xavier.62

bonjour le montage est presque terminé il n'y a plus cas faire la découpe pour que le poste rentre bien a fond dans le logement. part contre j'aurais voulu mettre un système bluetooth pour que je puisse téléphoné et faire passé la musique de mon tel dans les enceinte quelqu'un connais un truc facile d'utilisation et fiable?

bonjour j'ai récupéré un boitier additionnel speed buster mais les trois fils sont détaché des prises les soudures on cassé. :icon_confused: quelqu'un aurait la possibilité de me venir en aide car je vois bien les trois point de soudure sur les prises mais je ne cannais pas le sens chez le fournisseur il n'on pas la possibilité de m'aider (enfin qui dise)

bonjour sur se document j'aurais besoin d'aide pour déchiffré les termes utilisé pour mon cas j'ai un model de téléphone nokia donc la sa va j'ai compris. option 1: c'est quoi la différence entre radio digital ou satellite ? a moins que sa correspond pour le GPS ? option 2: moi j'ai la télé, le chargeur 6 cd dans le coffre, le gps mais sa veut dire quoi "MFSW" ? se document vient de la http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d2-platform-discussion-8/d2-rns-e-write-up-1758989/&prev=search

bonjour je viens de passé commande de mon rns-e avec le cable qui va bien :icon_smile2: via le liens http://www.vag-car.fr/crbst_52.html reste a voir pour le montage

bonjour je suis a la recherche du code d'adaptation du bloc instrument pour un a8 d2 1999 v6 2.5 tdi j'ai touché sans faire attention et maintenant les instruments ne fonctionne plus correctement concernent les codes est se que quelqu'un serait comment avoir la possibilité de programmé le webasto via la commande derrière le levier de vitesse? car comme g pas la commande sur la photo je devrais l'avoir sur le bloc instrument ?

bonjour suite a une erreur de ma part avec un valise de dépannage de marque delphy, je suis aller dans instrument pour contrôler si le code du model d'autoradio était le bon, normalement on va dans le paramètre 62 et on contrôle le chiffre. mais moi j'ai pas fait trop attention comme je discuter en même temps je suis aller dans reprogrammation ecu instrument et j'ai taper 62 pensant arriver sur le paramètre 62 et j'ai cliqué sur ok !! du coup j'ai reprogrammé mon bloc instrument avec le code 62.. :mur: résultat le voyant de préchauffage ne s'allume plus la jauge a gazoil ma l'air d'avoir bougé de place et quand je ferme les porte a clé les warning ne vont plus pour le moment j'ai remarqué que sa mais il y a surement d'autre truc que j'ai pas encore fait attention. a part aller chez audi pour qu'il me programme l'ecu part rapport a la carte grise du véhicule on peut faire quelque chose ?

bonjour pas de suite au problème tu as trouvé ? j'ai le même souci..

bonjour je vais voir sa début d'année prochaine car la avec les fête j'ai d'autre priorité mais je reviendrais sur se post pour donné l'évolution

bonjour je n'ai pas le volant multifonction du coup il me faut juste un poste avec l'adaptateur compatible système Bose et sa fonctionne ? je lis que c'est un model pour audi a4 sa ne pose pas de souci ?

sur mon auto j'ai le téléphone, le GPS, le chargeur dans le coffre, la télé et le kit bose tout peut refonctioné avec le poste rns-e ? qu'elle model de rns-e faut t'il prendre parce que j'ai vu qu'il y a pas mal de model dans différente voiture :reflexion: dommage qu'il n'y a pas une prise adaptable tout simplement

bonjour oui j'ai regardé mais il n'y a jamais de suite sur des forum de golf il on les même code défaut, il reprogramme leurs gps avec des codes mais je c'est pas ou il les trouves mon envie est de passé sur rns-e mais j'ésite a me lancé dans un montage que je n'arriverais peut être pas a finalisé par manque de compétance dans se domaine.

bonjour sa fait quand même plus moderne ta version de gps :bien: moi mon rns-d ne fonctionne toujours pas, j'ai trois message d'erreur dans antidémarrage/instrumentation 01300 système de navigation pas de communication 01303 transmetteur récepteur pour téléphone pas de communication 01304 radio pas de communication le poste ne communique pas avec l'affichage du compteur sa doit être sa mon problème

bonjour non je n'ai pas se model de volant le mien doit etre une version sport car il est juste équipé du changement de vitesse et il a un logo audi sport http://www.ebay.fr/itm/Audi-A8-D2-A6-C5-A4-B5-3-Spoke-Sport-Leather-Steering-Wheel-4B0419091E-19-/131484007866 c'est se model avec en plus le changement de vitesse

bonjour oui mon problème est résolut cela venait du convertisseur de couple je l'ai fait remètre en état et cela fonctionne a merveille. mon rns-d est équipé du son bose que je n'ai jamais encore entendu car pas moyen de le faire fonctionné et les concession ne veule pas en entendre parler... sur le volant j'ai uniquement 2 boutons + et - qui me servent a changer les vitesses quand je suis en tripo ensuite je c'est pas si il fonctionne avec la radio

bonjour qui aurais les compétence pour me faire le montage d'un poste rns-e a la place de mon rns-d a moins que quelqu'un a une adresse sérieuse dans le nord pas de calais merci

bonjour non je n'ai aucune erreur que se soit sur le moteur ou la boite. la je vais faire refaire mon convertisseur début du mois prochain jte dirais quoi d que c'est remonter. je pense que c'est la transition du convertisseur entre le moment ou la parti hydraulique laisse place au vérouillage mécanique normalement sa doit se faire en douceur mais la non... sa sacade car la pression d'huile qui commande se mouvement de transition n'est plus assez forte quand je roule tranquille mais quand je roule plus vite sa ne sacade pas (plus de tours moteur plus de pression d'huile) est quand je dit sacade c'est impressionnant toute la voiture tremble et sa fait des claquements.

bonjour ma boite fait des saccade o changement de rapport quand je me lance doucement sur voie rapide mais quand j'accelère assez fort il n'y a pas de saccade. quand je retourne en ville, au bout de plusieur kilometre il n'a plus de saccade. mais des que je retourne sur voie rapide au bout d'une vingtaine de kilometre les saccade reprènne..

bonjour a8 d2 1999 téléphonne nokia sans fil type NHE8

bonjour mon A8 étant ma première voiture en boite automatique je me pose une question est ce que vous mettez votre frein a main ou vous mettez simplement votre sélecteur de vitesse sur la position P se qui fait comme si on est en prise comme sur une boite manu. perso je met sur P sans frein a main mais sa n'abime pas la boite ?

bonjour de mon coté j'ai effectué une vidange et le problème a disparu. sinon j'ai téléphonné a un professionnel de la boite automatique et pour eux le convertisseur hydraulique est en train de lacher et faut faire la boite en même temps sinon sa sert a rien.. 3500euros la remise en état. :mur: (avec les garages tout est toujours mort) j'attend de voir se que sa donne le nettoyage de tes électrovannes.

bonjour j'ai exactement le meme problème sur mon a8 2.5 tdi je t'explique mon historique de panne. j'ai acheter la voiture il y a quelque mois niveau boite rien a signaler au bout de 1500 kms arrivé des vibration (comme tu dit) entre le passage 4 en 5 (quand je suis sur un filer de gaz passage entre 1200 et 1300 trs/min) environ 300 kms plus tard vibration entre 3 et 4 et le compte tours monte plus haut qu'au paravent pour changer de rapport surtout sur les premier de 1 vers 2 et vers la 3 quand le rapport passe l'aiguille du compte tour monte et descent sur 400 trs/min part contre quand je roule un peut plus vivement sa diminue l'effet des vibrations de se fait je vais chez audi commander crépine et joint (98 euros pff abusé) je vidange (huile dégeulasse!) et démonte.. ouaaaa sa fait comme une boue dans le carter !! je laisse ouvert 2 jours histoire que sa goute bien je remonte et rempli comme il faut essai de roulage pff rien a changer je vais bossé quand meme avec car pas le choix 54km aller et 54 retours 3 jours plus tard rebelote je vidange mais avant je fais plusieurs kik down histoire de bien chauffer l'huile remplissage et la miracle!! le jour et la nuit la boite nikel les rapport doux pas de compte tours qui s'affole que du bonheure :marcelpoire: MAIS la depuis 2 jours sa recommence (1500 km max) sa a commencé par la 5 pi la 4 pi maintenant la 3 aujourd'hui en sorti d'un rond point la sa téque encore et j'ai faillis avoir un accrochage. la sa me soul !! jaccelère comme un débile jusqu'a 150 km/h j'arrive de nouveau a un rond point (vive la france lol) la la boite se comporte nikel chrome tout les rapport passe toute en douceur :nixweiss: du coup je me demande si il n'y a pas une merde qui se promène et qui grippe les electrovanne de changement de rapport ? aprés midi je v recommence une petite vidange de 4 litres environ comme l'autre fois et avant je v faire pas mal d'acceleration pour décolé la merde et on vera bien.. demain je donne de mes nouvel si sa peut t'aider bonne journée

bonjour merci sa va me servir :icon_lol: part contre sans vouloir abusé de ta gentillesse a l'avant sous le part brise dans la boite ou il y a les calculateur, il y a 2 très gros fusible et j'en ai un de grillé mais je ne connait pas sont affectation tu n'aurais pas une idée part hazar. bonne soirée

bonjour je cherche comment débloqué le son de mon poste et pourquoi une fois sur la bonne fenetre (voir foto plus haut) je n'arrive pas a selectionné le bouton marche :nixweiss:

bonjour j'ai un copain qui a une valise multi marque pensez vous qu'il peut rentré dans le poste rns-d ou il faut une valise officiel VAG ?

bonjour sa ne marche pas j'ai même appuyé plus de 10 secondes sur plein de bouton pour voir mais sans résultat :nixweiss: