zitoune57

Salut à tous Une Audi A4 v6 2.7 tdi 190cv de 2009 avec 135000 km a15900 en finition Sline ces une chaîne? Et est ce que vous trouver son prix raisonnable? Avec semi cuir chauffant Lave phare xénon Gps Radar avant arrière Jante 18 pouce Clim bi zone Commande au volant Casi toute option Et 4 pneu neige monter sur jante tôle Disons que je suis en train de regarder pour peut être changer de véhicule sa reste encore un projet donc je me renseigne avant Ce moteur et fiable? Au fait ces une boîte mécanique Actuellement je possède une A4 b7 204 cv Quattro Quelle différence avec ce moteur Merci pour vos réponse

Il y a un produit que tu trouve dans tout les magasin genre Castorama ces le SINTOFER si tu te sent capable de le refaire achete ce produit il est vraiment bien par contre une fois durci tu va devoir bien poncer pour épouser la forme voulu Tiens nous au courant si tu le fait et le résultat

Bienvenue à toi 😜

est ce que la référence pour les biellette de direction intérieur se trouve dans le plan d'entretien Audi Sinon ou je pourrai trouver cette référence? Parce que je voit qu'il y a des longueur de 128 MM 142 MM et des 150 MM Et j'ai pas trop envie d'en acheter si je connais pas la bonne longueur

Un coyote

Et je voit que quattro30 a manger un clown ce matin bravo mon grand

Ou tu veut en venir? Que rien n'es compréhensible dans ce que j'explique? Ben ne lit plus mon sujet et concentre toi sur un autre au lieu de me faire perdre du temp

Hier j'ai lever la voiture démonter les deux roue avant et regarder les biellette de direction Donc pour le coter conducteur la biellette me parais en bonne état et pas de jeu alors que pour le coter passager la biellette intérieur avais un jeu qui n'étais sur celle coter conducteur donc j'en ai déduit que le problème pouvais venir de la Elsawin je connais mes j'arrive pas à trouver le bon logiciel a mettre sur mon Mac

Pourquoi?

Est ce qu'il y aurais un sujet sur les biellette de direction?

Oui pardon je voulais dire soufflet silent bloc ça n'a rien à voir lol

pourquoi?

Et pour changer la biellette de direction intérieur ces dur il faut des outil spécifique? Quelle graisse faut mettre?

Pour ma biellette intérieur de direction j'ai l'impression que le bruit vient de la je vais quand même enlever le soufflet et regarder Si je doit changer cette pièce est ce que ces une galère?

La je vient de regarder j'ai lever la voiture déposer la jante coter droit Verdict: Pour le cardan j'ai essayer de voir si il y a du jeu en rotation et pour moi rien d'anormal ensuite je les bouger d'avant en arrière ( coter boite coter disque ) Et il y a un petit jeu mes je pense que ces normal car du coter gauche ça fait la même chose Ensuite j'ai bouger la biellette de direction coter droit et la j'ai comme l'impression qu'il y a un bruit anormal Car j'ai vérifier coter conducteur et elle ne réagi pas de la même manière donc j'opterai pour la biellette de direction en plus je l'ai ai car quand j'ai acheter le kit de train avant de marque MAPCO j'avais tout de compris dedans J'ai également regarder les silent bloc des cardans et il sont en très bonne état Je pense dans un premier temp changer les biellette vue que je les ai ça me coûtera rien juste un carrossage et parallélisme a 90 cher norauto Pour Quattro30 j'aime bien la mécanique et j'aime bien bricoler sur la voiture si je vais au garagiste pour moi sera vraiment en cas de gros problème et t'inquiète pas ça ne me vexe pas Pour en revenir sur la biellette coter droit le bruit suspect venais de l'intérieur du soufflet ( un bruit qui me plaisait pas vraiment ) Petite question pour le soufflet au bruit suspect -Il y a quoi dans le soufflet de la biellette de direction? -si je change ma biellette est ce que ce bruit pourrai partir ou ces carrément une pièce à part? Mehdi55100 je pense que tu pourrai avoir raison car entre les rond point les trottoir et tout le reste ces vrai que le coter gauche souffre plus que l'endroit lol

salut a tous je revient concernant mon problème donc aujourd'hui j'ai fait un petit test j'explique: je possede une boite auto quand je mes la position D et que je laisse partir la voiture je braque vers la droite et que je freine d'un coup sec j'ai un claquement genre TOUC je me demande si ce n'est pas le cardan ou la rotule de direction mon train avant est tout neuf et mes disques et plaquettes neuve j'ai juste les biellettes de direction qui ne sont pas changées mes questions: -comment je peut contrôler si le cardan est défectueux? -comment je contrôle si ma biellette de direction est défectueuse? je précise bien que ce bruit vient uniquement du coter droit et j'ai l'impression qui se trouve coter roue ensuite est ce que le ressort d'étrier peut en être la cause? une autre question si la biellette de direction n'est pas serrer au NW exact genre trop serrer est ce que ça peut également venir de la? sinon je ne voit pas d'autre hypothèse je part en vacance samedi prochain et sa ne me rassure pas vraiment surtout avec femme et deux enfants a bord

salut GORKE je possède une audi A4 B7 3.0 204 cv et j'ai un claquement au braquage j'explique lorsque je met le D sur boite tiptro et je laisse la voiture partir tout seul et que je braque vers la droite et que je freine d'un coup sec j'ai un claquement coter droit genre TOUC alors je me pose la question si se serai le cardan ou pas je suis de thionville et je voudrai savoir si se serai possible de se rencontrer et te faire écouter ce bruit tu pourra peut être m'aider car je part en vacance samedi prochain et ça me rassure pas vraiment j'ai tout mon train avant neuf et disque et plaquette neuve juste les biellette de direction ne sont pas changées merci

J'ai un souci similaire au tiens par contre moi j'ai en plus une genre de vibration qui vient de dessous l'airbag uniquement quand je tourne vers la droite et en freinant en même temps Sinon quand je tourne vers la droite et que je contre Braque vers la gauche j'ai un petit clac dans la colonne de direction Qu'est ce que ça pourrai être?

Je vais quand même contrôler de mon coter et si je n'arrive pas détecter quoi que se soit je la ramène voir un garagiste Sinon ces des bonne voiture j'aime bien rouler avec mes ça va fait 1 ans que je la possède et je n'arrête pas de changer des pièces dessus ça commence a me rendre dingue si ça continue je vais penser à la vendre

Salut à tous concernant cette vibration dans le volant quand je braque, j'ai l'impression qu'elle vient de dessous l'airbag On l'entend vraiment qui vient de dessous l'airbag et je la sens dans le volant Sinon concernant mon claquement coter passager j'ai penser peut être au biellette de direction qu'en penser vous?

Petit récapitulatif des contrôle que je vais effectuer -Regarder si il y a du jeu en levant la voiture -Ensuite contrôler le cardan si le soufflet n'est pas déchirer -contrôler également l'amortisseur si il n'y a pas de fuite -contrôler la barre de transmission -contrôler le flector Je vous tiendrai au courant après tout ces contrôle mes se sera pas dans l'immédiat car manque de temp Si vous avez d'autre suggestion je suis preneur

Je vais regarder ça par contre a changer ces une galère?

Salut ton Tuto et nickel par contre pourquoi ta changer cette piece qu'elle étais les symptôme?

Si la tienne ces un Quattro ces normal

Oui j'ai marquer les caractéristique du véhicule en haut sur le topic