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Adesis

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À propos de Adesis

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Mohammed
  • Localisation
    69720
  • Marque et modèle
    A6 C6 de 2005
  • Motorisation
    3.0 tdi code bmk

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340 visualisations du profil
  1. Adesis
    Merci pour ces infos. Quelqu’un aurait le numéro d’un ZF où l’on pourrait y trouver un mec compétent et surtout coopératif ?
  2. Adesis
    Désolé, correcteur automatique... je parlais des palettes au volant pour changement de vitesse que je n’ai pas sur mon véhicule, mais qui sont présent dans la voiture donneuse de pièces.
  3. Adesis
    Bonjour Alors voilà je souhaiterais remplacer moteur plus boîte de ma A6 3.0 tdi quattro break de 2005 . Code moteur BMK code boîte HYP. j’ai trouvé un ensemble moteur BMk plus boîte HKG de 2006. Est ce que vous pensez qu’il est faisable d’installer l’ensemble sans toucher aux calculateur d’origine ? sur ma boîte HYP je. ´ai pas là palettes et elles y sont sur la HKG. j’ai trouvé l’ensemble à un super prix mais j’hésite fortement a cause du code la boîte HKG différent du mien.
  4. Adesis
    Ayé recu ce wk aussi... Merci encore pour l'organisation et le tps consacré à cela. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Adesis
    regarde tes mp je t'ai tout envoyé pour ma part ^^
  6. Adesis
    Salut ! pour moi : * Interface HEX-USB+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée A+
  7. Adesis
    Bonjout à tous. Je suis aussi intéressé par la prochaine commande. Merci par avance pour tous ces efforts. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Adesis
    Bonne nouvelle... Alors comment as tu fait ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. Adesis
    Aïe..... Il se pourrait alors que l'écrou a du sortir de la vis sans fin... D'ou l'impossibilité de renfoncer le piston... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. Adesis
    2 méthodes pour rentrer le piston de l'étrier arrière : 1 / Méthode douce : vagcom qui te permet de rentrer le piston complètement et de le ramener contre les plaquettes en fin d'operation. 2 / méthode barbare : tu démonte le moteur de l'étrier pour les désolidariser et avec une clé étoile tu fais tourner la vis sans fin du piston tout en appuyant sur ce dernier . Remontage ensuite du moteur elec. Attention toutefois a ne pas casser la partie plastique de ce dernier. Le sujet a été abordé en début de tuto. Bon courage. ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. Adesis
    Bonjour , c'est genial...ça marche , trop top... J'avais toujours essayer mais sans la ceinture..... Et avec la ceinture ca marche nikel... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. Adesis
    Au cas ou cela peut t'aider: En même tps que j'ai fait faire la vidange on a trouvé un injecteur HS . Le mécano m'expliquait que lorsque le calculateur s'apercevait du défaut il se mettait en défaut et perturber le calculateur de boite. A explorer on sait jamais au vu du kilometrage... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. Adesis
    Bonjour , combien de litres as tu vidangé ? Pour faire bien il faut vidanger 9 litres . Environ 5 litres contenus ds la boite et 4 litres contenus ds le convertisseur + radiateur et tuyau. ;-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Adesis
    Salut, Recu a instant merci beaucoup. @+. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Adesis
    Bonsoir, Pourriez vous me faire parvenir le fichier svp ? Cordialement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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