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Adr teamracing

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Tout ce qui a été posté par Adr teamracing

  1. Bon bein rien je trouve pas la solution j ai refais une carto chez diapason mais à par amant sa vien pas de l écu
  2. Ok merci bcp les ami moi du coup j ai changer les sonde lambda et j attend de recevoir la g 235 et 236 Sa pourrait pas venir de la pédal par hazard Avec l auto com c est possible de faire un diagnostique abs et calculateur ????
  3. Non pas du tous l ami juste plus de puissance Merci de ton attention c cool
  4. J oublie le problème est arriver tout en roulant normalement à 70 km/h la voiture à couper net sans caler mais plus de puissances rien elle monte dans les tours très lentement les voyant esp ,abs et epc se sont allumés et ne veulent plus s éteindre si quelqu un peux m aider sa serait super cool
  5. Voici les erreures que je n arrive pas a détecter si quelqu un peux m aider merci et j espère que je me suis pas tromper de rubrique cette fois merci les amis
  6. bonsoir a tous tous dabord je vous souhaitent a toutes e t a tous une tres bonne annee 2016 santè et prospérité. Voila les amis je revien vers vous car j ai un probleme que je n arrive pas a regler,du moin je sait pas par ou commencer. Donc je vous explique je rouler normalment dans ma s4 et d un coup la voiture a couper sec et plus rien plus de puissance la voiture ne monte plus dans les tours et voyant abs esp et epc allumer , j aurait besoin de votre aide pour ce probleme svp merci d avance
  7. Citroen !!!! Ok merci dsl pour cette erreure ...... Merci memphis et dsl pour l erreure.....
  8. Voilà les erreures merci de vos réponses les amis Impossible d effacer ces défauts
  9. Voilà tous d'abord je vous souhaite une très bonne année à toutes et à tous plein de bonne chose santé et prospérité , donc voilà je vous explique mon problème je rouler normal avec ma s4 b5 et d un coup la voiture a fait une coupure et les voyant esp ,Abs et epc se sont allumer depuis la voiture ne monte plus dans les tours. Plus aucunes puissance niet nada impossible d effacer l erreure :/
  10. Salut à tous merci pour vos réponses effectivement le k04 ne passe pas ... Et j arrive pas à la reprogrammer le fichier ne veux pas s écrire ;/ Salut à tous merci pour vos réponses effectivement le k04 ne passe pas ... Et j arrive pas à la reprogrammer le fichier ne veux pas s écrire ;/ Pourriez vous me dire d ou sa peux venir ??
  11. svp les amis merci
  12. salut a tous les ami,voila j aurait besoin de votre aide pour une petite prepa sur golf mk4 gti 150 , la voiture appartient a un ami et j aimerait lui donner un coup de pousse. Tous dabord la voiture a une reprogue stage 1 donc a peu pret 190 cv, je compte la passer en k04 qui vient de mon rs4 b5 plus echangeur frontal et une pompe gros debit, le truc c est que je veux faire sa mais avec la reprogue stage 1 non decata est ce que c est faisable ou alor que faut il faire??? Je precise que l ont vie au maroc et c est pas facile pour la prepa mais ont y arrive j ai deja fais ma propre s4 b5 et ma rs4 b5 je vous merci de vos reponses les amis
  13. Salut à toi moi j ai u le problème sur ma rs6 de 2009 chez Audi il m ont dit Boite hs plus de 15000 euro , bref j ai étais voir d autre mécanicien et j ai meme demander de l aide ici meme au passage je remercie tous ceux qui ont répondue présent à mon problème . Du coup après avoir tous démonter j ai fais remplacer le bloc électrovanne en occasion 7000 dhiram marocain l équivalent de 650 euro une bonne vidange avec l huile adéquat biensure et de bons conseils la part des gens du forum et le tout est jouée sa m as coûte 1100 euro et depuis nikel plus de soucie....
  14. Bein écoute sa marche très fort mais j ai bcp de lague :/ , du coup j ai remonter mes anciens turbo rs6 parceque les k04 bof ... J ai du refaire mes anciens turbo sa marche très fort en haut régime mais trop de lague....
  15. Voilà remontée je test ce week je vous en dit plus lundi ;)
  16. Même problème sur ma s4 et c étais au niveau du levier de vitesse , mais faut passer par en dessous de la voiture et vérifier à ce niveau là ya un cache en caoutchouc juste au niveau du levier ( par en dessous ) pont élévateur obligé
  17. Se sont bien les d origine pris sur mon rs4 qui elle est passer en 630 cc siemens ;) Je vous en dit plus semaine prochaine
  18. Merci bcp les amis
  19. Exact je demander juste si c étais normal qu elle marche mieux avec des ptit turbo qu avec des gros ;) merci
  20. Silence radio !!!!!
  21. C est surtout sa que je veux savoir ??
  22. D'ailleurs si je remet les 480 cc c est parceque la voiture marcher bcp plus fort que Maintnant avc les 750 cc mais j avait les turbo rs6 donc j espère que sa marchera avec les k04 !!!!
  23. Ah dacord dons les k04 avec les 750 cc j oublie Donc les 480 cc suffisent largement avec le passage en k 04 ??
  24. Effectivement modifier et il deviennent ev 14 ,je vais repasser en 480 cc je crois que c est lArgement suffisant en plus j ai remontée les k04 ont verra bien ceux que sa donne qu est que tu en pensses ???
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