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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. je confirme qu'il y a de quoi ne pas être mécontent... :bien:
  2. je crois bien que oui !
  3. elle a un pète sur l'avant droit ?
  4. zunyite

    RS3 8V

    oui effectivement on a l'impression que celle de zaza est légèrement plus haute... très sûrement dû au fait que 19' +35 sont moins hauts que 20+(30 ?) de zaza
  5. tout dépend comment elle a été entretenue, c'est toujours pareil !
  6. Salut, passé 40/50k km, le problème de turbo est derrière... car il aurait pété bien avant après regarde celles avec extension de garantie d'origine, la mienne de 2013 est par exemple garantie jusqu'en 2018...
  7. elle est belle la zazamobile !!
  8. zunyite

    RS3 8V

    je n'étais pas remonté à la page d'avant celle avec le chien ? mais je ne sais pas ce que c'est (bizarres ces deux yeux dans les AB) !! superbe la verte avec les jantes RS4 oui croustillon, la noire n'est pas une 8V, bien vu !!
  9. zunyite

    RS3 8V

    je vois quand même 2 S3 sur circuit ! ;)
  10. le principal ce sont tes os et ta santé, le plastique de la carrosserie, ce n'est rien que du pétrole !
  11. et d'après d'autres concessions, c'est mort passé les 10.000 kms... tu n'a pas réussi à vendre ton RS3 guigui ?
  12. on est d'accord c'est du grand n'importe quoi ! déjà que le S3 est 10.000 euros moins cher de base en Allemagne qu'en France, cela risque d'être pareil pour le RS3 du coup avec quasiment 10K de plus en malus, c'est largement le prix des formalités pour créer une boite dans un pays de l'union que ne connait pas le malus...
  13. salut croustillon http://forums.audipassion.com/topic/191603-presentation-audi-s3-sportback-fl-20-tfsi-quattro-s-tronic-bleu-ara/page-5 regarde ce topic du côté des S3, le sujet a été abordé de très nombreuses fois et encore récemment le fichier de conversion a été mis sur le forum il y a 2 ans environ, tu devrais réussir à la trouver perso en 19 sur mon S3 c'était ET47 maxi afin de ne pas ressembler à un camion... donc 40 à mon avis ce n'est pas bon (à voir s'il y a des différences de voies entre l'A3 et le S3) !
  14. oui King, c'était déjà le cas sur le S3 berline par rapport aux deux autres S3, l'arrière était mobile !
  15. zunyite

    RS3 8V

    je suis d'accord, complètement dangereux... ça va en Guyane leeloo ?
  16. salut le problème c'est qu'en plus des câbles, tu dois faire aussi passer la fiche qui est assez large. pour ma part, j'avais utilisé une pince d'électricien pour écarter le caoutchouc du passe câble pour pouvoir passer la fiche ces passes câbles débouchent juste en dessous, (pour le câble des moteurs des valves et pour les radars de recul)
  17. suffit de regarder la langue de la notice
  18. c'est fâcheux ça !!
  19. attention aux arnaques à la TVA aussi, car elle est bien à 36 681 € HT en allemagne s'assurer que l'importateur a bien acquitté la TVA avant d'acheter !
  20. 42, elle doit être vendue dans les 36/38 en Allemagne facile même si affichée à peu près à ce tarif... alors qu'il y a le malus à payer ! http://www.automobile.fr/Voiture/Audi-S3-Sportback-2.0-TFSI-qu.-S-tronic-LED-B/vhc:car,pgn:1,pgs:50,srt:price,sro:asc,ms1:1900_19_,frn:2015,mlx:20000,exc:white/pg:vipcar/237005986.html
  21. oui ça c'est de l'import pas encore importé ! attention car malus à payer en plus !
  22. exact !! je dirais même plus, du bol alu ! :icon_biggrin:
  23. non plus de carnet tamponné, ce que l'on m'a dit lors de mon dernier entretien, la facture tient lieu de preuve le cc m'a indiqué qu'un tampon c'était facile à faire et qu'il y avait eu des abus/fraudes...
  24. oui en soit un import c'est exactement la même chose, si traçabilité, aucun risque quand au km réel, par contre, c'est beaucoup moins cher en Allemagne, donc facile pour qqn de l'acheter en Allemagne, de rouler avec pendant 8 mois et de lui mettre 10.000 km et de la revendre quasiment au prix d'achat (voire plus pour certains RS3)
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