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norbertnguyen
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repère calage distribution 20V
norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
merci buggy seb pour ton aide ! c'est vraiment sympa de ta part ! je te tiens au courant mais je ne comprends ma panne : distri bien calée, allumeur bien calé(2 traits alignés) et pourtant l allumage semble défectueux !! Bizzare ... -
Bonsoir Je suis à la recherche du repère de calage pour la poulie de vilebrequin d'un 3B J'ai bien un Haynes pour Audi 90 atmo mais je ne comprends pas vraiment Si vous pouviez me fournir cette info, ce serait super sympa car je sèche vraiment merci d'avance Norbert
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comment caler l'allumage d'un s2 3b
norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Buggy seb, mon auto est un coupe GT type 85 de 1986 équipé donc du 5 cylindres 136ch ! En fait l'idée était de confectionner un voiture légère et discrète (vis à vis des forces de l'ordre et... du désordre) avec le moteur le plus puissant et coupleux que l'on puisse installer sur une traction ! Avant cette Audi, je m'étais fait une mazda 323 GT avec un moteur de 323 GTR (moteur 1840cm3 avec turbo ihi à roulement d'origine à billes)mais cela manquait de couple et surtout le prix des pièces détachées était exhorbitant(exemple 1 injecteur coûte 400 euros pièce, le turbo 3900 euros(et introuvable d'occasion ...) Voilà donc j'ai acheté un coupe GT et une 200 20v accidentée puis monté (après révision) le 3B dans mon petit coupé ! Mais bon, j'ai eu et ai encore pas mal de petits travaux d'adaptation et d'amélioration à effectuer ! -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
je vais déjà changer tête d'allumeur et faisceau d'allumage ! Et si cela marche toujours aussi mal, je vais essayer de monter un allumeur classique ! -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
oui l essence arrive bien aux injecteurs : ils débitent bien chacun 160ml par 30 secondes ... je vais voir du côté de la tête d allumeur et du faisceau ! en espérant que ce ne soit pas le capteur hall qui crée ce problème ! -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est pas grave ! Déjà que tu as la gentillesse de m'aider ! En fait selon ma petite expérience, si le moteur chauffe anormalement et a des performances médioocres, cela ne peut être du à une sonde "correctrice" type eau , cliquetis, air, oxygène etc ... mais seulement à un élément "essentiel" : masse débitmètre papillon et faisceau d allumage, delco ... Non ? -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
merci buggy seb pour ton éclairage ! malheureusement je n'ai aucune info sur la valeur de l'avance à l'allumage préconisé par audi ! -
Bonjour ! Je voudrais vérifier mon calage d'allumage car je pense que mon allumage est défectueux ... Il parait qu'il faut se mettre au pmh cylindre n°1 puis ouvrir l'allumeur et vérifier que les 2 traits sont bien en face l'un de l'autre ! C'est ce que j'ai fait ! Par contre je voulais savoir si la lampre strombo pouvait permettre de re-vérifier en dynamique ? perso le " 0 " gravé sur le volant moteur arrive bien à l'angle du repère de la boîte, comme indique en statique ! Mais est-ce bon ainsi ? Enfin si mon calage est correct pour vous, quelles pièces peuvent me causer mon gros problème d'allumage : si l'air est très froid, le moteur tourne plutôt bien ... par contre avec un air tiède, le moteur chauffe considérablement, le moteur est un veau et la conso s'envole ! J'ai pensé à la tête de delco et au faisceau d'allumage ! Qu'en pensez vous ? Norbert
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mélange beaucoup trop riche s2 3b
norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J' ai bien vérifié le calage de la distribution , j'ai "doublé" les masses Pas vérifié les compressions mais bon le moteur est en très bon état (compressions prises il y a peu de temps) De toutes façons j'ai commandé ce matin un faisceau moteur et un motronic pucé à 280ch Je vais faire très gaffe au montage Je vous tiens au courant dans la semaine Merci à tous de votre aide, c'est sympa -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
