Adr teamracing

Salut l ami merci pour ton intérêt non effectivement j ai pas mie l huile adéquat à cet boîte elle n est pas dispo au Maroc et comade passer malgré tous délai 3 moi minimum , coment faire pour vérifier la pression de pilotage ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Personne pour m aider !! :( Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

voilà la pièces défectueuse que j ai changer ( bloc électrovanne ) alors que Audi m ont que la boîte étais hs ... Bref . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à tous au moment de ma présentation il y a un moi j avais acquérie une rs6 c6 avc problème boîte , j ai ensuite réparer : remplacement du bloc électrovanne ,vidange ,crépine je remonte tous va bien 2 semaines après je me lève la marche arrière ne passe pas lorsque la voiture est à froid c est à dire le matin j attend quelques secondes je passe en d sa marche mais sa met 5 sec avant de s enclencher et sa roule une fois à chaud plus de problème sa marche du tonnerre , comme je roule pas toujours avc je la pose 5 jours après je redémarre la voiture même problème plus témoin boîte allumer rien ne passe je l éteint et redémare tous refonctionne et le témoin erreure boîte vitesse ne s affiche plus !!!!! Bref je test le véhicule sa marche fort mais quand je pousse les rapport que ce soit palette ou mode d et s des que je passe la 4 e la voiture se met a brouter et coupe à l accel pendant le changement et je doit donc passer en 5 e pour que la voiture reparte j y comprend rien et pourtant je roule avc depuis ce problème ce matin aucun rapport ne voulait passer témoin erreure boîte allumer je coupe et sa remarche le témoin part !!! Tous fonctionne jusqu au passage de la 4 e sa broute mais sa continue à fonctionner une fous la voiture chaude .... Pourriez vouse dire d ou sa pas venir je précise que je n ai pas mie l huile adéquat car elle n est pas dispo au Maroc et Audi me dise 3 moi d attente comand passer est ce que sa peux venir de sa où est ce qu il y'a une adaptation de boîte après avoir fais la vidange changer la crépine et le bloc électrovanne ??? Merci de votre attention à ce sujet messieurs ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci le problème est régler ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oupps dezoler .... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Persso je vien d achetée une rs6 2009 a coter j ai une s4 b5 stage 3 et franchement pour moi la boîte meca de ma s4 comparer à la boîte de ma rs6 franchement la boîte meca y'a pas foto et tomber en panne avc une s tronic sa coûte chère après c est une question de goût ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Welcom Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à tous c est fais j ai régler le problème de mes voyant allumer c étais bien mon boîtier j en ai trouver un à la casse d occasion plus de problème de coupure ni de voyant oufff après plus de deux ans de galère trop content ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk C est un kif avant c étais un sapin de Noël par contre obliger de passer chez Audi à Casablanca pour une mise en ligne sa a durer trois heure coul trop content Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui effectivement mais le problème de l essence je l ai régler je roule a l octane indice 100 un produit que mon ami pascal pons fabrique lui meme ici au Maroc sa société Solimi compétition d'ailleurs toute les voitures qui cours ou presque au Maroc en course parceque moi je cours au Maroc à la frmsa roule toutes avc son octane et il sait avérer efficace donc problème essence résolue moi c est le boîtier qui est naze parceque il accepte aucune reprogue déjà tester chez power concept à Casablanca impossible de rentrer une reprogue . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Et ici le boîtier introuvable sa fait plus de deux ans c est comme sa Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci l ami c est gentille ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah ok l ami merci pour cet info ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Impossible !!! Bein écoute la voiture vien d Italie le proprio me la confirmer à son achat et oui y'a aucune reprogue et oui je dépasse les 250 donc c est qu elle est débrider et une reprogue sur un v8 athmo sa change pas grand chose je me trompe !!..? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ce matin je démarre et hop sa recouper à 6200 tr je comprend plus rien :/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Sa me gave help y aurait il un boîtier calculateur de rs4 b7 au secour les amis :( Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous les amis c cool j ai d autre photo de la Prepa de ma s4 b5 et aussi lorsque j avait démonter le moteur de la rs4 b7 suite à mes problèmes je mettrais tous sa prochainement ;) encore merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

