mankunkaz

Exact l'émetteur reste allumé ! Mais il y a un bouton On/off sur le mien. Mais pour info je n'ai pas de garage ni d'abri, j'ai déjà du l'oublier tout un WE sans prendre l'auto et çà ne vide pas la batterie complètement mais la moitié de la charge environ. Or je pense que ma batterie est toujours celle d'origine. Je ne sais pas si c'est possible mais je ne l'ai pas changée et elle avait déjà l'air bien vielle quand j'ai acheté la voiture .. Pas de soucis à se faire donc je pense... avec une batterie en forme et une utilisation quotidienne ;)

Avec plaisir .. ;) mais ne venez pas me piquer mes idées hein sinon j'appelle la protection intellectuelle des droits d'auteurs ! :ripeer: Si on s'approche évidemment on voit que ce sont des stickers mais avec un peu de recul on dirait un fumage et un polissage mat et çà donne plutôt bien. Le soucis c'est que la forme en harmonie parfaite avec les lignes d'origine tient à vraiment pas grand chose. Je dois encore faire des modifications, Il faudra encore à mon avis un essai de découpe/pose pour obtenir le résultat que j'ai en tête. Tu n'aimes pas le rendu visuel de la nouvelle forme des phares avant? Oui 100% d'accord, quand je serai satisfait du résultat j'essayerai de trouver un pote amateur photographe pour vraiment bien montrer le boulot. Comme le dit vevebm, c'est une tablette connectée en bluetooth à un émetteur-récepteur branché sur la prise OBD2 de la voiture, et qui reçoit donc en temps réel une tonne d'infos non disponibles sur l'ordi de bord ou MMI.. Là j'utilise Torque Pro + le plugin RacingMeter et j'ai mis: de haut en bas; un compte tours à leds vert-rouge-bleu qui clignote avant le rupteur :malelovies: juste énorme, un compte-tours digital tour du style motos, puis le Boost Turbo, charge moteur, T° eau, T°air admission et enfin le rapport engagé. J'avais fait une vidéo assez médiocre mais bon on voit bien au début. http://www.youtube.com/watch?v=sdaM8ru5D14 :tropbiendit:

J'avais oublié l'intérieur ^^ :

Hello , voici ma contribution : Inserts en acier à coller: 10€ fdp inclus: http://fr.aliexpress.com/item/Stainless-steel-interior-car-keyhole-decorative-cover-trim-S-S-line-logo-emblem-car-accessories-Chrome/32489859915.html Déjà présenté plus haut mais autre version : 18€ fdp inclus: http://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-Car-Cup-Holder-decorative-frame-cover-trim-emblem-Chrome-Stainless-steel-strip-3D-sticker/32511101222.html 4€ fdp inclus : http://fr.aliexpress.com/item/case-for-VW-Volkswagen-AUDI-A1-A3-A4-A5-A7-A8-Q3-Q5-Q7-New-Arrival/32335954670.html Coussins entre sièges et console centrale: :icon29: joli et trop pratique ! 8€ FDP inclus http://fr.aliexpress.com/item/New-2pcs-Car-Seat-Stopper-Leakproof-Converted-Seam-Leakage-Protection-Pad-Black-Cover-For-AUDI-A1/32380875326.html La qualité est au RDV sauf les stickers sur inserts de console et de la serrure qui risquent de se décoller en frottant lorsqu'on nettoye. Les coussins sont en similicuir noir de très bonne qualité, le logo Sline étant entièrement brodé ! Pas mal pour le prix, non?

Merci ! Mais je dirais que c'est déjà un peu le cas, sans vouloir viser ni vexer personne ^^ Je veux dire que je vois très rarement des A5 "spéciales" dans la rue ou sur le net, et je ne serais pas là c'était juste pour présenter une A5 d'origine bien lustrée et avec juste des jantes ;) Jolie ta Sportback en blanc ;) Salut compatriote, :) pourquoi pas, c'est vrai que des photos ne rendent jamais les formes exactement comme dans la réalité. Je suis à Liège et toi ? Tu n'a pas de présentation de la tienne ? je ne trouve pas ...

Hello :) Tu veux une A5 B8 donc il me semble que c'est bien la bonne catégorie du forum ;) Je possède la voiture de tes rèves, débridée à 210CV en version coupé Sline, 3 ème prorpio, j'ai roulé de 75.000 à 120000 sans la ménager et aucun gros pépin jusqu'ici. http://forums.audipassion.com/topic/182044-audi-a5-coupe-sline-18-tfsi-cheap-tuned-by-mankunkaz/ Un jour la sonde du réservoir déconnait, débranchée, nettoyée rebranchée, c'est reparti, idem pour le dégivrage d'un rétro, branché débranché et voilà. J'ai fait les entretiens moi même jusqu'ici. J'en suis super-content. Le couple est juste trop plaisant pour un essence, même si à mon avis le top pour çà c'est le 2.0 Le 1.8 à l'avantage de consommer moins et plus économique en taxes dans certains pays. Consommation, hum autant être honnête, 6,5l/100 c'est possible mais en ne passant jamais les 2000 tours, aucune accélération franche, 90-100 à l'heure sur autoroute. Sinon compte 8 à 9 litres/100km si tu conduis normalement. Si t'es souvent pressé table sur 9-10 l/100 Moi je dirais finition Sline surtout extérieur mais çà ne tient qu'à moi .. Si t'as des questions précises..

Bonsoir :) Voici l'évolution du mod des phares arrières: Voili voulou, je dois encore améliorer la forme, ce n'est pas encore ce que je veux mais j'y viens. Avec çà comme idée de projet final pour le fessier: Je planche sur "l'opaquisation" des 3 les des coins intérieurs. Avis bienvenus :) a++

Pas de soucis, je suis là pour l'échange :) mais moi ce que j'aime c'est le plaisir de concevoir puis réaliser tout soi-même pour avoir une personnalisation unique. Au risque de déplaire à certains dans les goûts. Ce sont les risques du métier ^^ L'avantage avec ces mini modifs c'est qu'en 10 minutes je peux tout enlever et la remettre comme d'origine ou presque. Mais voilà perso j'ai toujours trouvé que les côtés bas du PC arrière étaient trop "vides" surtout en rapport avec les bas de caisse Sline. Je trouve les phares arrières un peu trop volumineux par rapport à la carrosserie, même remarque pour l'avant. Pour mieux visualiser l'effet que les modifs donnent sur les lignes de la voiture je ferai une petite vidéo et de meilleures photos quand mes petites idées seront plus au point :) Merci

Oui bizarre, mais je confirme, avec 2 navigateurs même soucis. EDIT : çà marche maintenant Oo ...

Dis, je n'arrive pas à voir les photos de ton A5 sur ton post de présentation. Les liens sont morts ? Tes roues ont l'air superbes et très bien placées! j'aimerais voir çà de plus près. A++ Tiens je me suis amusé avec ta voiture : Comme çà tu vois ce que ma modif des phares-avant donnerait sur la tienne ;) En noir c'est juste énorme l'effet.. le fait de rapeticer les phares augmente proportionnellement le volume de la calandre et de tout l'avant, en tout cas visuellement. Je trouve même que çà fait ressortir les jupes et les roues avant...magnifique.

