Astronomix

Il y a ça ou bien avoir un vide poche à cet endroit et avoir l'écran concert. Regarde le lien que je t'ai donné tu devrais retrouver ta radio.

Faut être fou ! Très sympa la vidéo. T'auras quand même patiner plusieurs fois :icon_lol: . Par contre les essuie-glace :icon_confused:

La radio concert possède un écran directement au dessus des boutons. Chorus c'est pareil. Si tu as un écran sur le tableau de bord c'est que tu as un MMI. http://forums.audipassion.com/topic/96350-quel-mmi-ou-quel-radio-avez-vous-sur-votre-audi/

On voit pas ta plaque par contre :secret:

Merci ! Ça aussi je trouve ça un peu con mais bon :nixweiss:.

Pour le passer en MSC sur mon Xperia c'est très simple. Tu vas dans connectivité Xperia (tu as un HTC, peut être que tu as autre chose ? C'est en dessous de wifi, bluetooth, utilisation de données et au dessus de Plus). Ensuite connectivité USB et on peut changer le mode de connexion usb. J'aurais bien essayé pour toi si ça changeais quelque chose mais j'ai pas le câble AMI. Mais si je peux le faire sans être rooté ça doit être faisable sur n'importe quel terminal Android. Sinon y'a cette manip peut être : http://www.mensquare.com/high-tech/smartphone/269089-htc-one-m8-cle-usb

Bon bah voilà réparer :D La puce a pu être ressoudée et la languette a pu être remise en démontant tout (première fois de ma vie que je "transgresse" un autocollant de garantie. Je l'ai décollé et recollé proprement :icon_lol:. Même si j'ai plus de garantie j'ai préférer le laisser :icon_biggrin: ). Les vis que j'ai pétée servaient un peu à rien. Faut juste pas tirer sur la radio comme je l'ai fait et y'aura pas de soucis. A archiver donc. Ce post n'a strictement servis à rien :pd: .

:welcome: Tu m'explique le titre ? :jap:

J'ai trouvé la référence 8X0 035 193. Si j'en trouve une, est-ce que je perdrais la prédisposition du gps ? Je devrais le faire ré-activer ? J'ai aussi trouvé la référence 8X0035666F . Laquelle je dois prendre ? (La mienne n'a pas d'insert chrome, bluetooth, gps si ça peut aider).

Salut, Je me sens trop con de poster ça. :mur: Y'a 10 minutes me suis dit "oh je devrais faire passer le câble de mon coyote par la radio". Alors je décide de la retirer mais au lieu que tout le bloc vienne avec y'a juste la partie avant qui vient. Ça a pété genre 9 vis et un truc sur la carte. Faut dire j'avais pas l'extracteur mais bon je me suis dit que je m'en sortirais sans. J'ouvre le truc et là bim la radio s'éteint. J'imagine parce que il ne veut pas s'allumer si il manque une partie ? Si pas je l'ai quand même grillée ? Je devrais pas retirer des fusibles en attendant de la réparer ? Les vis pétées je peux encore m'arranger en mettant du tape ou de la colle pour tout remettre en place. Mais la connectique entre le boitier et la face avant je sais pas comment *_*. Déjà comment ça a pu se défaire comme ça ?! sensée se connecter sur cette languette bleue . Avec ... ça : Je demanderais demain à mon frère qui s'y connais bien dans ces choses là si c'est rattrapable niveau électronique. Si j'arrive à réparer, je devrais faire quelque chose vag-com pour réactiver le MMI ? Ça coûterais combien si c'est pas ratrappable ? Où je peux trouver les références pour ce genre de pièces ? (Quitte à racheter tout le MMI, enfin ça dépend du prix). Je me sens déjà assez con :mur: me tapez pas :icon_cry: merciiiii

Merci de nous faire partager tout ça ! C'est incroyable le train de vie que tu mène. Je sais que je suis un peu gamin mais la plaque de ta gallardo j'espère que c'est un hasard :ripeer:

Je vais faire quelques essais demain voir si c'était ça. A quoi ça sert ce feu de stationnement au fait ? ...

Coucou. Tout à l'heure en nettoyant la voiture je remarque que le feux arrière gauche est allumé (à l'intérieur du coffre). Je regarde le coffre, également allumé et uniquement à gauche. Je regarde devant et aucuns feux allumés (même pas les feux de jours). Je retire la clef et y'a le biiiiiiip des phares allumés (je précise que tous boutons étaient dans leurs positions neutre). J'ai du redémarrer le moteur pour que le feux s'éteigne. Je trouve ça assez louche ! Ce n'est pas le seul problème "électrique" que j'ai. Les aiguilles et les compteurs s'allument quand les feux sont allumés certes mais à d'autres moment ils sont allumés, et d'autres moment non. Quelqu'un m'explique comment ça marche si ce n'est avec les feux ? Peut être que tout ça est lié et que je me trimbale avec 1 seul feu allumé sans me rendre compte ? :nixweiss: Quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire ? Ps : je n'ai pas les phares auto.

