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probleme xenon
TTfab a répondu à un(e) sujet de bencas dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
3 possibilités : soit le "transfo", soit la lampe, soit la connectique pour la dernière, monte et remonte pour la deuxième, interverti le xenon "gauche" du "droit" La première possibilité d'ecoulera de la 2eme TTfab -
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TTfab a répondu à un(e) sujet de Mat78 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tous va dependre de la voiture dossier factures ? historique limpide ? rappels ? intervention ? distrib ? etc ... -
accoudoir central
TTfab a répondu à un(e) sujet de Faust dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est MEGA plus simple que de changer une veilleuse !!! -
ca pour tenir ca tient c'est le TTfab qui va devoir se faire "upgrader" maintenant ca vire comme sur des roulette
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AVANT / APRES une des particularité de "ce" montage M030 est d'ajoindre des ressorts a l'arrière alors que d'origine les 944 & 968 en sont depourvus !!! ( sauf les 944 Turbo CUp ) Ressorts ' courts" 968 cs ( -15 ) / 968 M030 ( -20 ) ... Archi "dead" la butée aprés 12 ans et 60000 kms Le combiné fileté dans son ensemble ... Je reviendrai en cours d'année dessus pour monter des paliers réglables" ainsi que 2 ou 3 trucs ... la nouvelle barre avant de "30mm" en cours de montage idem je vait rouler 2/3 circuits avant de monter les "renvois" Uniball sur la barre stab l'ancienne de 26mm ... en cours de deshabillage ...
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L'avant Monté ... ( nouvelle butée !!! ) l'arrière monté ( avec des chtits amortos comme le cup !!! ) la barre avant en cours de montage ... la barre arrière ( idem ... ) j'adore cette photo ca fait ambiance star wars pour le fun " le berbert " en train de regler les amortos arrière :wink: Au risque d'en choquer un paquet .... les koni arrière "sport" opu autre se reglent, même si il n'y a pas de filetage
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c'est pas marrant votre truc de "pros" ils font comment les "mythos"
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CA Y EST !!!! le M030 est monté !!!! ce ne fut pas une mince affaire, table d'operation de 9h00 à 17h30 mais maintenant c'est un KArt ( elle est pas jolie ma fuego avec ses nouveaux neons tuning )
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Un RS2 qui corrige une 911 a Dijon ...
TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
Une bailloire à roulette en lièvre Avé le pilote inside -
Un RS2 qui corrige une 911 a Dijon ...
TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
c'est quand qu'on va à Dijon -
l'idéal même c'est d'avoir quelqu'un qui te prend tes chronos de l'exterieur
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ca y est la fin d'une Epoque
TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ou plus simple prendre une 993TT ( j'ai failli pourtant ... ) mais Manu a l'époque n'avait pas pris ma proposition au serieux Il avait peut etre raison, de vouloir sauvergardé mon couple -
Un RS2 qui corrige une 911 a Dijon ...
TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
Il s'agit bien de Denis est ca 965 turbo, ici en version 360ch et de .... avec un RS2 en version digit power avant une vraie prépa ... -
mon assurance oui faite vous bien preciser les terme du contrat ... perso ni slicks, ni chrono par contre semi-slicks OK ( yoko A032.048 michelin cup Pzero etc ... ) tous ce qui est homologués route Pour le chrono, ce sont les epreuves qui ne doivent pas etre chronometrés par les gentlement driver, nuance Que je sache, sur un GPS il y a un chrono
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la strouphette is back
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Un RS2 qui corrige une 911 a Dijon ...
TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans Les Manifestations
source d'origine je suppose le clubrs2 est banni ? -
Dijon_11-2002_03.mpeg Is it lui ( avant son changement de couleur ) Mère Denis ...
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ben voilà aussi pourquoi avec mon chtit bricolage méga amovible je ne risque pas grand chose de toutes les manières la 968 CS est equip^ée d'origine d'un Chrono
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Bon ca avance, aprés les chtits compteur ce Week End La Barre anti rapprochement cette Aprem, ben oui ma fille est malade Avant ( la barre est "presentée" au niveau batterie + fusible ... ) : Aprés ( barre posée ) : details du passage au dessus du cache moteur :wink: Donc rassurés vous il existe une barre qui n'endommage ni le cache moteur , ni le capot TTfab
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c'est le principe de mon bricolage Mais perso j'ai pas enfin de faire un trou dans mon nouveau telephone ( qui est top d'ailleurs K750i ) & souder 2 fils franchement pour 25€ ca vaut pas le coup de ne pas essayer
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Attend on va les gratter les "tics"
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faut bien l'animer un peu le site
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Conrad, 33€, pas cher mon fils
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OUI j'en ai commandé 2 je revoit l'autre chrono defectueux & 2 nouveaux ILS j'ai trop bidouiller
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gt2i ... effectivement jeeloo, le TTfab faut qu'il arrete la ........ RS de chez Castrol
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