C'est quand même galère ce calculateur ! En résumé, il y a plusieurs anomalies : - le calculo ne coupe pas la pompe à essence après envoi du positif sans effectuer de démarrage, ce qui n'est pas normal ! - le calculo n'envoit pas de masse en position 30 - je devrais avoir une tension de 5 volts environ entre les bornes 1 et 2 du capteur papillon Bref je pense que le motronic a pris un coup ! Fragile quand même ... -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je ne sais pas , étant donné que je n'ai pas le faisceau entèrement d'origine : le mien étant monté dans un coupé GT ! Par contre pour ton problème d'enrichissement Cyril, que dit la valise ? -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il n'y a pas de capteur de pression absolue sur le 3B car il s'agit d'un système débit-régime . J'ai cherché toute la matinée pour cette histoire de non-envoi de masse en position 30 du motronic . Pour info cette position 30 alimente en masse : le capteur de papillon le capteur T eau le capteur T air la sonde altimétrique et les 2 détecteurs de cliquetis Rien n'y fait : le motronic ne veut pas envoyer cette masse ... et en envoyant la masse directement, la panne subsiste ! Y'a plus qu' à tout virer ! Si vous avez par hasard faisceau et motronic de 3B, n'hésitez pas à me contacter Norbert 06 70 21 32 42 -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Cyril, j'ai trouvé que le motronic n'envoit pas de masse à l'ensemble capteur papillon, capteur eau, détecteur cliquetis Et le hic c'est que même en ajoutant une masse à ces capteurs, la panne persiste J'en ai un peu marre ! -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Non Burny je sais ce que fait le débitmètre d'ailleurs j ai toujours une bombe de nettoyant dégraissant dans le coffre dès fois que le filament s'encrasse Bien entendu mon débitmètre est propre et fonctionne correctement Par contre j'ai découvert un problème de non-envoi de masse par le motronic Faut que je vérifie tout cela Pas évident car je suis insuffisamment calé en électricité automobile ... -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J'y ai pensé aux injecteurs mais en fait ce sont toutes les bougies qui sont encrassées donc la probabilité pour que les 5 injecteurs lachent en même temps est très faible Et le débitmètre sale cela donne des a-coups, des ratés ce qui n'est pas mon cas En fait je vais vérifier le calage de la distri c'est ma dernière chance, après il me reste plus qu'à la remiser à l'abri ... -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
J' ai bien contrôlé la pression et j'ai même monté un régulateur de pression réglable malheureusement cela ne modifie pas le comportement du moteur ... En fait l'électronique allemande ce n'est pas si "sans problèmes" qu'on pourrait l'imaginer Non ? -
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C'est sympa Burny mais je ne pense pas que l'actuateur puisse enrichir autant le mélange Cela sert juste à affiner le régime au ralenti Le problème que j'ai, c'est que le mélange est très riche à tous les régimes ... -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Non, le ralenti ne tient pas du tout, vu l'injection massive d'essence ! Malheureusement le filtre à air est aussi quasi neuf, mais il me faudrait peut-être démonter le papillon ! En fait, après réflexion je pense qu'une telle panne ne peut venir que de : - injecteurs défectueux (pas très probable mais bon) - potentiomètre de papillon - papillon - mauvaise masse sur G4 pmh G28 régime G69 débimètre ou G70 potentiomètre - motronic hs - ???? Putain de panne ! -
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norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut Burny ! Non! La panne est de taille ! -
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Non Cyril ! Le mélange est riche au point de créer un nuage de fumée ... -
Bonjour j' ai un problème incroyable depuis 2 semaines avec mon 3B : le mélange air essence est hyper riche au point de ne pouvoir tenir le ralenti et fumer au démarrage J'ai controlé la pression d'essence elle est bien autour de 3 bars donc pas de surpression J'ai même monté un régulateur de pression réglable rien n'y fait et elle est riche dans les 5 cylindres (bougies toutes encrassées) Cela vous est-il déjà arrivé ? Et comme j'ai beaucoup de chance, on ne parvient pas à lire les codes défauts avec le logiciel(qui marche habituellement bien) d'un copain ... Si par hasard vous avez une piste je suis évidemment preneur
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Bonsoir et Bonne année à tous ! Je souhaiterais avoir une info sur les lignes sport pour S2/RS2 ! Il semblerait que Supersprint vende une ligne dîrecte sans inter ni final ... Confirmez vous que l'on puisse monter sur les S2 une ligne tube sans aucun silencieux ? Le niveau sonore obtenu n'est-il pas trop élevé ? Merci pour votre concours et encore très bonne année à tous !
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valeur pression huile
norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Manu et Nicolas merci à vous pour vos réponses ! C'est vraiment sympa ! Cela me permettra de faire quelques vérifications ! Bonnes Fêtes à vous ! -
BONJOUR En train de remonter un moteur 3b, j' aurais besoin de connaître les valeurs de pression d'huile conseillées + valeur de dépression au ralenti ainsi que les valeurs de compression moteur si vous avez ... Merci d'avance Norbert
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positif allumage sur s2
norbertnguyen a répondu à un(e) sujet de norbertnguyen dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Bonsoir ! Ok Cyril, je vais demander à dsts ! Merci à toi ! Norbert