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jfab45

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Tout ce qui a été posté par jfab45

  1. Je l'ai déja fait sur mon A4 B6, c'est vrai que c'est costaud mais bon je sais comment faut m'y prendre maintenant donc ça m'inquiète moins lol Ce qui m'inquiète c'est les cables, vont ils etre compatible etc etc :rolleyes:
  2. Donc on peu passer les vitesses manuellement si on veut faire ronfler le moteur ? :malelovies: :rolleyes:
  3. Pourquoi bonne chance ? Y a t'il une grosse difficulté ? :unsure:
  4. Moi aussi j'ai une question lol Est ce que les palettes au volant sont dispo sur tout les modèles ayant une boite tiptro ou alors ont elles apparues à une certaine année ? Quelqu'un peut donner le mode d'emploi ? lol Eh oui je n'ai eu que des boites manu moi pas savoir comment ça marche ^^ merci
  5. et pour le RNS-E ? il est possible d'en monter un dedans ? :rolleyes:
  6. Ouai ça donne bien :bien: Jolie voiture !! :bien:
  7. Enfin, pas trouvé mon bonheur .... il y est sur mobile.de, mais bon j'ai pas super confiance .... L'annonce que je cible en ce moment Toi qui a une boite tiptro, tu en pense quoi ? :unsure: J'ai pas vraiment confiance avec les boite auto (prix en cas de casse, fiabilité,...) Malheureusement, les 3/4 des annonces d'A6 sont en boite auto ... :(
  8. Salut à tous ! :coucou: N'ayant pas trouvé mon bonheur, c'est à dire une A6 de 2002/2003 en V6 TDI BM6 à moins de 15 000€, je me résigne à chercher une A6 de 1999/2001 V6 TDI. Le style de ces dernières me plaise pas vraiment (face avant peu agressive par rapport à la nouvelle). Grace à Gregvr6, qui à refait le look de son A6, je dois avouer que ça donne pas mal :rolleyes: En comparaison du 1.9TDI 130: Différence entre le TDI 130 et le V6 TDI 150 ? Vrai différence ? La sonorité du V6 TDI 150 est il "beau" ? La consommation ? V6 TDI 150 de 2000 existe-il avec quattro ? Vrai fan du RNS-E, peut on en installer un dedans ? Compatibilité voiture / RNS-E ? Equipément de série ? Volant multifonctions, Régulateur, radar de recul, etc ... ? Le changement de suspension normal vers sport, ça revient à combien ? Merci pour vos lumières :coucou: :)
  9. sur la centrale je trouvais pas le 2.4, jme suis basé sur le 2.7 :ange:
  10. Alors sur l'A4 je n'ai pas le cuir ni les sièges chauffants, ni les sièges électriques, et ni les xénons ^^ Pourquoi une A6 Avant ? Parce que je n'aime pas trop l'arrière en version berline et l'envie d'en faire une pseudo RS6 me donne énormément envie :malelovies:
  11. Hello everybody !!! Bon cette année il est prévu que je fasse beaucoup moins de kilomètres que cette année (40 000kms contre environ 15 000kms) donc j'ai bien envie de laisser l'A4 TDI 130 contre une A6 Avant en essence V6 surement 2.4. J'ai trouvé une annonce mais le prix est très a la baisse par rapport à la cote argus. Qu'en pensez vous ? :) Merci :)
  12. Ouai mais bon le prix de l'assurance, entretien, etc .... c'est pas le même ^^
  13. A peu près 370€ par pare choc et les bas de porte S4 bien sur à 290€ ^^
  14. jfab45

    [B5]Phares

    Ampoule gauche grillée hier <_< J'ai démonté le phare pour la changer et surprise .... prise à moitié fondu, embase de l'ampoule cassé et filament intact. :unsure:
  15. je sais pas encore mais l'envie m'en manque pas :rolleyes:
  16. Oui ben c'étai un téléphone portable :bigsmile:
  17. Bon ben la qualité de mes photos sont pas aussi bonne que les tiennes mais les voila :bigsmile:
  18. jfab45

    [B5]Phares

    Bon ben bizarre, plus de buée et les phares ne sont plus chaud. La voiture s'est habitué :bigthumbup:
  19. jfab45

    [B5]Phares

    Je risque pas de les éblouir lol. j'ai fait la comparaison entre l'ampoule normale et la 100W et l'éclat est pareil, seule la couleur change :bigthumbup: Par contre embettant si ça fait le reste :unsure: . Mais il faudrait qu'il soit brulant pour déformer l'optique, non ?
  20. jfab45

    [B5]Phares

    ben il y avait pas de buée avant, j'ai monté les ampoules, j'ai fait un trajet de 30 min environ avec les phares allumés et voila il y avait de la buée. <_<
  21. jfab45

    [B5]Phares

    Ben je pense avoir bien fermé le cache. surtout que la buée se forme sur les 2 phares et il fait pas un temps pluvieux par chez moi. Et ça risque quoi pour la puissance trop importante ? :unsure:
  22. Après galère et perte d'outil dans le compartiment moteur :furious: (récupéré après bien sur :bigsmile: ), j'ai changé mes ampoules des feux de croisements par des Super White Xenon H7 100W. C'est superbe !! L'effet fait vraiment xenon ! Mais il y a un hic ! une buée s'est formée dans le phare et le verre du phare est légérement chaud :unsure: Une idée ? :unsure:
  23. Solution ultime ! J'ai démonté le module 2DIN et le 1DIN pour échanger les façades. (nettoyage des écrans du module par la meme occas :bigthumbup:) 4 vis torx de 6 ou 8 + 7 clips à déclipser pour démonter la façade + circuit imprimé 8 vis torx de 6 ou 8 sur le circuit imprimé pour récupérer la façade. Tout marche !!! :bigthumbup:
  24. Après galère et perte d'outil dans le compartiment moteur :furious: (récupéré après bien sur :bigsmile: ), j'ai changé mes ampoules des feux de croisements par des Super White Xenon H7 100W. C'est superbe !! L'effet fait vraiment xenon ! Mais il y a un hic ! une buée s'est formée dans le phare et le verre du phare est légérement chaud :unsure: Une idée ? :unsure:
  25. Perso entre plein de pigeot et 1 Audi dans mon jardin .... il y a pas photo lol. Mais bon il y en a qui sont jaloux ils essayent de se rassurer en ayant plusieurs m.... ^^
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