Bienvenue ! Hésites pas à poster des photos/tutos sur tes modifs. Certaines m'intéressent :race: .

Salut ! quelqu'un aurait une photo (ou peut en faire une) du siège arrière droit baissé au max, le siège avant étant avancé au max. En gros en position dodo. Cherchant une voiture pour mon père et qui dort souvent dans la voiture il a pu essayer l'A8L. Directement convaincu par ... Bah pourquoi se justifier ?! Mais l'A8L que nous avions pu tester n'avait pas l'option pour abaisser le siège (alors que nous avions bien précisé à Audi que c'était pour une voiture avec chauffeur qu'on la testait ... Apparemment en Belgique, les A8L en essais sont très très rare :reflexion: ).

C'est même pas les sièges sports :ripeer: Je crois c'est surtout la couleur qui fait tout.

Bienvenue ! Elle fait très "été" avec ses bandes de couleur et le toit ouvrant. Sympas les options. Par contre il me semblait qu'il n'y avait pas d'antenne sur les toit-ouvrants. Dans tous les cas, elle est trop grande :icon_razz:

En fait actuellement ce qui me dérange c'est d'abîmer les pneus. Les jantes sont tellement abîmées que je m'en soucie même plus ... Je m'y connais vraiment pas en largeur et tout, quelqu'un peut me dire si des rotors 18 pouces que j'ai sur mon A1 se montent sur une A3 8V Sportback ? Alors je les retaperais et je les donnerait à mon frère, qui lui a des réplica et qui n'ont pas résisté à l'hiver. Est-ce que sur des 17" lorsque tu t'es pris une bordure ça a abîmé le pneu ? (Je trouve ça limite de poser cette question, parce que ça fait penser que je ne fais pas attention, pourtant je fais de mon mieux ! Mais mieux vaut prévenir que guérir). Si seulement il existait des 16,5" pour me départager ... :icon_lol:

Qui parlais d'un trombi ? :icon_biggrin: Ils t'ont demandé pour placer leurs logo dans ton pare-brise arrière ? Très beau joujou, profite bien !

Le problème c'est pas les créneaux. C'est quand la chaussée est déjà assez étroite et que le gars en face prend trop de place, quand je touche le trottoir c'est pour éviter l'accident ... (ou en tout cas le rétro en moins ça c'est sur). Les 18" c'est totalement hors de questions dans tous les cas, trop dures, trop "vulnérables", même si elles sont magnifiques. J'ai un peu joué avec 3DTunning, merci ! J'ai pas encore trouvé les bonnes jantes ou les même, je chercherais demain. Faut que je vois une A1 avec des 16 et des 17 voire ce que ça donne en vrai. Je vais aller guetter les parking :icon_cool:.

Merci, le prix reste raisonnable en plus :marcelpoire:

J'hésite entre le 16 et 17. Le 18 c'est totalement mort pour moi. Mais si j'achète des nouvelles j'aurais peur de les abîmer donc des 17 c'est toujours un poil trop grand pour rien risquer non ? Et sachant que les jantes seraient à prédominance noir, je ne pense pas que ça soit aussi visible que si je prenais des grises. (avec le contraste pneus/jantes)

Coucou ! Aujourd'hui j'ai craqué une jante, rien de bien méchant vu que toute la jante est défoncée :nixweiss: . Le 18 pouces c'est vraiment trop ! Déjà pour un jeune conducteur comme moi mais aussi pour les plus vieux qui la conduisaient avant :icon_biggrin: (J'ai "pris" "que" 2 bordures alors que les anciens les ont bien frottées sur tout le contour). J'ai fait un trou dans le pneu. Je dirais 3mm qui ont sauté sur le côté. Je sais pas trop si c'est grave ( :icon5: ) mais je ne pense pas. Le gros problème c'est que j'ai alors analysé mes pneus et l'avant droit est vraiment usé (ils ont 20 000km je crois). Depuis un mois la direction penche à droite, cause ou conséquence je ne sais pas. Si je dois changer des pneus j'en profiterais pour changer les jantes. (Celles qui me font flasher sont les Rosso RR8 .) Tout ça pour demander. Est-ce qu'il existe un configurateur de jantes ? Genre on met notre voiture, couleur, finition et les jantes en pouce et ça nous fait des picto ? Parce que je trouve déjà pas beaucoup de A1 en 16 pouces et encore moins avec des jantes de ce type. Merci de vos réponses.

Salut. J'avouerais ne pas vouloir me tapper les 31 pages du sujet que tu nous donne donc est-ce que je pourrais mettre la dernière version avec ça ?!

Quelqu'un a une idée pour retirer de la sève sur la carrosserie et les vitres ? (Les vitres avec de l'acool sûrement mais la carrosserie ça la tuera non ?)