. Voilà une de ma rs6 en bord de mer ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à tous je me présente Hacen alyas adr teamracing je suis parmis vous depuis 48 h à peine et je n arrivait pas trouver la rubrique présentation donc voilà j ai grandit en France et maintnant je vie au Maroc bref fan de voiture depuis toujours et audi Biensure je possède une Audi s4 b5 de 2000 Depuis 2007 de 480 cv stage 3 que j ai fais moi même ici au Maroc j adore cet caisse et j ai une rs4 b7 de 2007 et mon dernière achat une rs6 de 2010 que j'ai acheter avc un problème boîte mais c est régler voici quelques foto de mes trois bolides et bonne année a tous. Voilà quelques fotos les amis a bientôt . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je n ai aucune reprogue sur la voiture je l ai acheter débrider et ensuite j ai decata mais même avant c étais comme sa voyant moteur et EPC allumer et coupe à 6200 aujourd hui j ai changer encore les sondes d échappement et elle ne coupe plus mais voyant tjrs allumer Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bsr a tous aujourd hui j ai encore changer mes sondes d échappement bonne nouvel la voiture ne coupe plus à 6200 tr sa c cool déjà mais voyant moteur et EPC toujours allumer mais la voiture marche bien elle tremble un peux au ralentie mais c est déjà sa faut voir si sa va rester !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non je crois pas qu il ai fait d erreure par contre j ai jamais prie 280 270 c est vraiment le Max et compteur pas GPS j aurait voulu tester un autre boîtier mais comme je le disait introuvable au Maroc si y en as un a vendre il est le bienvenue merci pour votre attention à mon sujet c cool J ai vraiment envie de la faire rugir cet rs4 et autre chose j'ai essayer plusieurs fois une remap mais impossible d accéder au boîtier pour une remap

Merci pour tes infos mais avant la decata le voyant allumer et au Diag problème erreure somme control , problème calculateur ensuite j ai decata et j ai fais nettoyer le système d admission j ai décalaminer les soupapes elles étais noir et bourrer de calamine j ai tous remonter voyant allumer mais plus de coupure à 6200 la voiture marcher fort j si même prie 270 compteur mais bcp plus vite qu avant en sachant que voyant moteur toujours allumer et EPC et j oublier l esp s allume et s étaint et pour cela j ai changer de débitmètre 3 fois et sonde deux fois faut pas oublier que la qualités d essence au Maroc et médiocre bcp MM donc je rajoute tous le temp de l octane de liky moly et maintnant octane de Solimi compétition très efficace sur ma s4 stage 3 et ma rs6 je roule a l octane et aucun soucie En faite j aimerait changer mon boîtier pour être sûre est ce possible que sa vienne de sa .... :/

Aucune reprogue l ami juste débridée decata et ligne inox et c est 260 265 compteur depuis que je l ai témoin et voyant moteur et EPC allumer

Donc voilà la voiture coupe à 6200 tr et v Max 260 les diagnostique erreure somme controle défaut calculateur , j ai changer les sondes d échappement fait nettoyer tous le système d admission ainsi que le paillon sa marche 2000 km après sa revien mais le témoin moteur et EPC ne s efface jamais :( et ici au Maroc calculateur introuvable mon frère cherche en France mais rien . Voilà l ami

Le même problème sur ma rs4 depuis deux ans la voiture coupe à 6200 tour vitesse Max 260 a 6200 tour avc du mal et ici au Maroc avc la qualités d essence sa n arrange rien si quelqu un a des réponses sa serait cool ;)

Le même problème sur ma rs4 depuis deux ans la voiture coupe à 6200 tour vitesse Max 260 a 6200 tour avc du mal et ici au Maroc avc la qualités d essence sa n arrange rien si quelqu un a des réponses sa serait cool ;)