Merci, j'avoue que les petits spoilers Foliatec rajoutés en bas de PC sont un peu trop petits pour la voiture. A l'avant çà donne très bien en vrai je trouve, çà rallonge les pointes et fait penser au pc de RS. A l'arrière çà donne nettement moins car ils sont trop petits. Et celui de droite est mal placé en plus. Il ne faut pas oublier qu'il sont bruts, non peints...donc noir mat, pas de prise de lumière... du coup çà donne très mal en photo. Mais je n'ai pas dit mon dernier mot ^^ je vai arranger çà prochainement. Pour le bandeau de led avant, j'ai posé du film noir mat transparent, comme pour les phares arrières. Forme travaillée sur ordinateur et découpée par mes soins. Pas de découpe sur le phare. Casse-tête de 3-4 heures. Ca masque un peu les leds, ce qui enlève un peu de l'effet "guirlande" que je n'aime pas trop ;) Même allumées, c'est plus beau comme çà, la lumière est plus diffuse et le bandeau de led s'éclaire plus homogènement. Thanks :)

A5 by ManKúnKaZ Hello les aficionados :) Me voici pour présenter plus en détails les modifs à ma tuture chérie qui, sans vouloir faire le macho cliché kiffant sa caisse au moins autant que sa mère, déchire sa race et me fait toujours autant planer qu'au premier jour, si pas plus encore maintenant que je l'ai modifiiée! J'espère juste qu'aucun ingénieur ou designer Audi ne lira ce post car Messieurs ...attention... je vai vous montrer le modèle parfait d'A5 que la marque se tue à essayer de développer ... en vain. hum...hum..., c'est parti. Hardware : Audi A5 Coupé voiture "née" en 2008 en Allemagne (1ere immatric. et 1er proprio puis importée en Belgique) 1.8T Couleur : Meteor Grau (Gris météore, effet perlé) Achetée au 2ème proprio avec 75.000km dans la panse, à un prix ...euuh... disons très très raisonnable. N'avait pas suivi les entretiens Audi, pas de carnet d'entretien. Options à l'achat: Pack extérieur Sline Pack intérieur Sline Phares avant Xénon + LEDs Sièges chauffants Clim bi-zone Audi Concert Jantes répliques Audi 18x8 ET35 Pas de GPS Pas de Cruise Control ha j'oubliais... les vitres d'avant s'ouvrent en appuyant sur un bouton c'est géééééniaaaaaalllllllll !!! Bah sérieux je suis déçu, pour un véhicule à +40.000 euros catalogue, ya même pas de prise USB ... A ce prix là, bluetooth, wifi, USB et toute la clique de gadgets éléctroniques à 15 pièce devraient être de série, même en 2008 ! Coût des entretiens: de 70 à 120 Euros au garage "DIY" bien connu des amateurs ;) Voilà le piteux état dans lequel elle était lorsque je l'ai adoptée: Regardez ces jantes 18" minuscules toutes renfoncées, on dirait Papy qui revient du car wash... Et ces chromes de m...e autour des AB, juste pour dire "regardez mon véhicule est équipé de feux anti-brouillards, c'est trop classe alors je les entoure" Je rigole :D , chacun son truc mais c'est pas le mien, là c'est sur :) Admirez cette simplicité, cette impression de banal, de déjà vu, de classique, de tellement courant,...pfff J'en ai presque des nausées. Bien vite qu'on s'occupe d'elle, la pauvre... elle doit se sentir si banale :( Des roues adaptées à son gabarit seraient un bon début : TAM Rotor replica 20" x 9" ET40 5x112 bague 66mm Ensuite 4 spacers de 20mm pour les déporter un peu. Puis j'ai repeint les foutus chromes des AB en noir, histoire de les dissimuler un peu. J'ai peint en gris argenté l'entrée d'air de l'intercooler et enlevé les 3 petits montants verticaux Là j'ai rajouté sur le bas du parechocs des ailerons à coller Foliatec : Vont être remplacés par d'autres et peints prochainement. Puis j'en ai mis à l'arrière aussi, celui du côté droit est légèrement mal placé, à corriger lorsqu'il seront peints et replacés. J'ai trouvé d'occasion des phares LEDs arrière de Cabrio, mais il ne sont pas encore codés à ce moment là. J'ai acheté les câbles d'adaptation pour 60 euros sur Ebay.de Puis j'ai traficoté un peu les feux avant : Feux de jour DRL: Feux de positions (phares normaux): L'effet jaune n'est pas volontaire... il sont biens blancs en réalité. Feux de jour DRL + AB Feux de position + AB Puis j'ai fait un peu trop le kéké j'avoue, j'ai encore ajouté des DRL type mercedes, en "L": mais bon dieu que c'est joli... Bon concernant les phares LED arrière si convoités par les possesseurs des premières versions d'A5, j'ai passé quasi 3 mois à attendre une réponse de Dav88 machin truc du forum bazar qui code à distance les LED pour 50dollars ... gentil le gars... mais bon c'est un peu contre les principes du DIY et de la communauté mais bon...je n'avais pas le choix pour faire çà "pas cher" ... Mais voilà comme le mec ne se pointait pas et que çà me foutais la haine de payer 50$ pour changer quelques codes, j'ai décidé de chercher et de trouver ... et ben je confirme c'est une honte de demander des sous aux frères passionnées des forums Audi pour çà ! Même si il a passé des heures et des heures à trouver les codes à changer, ce qui reste à prouver... Je pense plutôt qu'il a "piraté" un dongle Kufatec, il a extrait les codes changés par comparaison de codes, c'est pas plus compliqué que çà. Car trouver les codes au tâtons? ? parmi des milliers de possiblités ? Je ne pense pas non. Et puis même, est-ce qu'on demande des sous quand on passe des heures à peaufiner nos tutos? Quand on révèle au monde entier nos meilleures idées, qui pourtant ont souvent bien plus de valeur qu'un simple codage VCDS ?! Enfin je compte bien lui dire ce que j'en pense sur un autre forum. Mais au cas où ne lui faites pas appel ! Je vous le fais gratuitement ou vous donne la méthode exacte point par point bienqu' elle soit apparemment assez facile à trouver sur le net désormais. Voilà ce que çà donne sans codage : les feux intérieurs de frein restent allumés tout le temps :s Et la console indique 2 erreurs de feux arrières. Enfin codés: Ensuite j'ai modifié la forme apparente des phares arrière : J'ai utilisé du film noir mat transparent. Puis j'ai attaqué ceux d'avant, dans le même ordre d'idée: Et j'ai "fini" en rajoutant des baguettes chromées horizontales sur la calandre: Projets et idées: Avec modification plus poussée des phares :

Merci déja pour l'acceuil :)

Hello tout le monde, Et bien voilà je me prénomme Sebastien et je suis de Liège, au pays des frites et de la bière, et du gouvernement le plus complexe de tout l'univers. Je suis heureux possesseur d'une A5 1.8TFSi de 2008 depuis un an. Achétée d'occasion avec 75.000 bornes dans la panse. Feux xénon S-Line extérieur Clim bi-zone Siège chauffants et dossiers réglables électriquement. Système Audi Concert - pas de GPS Modif déjà faites: Reprog sans passage sur banc .. oui je sais... tout ce que je sais c'est que çà tire nettement plus qu'avant. Après m'étre attaqué au pot et si possible au turbo + intercooler, je referai une reprog digne de ce nom avec passages sur banc. Blow-off valve Forge Jantes 20" Répliques Rotor titane, pneus Achilles ATR Sport 235/30 ZR20 88w, Pack achété d'occasion monté en l'état. Diverses modifs via VAG, comme les DRL leds plus lumineux en position de jour, activation Parking system à l'écran, Niveau de batterie, inclinaison du rétro lors de marche arrière, etc. Recablage des feux de parking pour les utiliser en combinaison aux leds DRL. En gros pour les utiliser tout court ^^ intérieur full ledifié.. modification de l'entrée d'air intercooler, repeinte en métal argenté. Quelques images :) Voila en espérant beaucoup d'échanges intéressants sur le forum. Kiss from Be