Adr teamracing

Ma carto vient des Etats-Unis. Un mec sympa qui m'en a refilé pour ma s4 et ma RS4. Un ami me les as pofiner car l'essence au Maroc n'est pas de bonne qualité, on fait avec et on roule à l octane additivé de liqui moly.

Merci pour toutes vos réponses mes amis. Alors pour le Maroc, oui ça chauffe. J'habite Rabat maintenant depuis un an, avant marakech ( chaleur de fou ). Pour revenir sur mes turbos brins ils ont rendu l'âme après 30000 km. Le lag, oui j'en ai toujours eu. Pourqoi? je ne sait pas, mais la voiture marchait fort de 80 à 295. J'ai même taper 300 plusieurs fois, vidéo à l appuie. Mais depuis que je suis passé en 750 cc la voiture a bcp perdue. Elle fonctionnait bien mieux avec les 480 cc RS4. Je compte repasser en k 04 parce que j'ai pas le choix. Qu en pensez vous?

Salut à tous je revien sur ma Prepa mes un de mes turbo a lâcher donc je repasse en k04 croyait vous que je puisse avoir les même performance que ceux que j avait monter que me conseillez vous ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut merci à vous tous mais du coup je fais ramener une Boite de France la réparation sa a tenue 1 moi encore merci pour vos réponse Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Belle auto j avoue je la préfère à la mienne bravo et vive les Rs Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

donc comme je le disait un peu plus haut en majuscule j aurait besoin de conseils pour savoir quels huile mettre dans ma rs4 4.2 la 10W60 ne lui vas pas du tous c est ceux que je met sur mes b5 mais la b7 n aime pas merci pour vos reponse cordialment adr

ok desoler .... donc j aurait pas de reponses en majuscule si je comprend bien....

SALUT A TOUS MOI JE VIE AU MAROC MA S4 ET MA RS4 B5 10W60 CASTROL EDGE OBLIGE ET SA LE FAIT PAR CONTRE SUR MA RS4 FSI J ARRIVE PAS A ME DECIDER TEMPERATURE D HUILE MONTE JUSQU A 122 DEGRES

Merci pour vos info mais je crois que je vais réparer la boîte d origine et garder l autre en secour pour ma rs4 pas le choix je pourrait pas trouver le pont rs4 b5 ici sa cours pas les rue Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Du tous même.... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je voulais juste savoir si possibilité de monter la Boite 6 rs4 sur la s4 même année Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Des s4 deux roues motrice !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Je sui perdue la !!!...... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk :/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C est une 2000 phase 2 boîte 6 !!! Je savait pas qu elles exister en boîte 5 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk 265 cv d origine Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Allo ici la terre ... Quelqu un peux me donner conseil svp ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk En vous remerciant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à tous encore moi j ai un problème avc ma boîte de vitesse sur ma s4 suit a un passage forcer en deuxième , la première ne passer plus et deuxième non plus le reste tous passer donc j ai démonter la boîte chez un me an après avoir vidanger et remonter la première et deuxième passe mais difficilement est ce que je change la boîte avc celle d une rs4 est ce que les rapport sont les même ???? Ou est ce que je revidange la boîte d origine avec la bonne huile ??? Aider moi svp merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Mecano je voulais écrire desoler Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Ou peut être réparer la boîte ?? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci les gars Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah bon carrément je sui bloquer alor donc ceux de la rs6 c6 c est pas la peine parceque ils sont plus gros ???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Parceque au Maroc sa cour pas les rues un frontal Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Du tous même et l e rs6 je les ai payer un bras ici !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aujourd'hui je suis passer en aspi rs4 et dump valve forge toujours pas de changement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Je vien de me procurer des échangeurs rs6 v10 est ce que sa va jouer ???? Merci de votre attention Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Qu est ce tu me conseil rs6 ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Merci pour ton attention Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon bien personne pour me conseiller :/ Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

L intérieure recaro baquet est monter sura s4 le jour ou je l avait vendue et l intérieure noire de la s4 est dans la rs depuis sa fait plus classe et sur la s4 sa la rend bestiale Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk L intérieure recaro baquet est monter sura s4 le jour ou je l avait vendue et l intérieure noire de la s4 est dans la rs depuis sa fait plus classe et sur la s4 sa la rend bestiale Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Voilà mon ami m as revendue mon ancienne rs4 que je posséder (stock) et comme il vien de s acheter une rs3 il ne pouvait pas garder les deux donc retour à la maison avc nouvel robe blanche et stage 3 (en gros je suis hyper content ) voici la bête quand je l avait en noire et apres sous sa robe blanche :http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/26/e273ef414316aaa4afcc90d2ce937297.jpg[/i Apres. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Belle acquisition Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ouuppsss j ai aussi les dump valves d origine !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pression de turbo a 1,4 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Que penssez vous de tous sa les amis manque t il quelques chose si oui dite le moi merci pour votre attention à ce sujet ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut à tous voilà comme je l ai déjà dit dans ma présentation je possède une Audi s4 (stage3 normalement) donc voilà la voiture marche très bien du tonnerre mais je trouve que j ai bcp de lag a chaque passage de vitesse ... Ma préparation moteur est la suivante : culace rs4,arbre à came 2,8,turbo rs6 4,2 modifier, débimetre rs4 ,moteur décomprimer ,injecteur 750 cc bosch, pompe 044 Bosch, ligne d origine modifier et décataliser ,échangeur rs4 ,bougie rs2 voilà j ai tous dit les photos ci joint de mon moteur ....l Ah oui j ai aussi des collecteurs de rs4 modifier fais sur mesure, en sachant aussi qu au Maroc le sp 98 n existe pas :( qualités d essence médiocre ) ps : ma Prepa a plus de 37000 km jamais de soucie sauf une fois un turbo qui a lâcher à cause du collecteur fissurer tout est passer dans le turbo apres sa changement de collecteur ( photo ci joint ) ma reprogue est normalement de 440 cv .... Qu en penssez vous les amis ???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Ah oui j ai aussi la voiture qui a du mal a démarré le matin obliger de mettre plusieurs coup de clefs sa depuis le début de la Prepa Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci à tous les ami pour votre attention je vais vérifier sa ce weekend ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci pour ton attention en faite je sui decatalyser cet odeur est arriver après avoir changer mais turbo et depuis c est la mort Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk