Sebaba83

cool Par contre je trouve rien pour l’arrière de potable, que de la camelote .... :nixweiss: Je te dirais quand je l'aurais fait sur la rs mais pour avoir testé sur un tt, comme dit pombal, plus de mordant, plus endurant à haute chaleur, pas de dilatation de tuyaux... par contre si grosse chauffe, tes étriers peuvent uriner.. Mais tu te prémuni avec un bon liquide qui tient mieux la chaleur et c'es tout bon RBF :race: edit : LOL c'est quoi ce traducteur de vulgarité qui a remplacé p i s s e r par uriner :reflexion:

ou ca alors http://www.config-racing.com/disque-brembo-turismo-audi-rs4-b7-avant-365x34/P11226.html

c'est pas du 20'' ? j’avoue que sans l'essuie glace c'est terrible :ange: Maintenant la visibilité par temps de pluie/neige ça va être chaud :moto:

ok donc l'autonomie et les valeurs de consommation de carburant sont faussées. et la jauge, elle marche elle ?! :mdrdevil:

que tu t'en cogne ou pas moi je kiff ta caisse :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: ma prochaine sera blanche et noire :moto: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

même constat les cles pour l'arrière ne servent a rien sans démonter le ressort :/

pad cher du tout en plus

elle est superbe :moto: :race:

Ca envoi sévère !!! :moto: Ca à l'air de super bien tourner :) :race: Par contre comment tu fais pour avoir une autonomie a + de 700miles alors que tu ouvres comme un cochon ????? :mur: Ça fait une autonomie de 1200km............................. Va falloir m'expliquer :nixweiss:

que bella !!!!!!!!

cranez les mecs, cranez !! :mdrdevil: Qui connait ca ? http://mrzimzim.wixsite.com/rbracingrotors/audi-upgrade

Arrêtez de vous la péter avec vos drc et aller voir vos amortos de plus près car ils doivent fuir :mdrdevil: "cricri sort de ce corps "

Bah oui je garde des reliques en souvenir de toi... Le b14 ou b16 tout monde en dit du bien mais personne ne parle du confort. Entre b14 et b 16 gomze la bien dit c'est le réglage de la dureté qui les sépare. Pour sur que les b16 peuvent être plus confort que les b14... Par contre juste pour information juste un contrôle du drc avec la machine qui va bien c'est 600 euro sans recharge. On est déjà pas loin du prix des b14... Le calcul était vite fait...

Chapeau bas, cela va être splendide :)

Joli coup belle idée :)

Euh non, non, non, non, non.... Hum... On est LOIN du confort du drc à 8. j'ai monté les miens il y a peu et je suis passé par 2,4,6 et finalement 8 pour retrouver un semblant de confort. Et c'est pas encore ça.... J'espère que ton dos et en forme :/

Tout pareil, à froid la première à un peu de mal, passage en 3 et ré passage en 1 et ça passe sans forcer

Ça siffle tout le temps où juste quand tu accélère ? Tu l'entend ou ?

C'est pas celui sur lequel tu bossais ces derniers temps ?

Ha carrément vive le drc :/ Je pensais pas pouvoir dire ça un jour :/

Up Mdr à 3 jours pré.... Un an après

c'est chelou comme elle est haute :nixweiss: :reflexion: Après elle reste plutôt propre. C'et fou la différence de prix avec le RS... Surtout que la plupart restent calaminées et se retrouvent presque aux mêmes puissances moteurs qu'une S :mur: (j'exagère mais pas tant que çà..) Pack f1 pas dispo sur S4 ?

Hello les guys :race: Après 10 jours passés avec la caisse comme décrite ci-dessus à savoir à 63/64cm av/ar et sur 2 en dureté d'amortos, j'ai les fesses en compote, faute à mon foutu dos de vieux tout pété..... :nixweiss: Ducoup j'ai remonté la voiture d'1.5cm et mis la dureté sur 8....... :secret: Ben ce n'est plus une planche de bois, on passe sur routes cabossés sans trop de remous, la conduite sur autoroute est redevenue vivable, et je peux enfin re-passer la seconde sur la montée abîmée qui me mène à la maison.... On reste qd même loin du confort du drc... Je pousserais peu être le vice jusqu’à 9 en dureté, mais la tenue de route à déjà souffert depuis l’abandon du 2 en dureté et au rehaussage de la caisse.... Autant elle avait tendance à survirer la semaine dernière, autant maintenant elle a tendance à sous-virer et le quattro et l'esp n'aime pas trop ça... :reflexion: Je vais malgré tout garder ces réglages et passer par la casse géométrie, cela va peu être atténuer cette tendance.. Sinon faudra penser à modifier la barre stab comme avait fait bluemoon Pas content :mur: :nanana:

Il se touche sévère sur le prix

lol ça a "juste" un peu frotté sur l'avant, presque rien, on voit presque à travers, c'est tout :mdrdevil: tu refais également les baquettes de bas de portières ? n'avait elle pas "gonflé" ? dois tu remplacer des pièces du coup ?