Sèvres et il neige JAMAIS... Il y a le p'tit voyant "ASR" qui doit s'allumer souvent
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C'est tout simplement qu'ils acceptent pas les Quattros !! Audi aurait un avantage incontestable en terme de motricité/adherance ...
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[D2]Conseil sur Audi A8!
schubert a répondu à un(e) sujet de Chrisetsandy dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Juste des questions sur la Tiptro: -> Les A8 (Diesel et Essence) ont une boite plus fiable maintenant ? -> Qu'entendez vous par une utillisation "normale" ? -> A changer tous les 100000 kms... la réparation est-elle frayeuse. (Il faut quand même changer de boite!!) Bref trois petites questions qui m'intrigue Help ! -
Video du nouveau Audi S8 V10
schubert a répondu à un(e) sujet de Julz RS4 dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)
Superbe auto Le Quattro a l'air vraiment efficace, c'est pas avec une Bm qu'ont peu faire ça !! -
ESP Question a quoi ca sert ?
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans Electricité / Electronique
korbend a dit: "Ca permet de rattraper une surplus en virage d'environ 20km/h. Après, c'est le mur avec ou sans ESP..." Ouais tu prends un virage à 110 au lieu de 90 max, tu vas droit dans le mur. C'est juste util au démarrage (Antipatinage) et dans les ronds-points sur du mouillé... Ouais c'est le pilote qui doit juger s'il est prêt a se ramasser ou pas !! -
ESP Question a quoi ca sert ?
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans Electricité / Electronique
Donc On ne peut pas séparer L'ASR de L'ESP Il me semblait que sur Audi on pouvait, une foie brève on enlève L'ASR puis une foie longue L'ESP. -
Une question sur "L'ESP" A quoi sa sert exactement, il parait que empêche de burnouter les roues au demarrage !! Il parait que sur Audi l'ASR et l'ESP sont séparé ont enlève d'abord l'ASR puis L'ESP via l'interrupteur "ESP" ? Merçi.@+
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[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans A8 D3 - (2002 à 2011)
OK, Je vais le mettre dans la rubrique électronique j'aurais plus de chances -
[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je poste içi pour éviter de pourrir d'autres Topic (je ne sais pas trop ou le mettre donc je le mets içi !) Une question sur "L'ESP" A quoi sa sert exactement, il parait que empêche de burnouter les roues au demarrage !! Il parait que sur Audi l'ASR et l'ESP sont séparé ont enlève d'abord l'ASR puis L'ESP via l'interrupteur "ESP" ? Merçi.@+ -
[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans A8 D3 - (2002 à 2011)
D'ici la il y aura des bonnes affaires en 4.2 TDI sinon je me contenterais d'une 4.0 préparée (pour demarrer ça sera pas si mal !) 320 PS quand même !! -
[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Franchement, IMPRESSIONANT!!! 275 PS, 250km/h pas mal ca me donne encore plus envie. J'Imagine bien une prépas moteur la dessus, ça doit faire du 320 PS et un couple camionesque. débridée en plus Bref que du bonheur !! Encore merçi pour les photos. -
Moi c'est ça... Peut-être qu'en ce moment c'est même enneigé !! [attachmentid=14272] Ca sent le Sport-Quattro !!
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[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a répondu à un(e) sujet de schubert dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je sais pas si quelqun a une A8 4.0 TDI mais j'aimerais bien entendre le bruit moteur de cette voiture, si c'est possible de transferer l'enregistrement du son l'ordinateur... Histoire de rêver un peu et des photos videos éventuelles. -
[D3]A tous posseseur d'Audi A8 en particulier TDI
schubert a posté un sujet dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour a tous, je suis tout nouveaux sur ces forums !! Depuis quelques temps je me suis interessé a cette marque: AUDI Je suis donc devenu un passioné de cette marque et d'un de ses modèles L'A8 , Quattro, moteur puissant, qualité de finition exemplaire. J'aimerais parler de cette Auto car j'envisage peut-être l'achat d'une A8 TDI 4.0 ou la nouvelle 4.2 (encore un dieseliste) en été prochain le temps que j'économise et que ma famille accepte que je roule en grosse berline... En comptant sur votre aide merçi d'avance.
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