zitoune57

Salut à tous j'ai fait ce weekend end les insert en finition carbone ca rend trop beau Par contre j'ai une insert que j'arrive pas a enlever, c'est la petite qui se trouve au dessus du bouton pour les phare est ce que quelqu'un peut m'aider merci

ok merci, je les ai pas changé, parce que le kit mapco qu'il mon envoyé avait un écrou de foutu sur la bielette, je doit les renvoyer pour qu'il me les changes. sinon en ce qui concerne les plombs j'avais fait faire un devis dans un garage pour qu'il me disent les pièces a changer et il m'on fait l'équilibrage en meme temp je vais changer les bielette cette semaine et je vous tiens au courant Petite question en quoi la bielette joue sur la vibration au freinage? Qu'est ce qui provoque cela et par rapport à quoi? Petite question en quoi la bielette joue sur la vibration au freinage? Qu'est ce qui provoque cela et par rapport à quoi?

Rebonjour, après avoir acheter le kit train avant en mapco, que j'ai monter ce weekend sur mon b7 j'ai fait un test et en freinant j'ai encore cette vibration. par contre les bielettes de barre stab j'ai remis les anciennes est ce que ça peut venir de ca ou pas? Si ce n'est pas ca je sait plus quoi faire. la vibration est moin forte qu'avant mes elle est toujour présente

Magnifique

Pour pouvoir enlever les deux bras inférieur pour les changer

ces a dire? est ce qu'il y a un tutos qui explique cela? je doit mettre ou le cric pour lever le berceau?

non ces pas celle la alors on a quatre bras de chaque coter,les deux du haut ou y'a la vis gripper, et les deux du bas. Les bras du bas celui de gauche ou il y a l'amortisseur avec la biellette de barre stab, et celui de droite son fixer d'un coter sur la caisse et de l'autre sur la pièce ou se trouve le moyeu avec les disques. ma question est simple: les deux bras du bas sont fixer sur la caisse donc en l'occurrence au fond, et il y a les vis qui tienne les bras sur la caisse, qui se dévisse très très bien mes une fois que je la tire pour pouvoir enlever le bras la problème la tete de la vis touche et impossible de la retirer et du coup elle reste encore un peut engager dans le silent bloque et mise a part la couper aucune solution pour l'enlever et pour remettre la nouvelle vis avec le nouveau bras grosse galère donc quelle et la façon pour pouvoir enlever et remettre cette vis j'espère que j'ai réussi a être assez explicite

ces les deux vis qui vienne en bout de bras inférieur elle son fixer a la voiture ces du 18 il me semble et quand j'ai voulu les retirer elle bloque et impossible a les enlever donc je voit aucune solution pour les retirer http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fstatic.piecesauto.com%2Fimages%2Fmedias%2Fbmp%2F035%2F00352161201.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.piecesauto.com%2Ffr%2Ftriangle-ou-bras-de-suspension%2Faudi-a4-b7-s4-quattro.19739.273%2F2.price.asc.html&h=309&w=600&tbnid=A5dD9bNDno1srM%3A&zoom=1&docid=fDmZqKyx0aSZhM&ei=b70OVc6uHJD5as6NgPAP&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1363&page=4&start=74&ndsp=25&ved=0CMoCEK0DMGE voila le liens de l,image ces les vis qui son la et elle tape dans le support moteur impossible a les enlever sauf les couper je comprend pas alors HELP

Oui j'ai essayer mes ca a pas marcher sinon les deux autre vis des bras inférieur pour les retirer vie quil bloque sur le support moteur quand on veut le retirer comment on doit procédez Moi je les couper a le meuleuse mes ensuite pour remettre la nouvelle jai du couper le bout de la vis mes je doute que se soit la bonne solution

Jai changer tout mon kit train avant hier mes jai fair que 1 coter je ferai l'autre coter la semaine prochaine avec photo sinon qui peut m'aiclaircir car les vis des bras inférieur quand j'ai voulu les enlever inpossible d'un coter elle taper sur le support moteur et de l'autre coter il y avait aussi un support qui gêner alors si il y a une sl astuce pour enlever les vis pour pouvoir retirer les deux bras inférieur dite le moi parce que cetais vraiment une grosse grosse galere hier j'ai fait le coter conducteur et pareil pour la vis où il y a les deux bras de suspension elle etais tellement gripper meme avec du wd 40 impossible on a forcer la tête a casser et du coup on a percer dedans pour pouvoir l'enlever mes la aussi une grosse grosse galere alors si vous avez des idée je suis preneur Merci parce quil me reste le coter passager et jai plus envie de le faire tellement ces une galere Si il y a une procédure particulière a suivre pour la depose et la repose et un réglage pour les bras a faire lors du serrage définitif parce que moi jai serrer les bras avec la voiture lever mes en posant la voiture au sol est ge que ca va pas forcer sur les silent bloc est ce quil faudrai pas limite mettre la voiture au sol et faire le serrage définitif mes comment procédez car une fois la roue mise en place plus d'accès pour le serrage

Salut à tous je revient vers vous car aujourd'hui jai changer mon kit train avant mes jai pue faire que 1 coter ses une sacrée galere première galere les deux bras inférieur pour retirer les vis et seconde galere des bars de suspension une galere pour retirer la vis elle etais carrément coller et en forçant pour la dévisser elle a cassée une perte de temp phénoménal alors si quelqu'un aurais des astuce pour ces deux galere je suis preneur merci quand je ferai l'autre coter je ferai des photo

Je demande ca parce que mon frère avait une Skoda superb première generation en 2.5 tdi il l'avais rabaisser a -30 avec des H&R et il m'a dit qu'elle étais trop dur il etais dégoûter manque de confort Et comme moi jai deux gosse plus la femme ( et vous savais a quelle point les femme aime mettre leur grains de sel quand sa va pas 😄 ) je me disait q'il faudrait qu'elle reste confortable

Salut et bienvenue sur le forum tres jolie ton b7

Salut à toi et bienvenue sur le forum mes quelque petite photo avec PRESENTATION du véhicule serais sympas sinon il me semble quil y a des cache vise sous l'accoudoir et que la garniture de porte et clipsse a voir

Oui la mienne ces un 3litre 204 cv avant boîte tiptro ambition luxe Et niveau confort en -30 avec des eibach sa restera encore confortable ou se sera un tape cul 😄

Sur ce même site je vais me commander des ressort sport comme ça je les mettrai sur la mienne pour la rabaisser un peut en espérant quil y a pas de souci pour les mettre sur mon quattro

Ben ces cool j'espère juste que le train avant que jai acheter n'a pas plusieur reference différente comme les plaquette avant

160 Ben ça va tu aurais un liens ?

J'ai reçu mon kit complet train avant pour mon B7 tout ces bien passee j'ai été livrer par UPS la qualités des pièces m'a l'air tres correct et les finition son tres propre. je vais faire ca bientôt je ferais un petit tutos avec photo lors du démontage de celui la par contre je voudrai savoir est ce que ça va être une grosse galère a changer ou pas est ce qu'il y a des particularités niveau démontage de vis?

Je vais regarder pour mettre des ressorts sport comme ca elle sera un peut rabaisser et confortable et les eibach pro kit coûte dans les environ de combien

Mes sur la mienne chassis confort je peut mettre uniquement les ressort sport

Salut à tous je lance ce nouveau topic car j'ai une petite question Ces quoi la différence entre un chassis sport standard et un chassis sport SLINE? Car mon b7 avant j'aimerais bien la rabaisser comme les SLINE et j'ai trouver un site qui vend les ressort de chassis standard, chassis sport standard, et chassis sport SLINE et je ne comprend pas la différence Mon B7 ces un avant 3 litre 204 cv quattro

J'ai trouver ce kit train avant en mapco sur un autre site au même tarif que Ebay ICI http://m.piecesauto24.com/mapco/7183696 Je les commander j'attend cette semaine de les recevoir et je vous tiens au courant de la qualités et si ces un site fiable et sérieux pour le moment ca se passe comme prévu

Salut et bienvenu a toi moi j'ai acheter ta maintenant plusieur mois de ca une Audi A4 b7 3 litre 204 cv elle totaliser 170000 km 9000 Aujourd'hui j'en ai casiment 200000 km très tres bonne voiture je te conseil après moi jai eux un souci avec des vibration au freinage ces le train avant qui avait du jeu mes la cette semaine ça va être résolu et jai changer les 6 bougie de préchauffage car avec l'hiver que j'ai eu cette année la voiture avait un peut de mal à démarré donc jai préférait le faire de suite pour être tranquille tu peut voir les photo de la mienne ET LA PRESENTATION SUR LE FORUM En tant que titre NOUVEAU AUDISTE

Je vient de trouver des ressort pour chassis sport est he que je peut les adapter sur la mienne uniquement les ressort