Adesis

Merci pour ces infos. Quelqu’un aurait le numéro d’un ZF où l’on pourrait y trouver un mec compétent et surtout coopératif ?

Désolé, correcteur automatique... je parlais des palettes au volant pour changement de vitesse que je n’ai pas sur mon véhicule, mais qui sont présent dans la voiture donneuse de pièces.

Bonjour Alors voilà je souhaiterais remplacer moteur plus boîte de ma A6 3.0 tdi quattro break de 2005 . Code moteur BMK code boîte HYP. j’ai trouvé un ensemble moteur BMk plus boîte HKG de 2006. Est ce que vous pensez qu’il est faisable d’installer l’ensemble sans toucher aux calculateur d’origine ? sur ma boîte HYP je. ´ai pas là palettes et elles y sont sur la HKG. j’ai trouvé l’ensemble à un super prix mais j’hésite fortement a cause du code la boîte HKG différent du mien.

Ayé recu ce wk aussi... Merci encore pour l'organisation et le tps consacré à cela. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

regarde tes mp je t'ai tout envoyé pour ma part ^^

Salut ! pour moi : * Interface HEX-USB+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée A+

Bonjout à tous. Je suis aussi intéressé par la prochaine commande. Merci par avance pour tous ces efforts. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonne nouvelle... Alors comment as tu fait ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aïe..... Il se pourrait alors que l'écrou a du sortir de la vis sans fin... D'ou l'impossibilité de renfoncer le piston... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

2 méthodes pour rentrer le piston de l'étrier arrière : 1 / Méthode douce : vagcom qui te permet de rentrer le piston complètement et de le ramener contre les plaquettes en fin d'operation. 2 / méthode barbare : tu démonte le moteur de l'étrier pour les désolidariser et avec une clé étoile tu fais tourner la vis sans fin du piston tout en appuyant sur ce dernier . Remontage ensuite du moteur elec. Attention toutefois a ne pas casser la partie plastique de ce dernier. Le sujet a été abordé en début de tuto. Bon courage. ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour , c'est genial...ça marche , trop top... J'avais toujours essayer mais sans la ceinture..... Et avec la ceinture ca marche nikel... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Au cas ou cela peut t'aider: En même tps que j'ai fait faire la vidange on a trouvé un injecteur HS . Le mécano m'expliquait que lorsque le calculateur s'apercevait du défaut il se mettait en défaut et perturber le calculateur de boite. A explorer on sait jamais au vu du kilometrage... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour , combien de litres as tu vidangé ? Pour faire bien il faut vidanger 9 litres . Environ 5 litres contenus ds la boite et 4 litres contenus ds le convertisseur + radiateur et tuyau. ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut, Recu a instant merci beaucoup. @+. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Pourriez vous me faire parvenir le fichier svp ? Cordialement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mail envoyé a l'instant. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour a tous . Je suis l'heureux propriétaire d'une A6 3.0 tdi de 2005 ambition luxe. Je l'ai acheté a 154000 km. J'avais demandé au vendeur de me faite la vidange mais audi avait refusé prétextant comme d'habitude que l'huile était long life.. A 193000 ma boite commençait a donner des à coups a tous mes passages de vitesses. Alors j'ai tenté la vidange de boite plus crépine. L'huile était noire limite cramée. Par chance pas de limaille de fer. Depuis j'ai retrouvé une boite en parfait état de marche. Donc mes amis je ne saurais vous conseiller d'effectuer cette satané vidange avant qu'il ne soit trop tard. Car il ne faut pas se leurrer l'huile avec les changements de température , le phénomène de condensation ainsi que les sollicitations mécaniques de la boite et bein elle fini par perdre toutes ses propriétés mécaniques . Même pire une fois usée elle transmet mal les efforts mécaniques et fait patiner les disques. D'ou l'usure prématuré de ces derniers et présence de limaille de fer.... ==> ensuite électrovanne bouchée + disques usés. L'huile hydraulique au même titre que les pièces mécaniques transmet les efforts mecaniques. ( un peu comme sur les engins BTP qui permet de soulever des tonnes) ALORS FAITES VOTRE VIDANGE PAR UN EXPERT DES BOITES AUTOMATIQUES... :-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour , Je souhaiterais changer mes plaquettes de frein arrières sur mon A6 de 2005 3.0 TDI. J'habite une ville à proximité de Lyon. Y aurait il une personne à proximité qui soit équipé de la vagcom pour m'aider a réinitialiser le frein électrique ? Si ok pourriez vous me dire pour combien serez prêt à le faire ? Merci par avance de votre aide . Cordialement.

Bonjour , Je souhaiterais changer mes plaquettes de frein arrières sur mon A6 de 2005 3.0 TDI. J'habite une ville à proximité de Lyon. Y aurait il une personne à proximité qui soit équipé de la vagcom pour m'aider a réinitialiser le frein électrique ? Si ok pourriez vous me dire pour combien serez prêt à le faire ? Merci par avance de votre aide . Cordialement.