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Abricot
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Tout ce qui a été posté par Abricot
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Comment vous arrivez à rouler à 110/120 sur autoroute?! :P
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Abricot a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Nickel, je vais devoir y passer aussi.. :D Tu vend pas tes feux phase 2? :) -
Pour le pommeau c'est par là, vendeur très réactif ;) http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/321254833.htm?ca=12_s Même en découpant, les sorties resterais basses, ils faut les couper et les ressouder pour les remonter.. :mellow: Et comme ça c'est invisible, ça me plait de passer inaperçu! :D
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J'te jures.. :rolleyes: :nanana: :D Sinon j'ai poser un autre pommeau, j'ai garder mon soufflet en cuir d'origine!
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Le genre de truc qui me rend dingue, tu parles à un mur qui en a rien à faire.. :mur: "Ça va" que c'était juste un filtre..
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J'ai commander un filtre Pipercross, la poste l'a donner à une autre personne.. je me retrouve sans filtre et avec 50€ en moins le truc qui me rend dingue à cause d’incompétents.. :madgo: Et l'autre au bureau me dit juste "désolé" et me tant son avis de réclamation..
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J'ai aussi une Golf 2 1,8L et una A3 Ambition, décidément.. :D
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[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
Abricot a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Perso je trouve ça bien pratique en région parisienne, il est tellement petit que pas besoin de le replier quand on se gare.. ^_^ J'avais d'ailleurs mater si en Angleterre (conduite à droite) leur petit rétros était inversé à nous pour mettre un petit coter conducteur! -
[Présentation] Audi A3 1.8T 150Ch 1999
Abricot a répondu à un(e) sujet de Kpricorn23 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Les rétros passager des phase 1 sont plus petit ;) Les phases 2 font la même taille. -
J'avais un sale grincement à chaque déformation de la route à cause des SB de barre stab, le train avant claquais aussi ça a l'air d'être mieux mais j'ai pas vraiment rouler avec, demain je fais les rotules de suspensions + 2 PS3 neufs derrière et je passe les SP Sport à l'avant puis para ;)
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Câble qui pend sous le pare-choc avant
Abricot a répondu à un(e) sujet de Gabriel-a3 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur la photo tout à l'air présent, tu as juste à te coucher dessous et la reclipser dans le trou prévu à cette effet, ce sont les 3 "griffes" que tu cite qui l'a maintienne. ;) -
Salut les gars! Finalement j'ai changer l'alternateur complet, un Bosch comme il y avais. ;) Par la même occas j'ai changer le kit courroie d'accessoires.. Ça se fait vraiment bien, juste l'alternateur un peut chiant à sortir et remettre en place. Par contre une fois remonter toujours quelques petits soucis dont un ralentie instable qui oscille et des retours au pot, demain je passe le VCDS matter un peut ce qui se passe la dedans.. Puis par la même occas j'ai fait silent bloc + biellettes de barre stab, rotule de diection et j'ai voulu faire rotule de suspension mais impossible à sortir je le ferais au taff.. :D Juste une photo des silent bloc de barre stab, ça leurs à fait du bien, un peut chiant à faire par contre! Prochaine étape :
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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000
Abricot a répondu à un(e) sujet de Quentin0702 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ce sont des RX2, elles sont en deux parties! ;) -
presentation de la nouvel vouture de ma femme
Abricot a répondu à un(e) sujet de laline&ludo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bienvenue, c'est moi qui avait posté l'annonce! :D -
Superbe occas B)
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On avait juste, alternateur HS.. :( Merci pour vos avis en tout cas. Plus qu'à acheter ça.. Pour ce qui on déjà fait, ça se fait bien? Ça à pas l'air très accessible.. :rolleyes:
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Bon première couille avec l'Audi.. :unsure: Ce soir je m'en vais chercher ma mère à la gare, pas de soucis l'A3 démarre nickel, je laisse chauffer et je prend la route.. 15/20 minutes après mon voyant de batterie sonne et s'allume.. je continu de rouler, arriver à la gare 10 minutes après je la coupe et la impossible de démarrer, plus de jus! Par chance j'étais en descente du coup je l'ai démarrer à la poussette, et la sur le retour catastrophe. Le voyant se rallume, plus de puissance (pédale à fond elle donne des accoups) l'intensité des xénons oscille, le conte tour marche une fois sur deux tout comme le conteur de vitesse, voyant d'ABS allumé, ETC.. Ah oui elle fesait de petits retour au pot aussi.. J'ai quand même réussi à la ramener, j'ai essayer de brancher le VCDS mais rien, il ne fonctionne pas (forcément, pas de jus) Pourtant la batterie bosch n'ai pas vieille, vous avez des pistes? Alternateur? :(
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J'ai acheté la voiture avec le catback donc je peut pas vraiment comparer.. Mais niveau son c'est selon moi pile ce qu'il faut pour un daily, ni trop ni trop peut. Ça gueule quand il faut mais en utilisation normale ça reste discret, et stabilisé sur autoroute ça reste très supportable. En démontant le silencieux je l'ai démarrer, magnifique on entend le turbo sifflé en sorti de ligne.. :D
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J'ai pas noter de différence de sonorité. ;)
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Au début je voulais faire une découpe dans le pare choc et ressouder les sorti plus haut, comme les S3; mais finalement je laisse comme ça c'est bien plus discret et c'est justement ce que je recherche! ;)
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Petite modif que je voulais faire depuis un certain temps.. ;) [] Qui veut deux sorti Milltek?? :D
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Merci pour les avis ;) Ça attendra alors, je viens de recevoir 2 pneus, je vais refaire un peut le train avant qui à du jeu, les silent bloc de barre stab qui grince puis un para. Suivra 4 amortos.. :D
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Salut les gars, dites moi vous avez des avis là dessus? http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-a-Double-Piston-ALU-VAG-1-8T-Audi-TT-1-8T-NEUF-Tuning-Racing-/121685575799?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1c55068877 J'aimerais bien mettre une petite dump discrete pour avoir un phschiiiiit, mais il y a beaucoup de choix... et je ne veut pas de forge à 200€ :D
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Merci! Je suis chaud! Les tiens sont en bon états? Je regarde les miens ce soir. Hey t'es là toi.. :D Bah je savait pas non plus, je vais jeter un coup d'oeil à tes topic poto ;)
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Yes j'ai vu mais je préfère trouver un pack d'origine avec du 225/45 ;) Je vais changer juste les arrières! ;)