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DreamaxA5

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Tout ce qui a été posté par DreamaxA5

  1. DreamaxA5
    Ahhhh, non non, Voici deux systèmes de fixation Audi OEM
  2. DreamaxA5
    Pas trop MDR :D Audi m'a dit qu'il y avait ou bien un collier, ou bien, deux trous dans la sortie, ou viennent se fixer les vis et ainsi serrer la sortie sur le tube.
  3. DreamaxA5
    "A la place", pas par dessus :) Non pas de photo, ils sont commandés, Audi ne m'a pas appelé encore, Mais regarde chez toi déjà comment sont ceux d'origine, normalement, par vis ou collier
  4. DreamaxA5
    Toujours un "kiff" de voir tes photos, et cette belle auto, d'un si beau bleu :)
  5. DreamaxA5
    Ca reste une voiture tape-à-l'oeil pour gros porte-feuille, jolie, performante, bien équipée mais excessivement chère ! Parfois faut arrêter de passer de la crème à Audi, ils font de superbes caisses, mais parfois le prix n'en vaut pas la chandelle :) Je suis heureux en A5 et fier de rouler en Audi, mais c'est une voiture que je n'aurais jamais acheté neuve personnellement, et c'est pas une question de budget ;)
  6. DreamaxA5
    La différence de perf n'est pas énorme, mais bien significative... Pour moi un 2L n'a rien à faire dans une A5, Une A4 ou A3 je veux bien, mais à un moment faut savoir ce qu'on veut, La A5 SB est à part, ça reste une berline "familiale", la A5 coupé reste une sportive, et donc une sportive qui s'accompagne du bon moteur, et non d'un 2L qui n'a rien dans le sac. Je reste borné sur cette question, m'en veuillez pas :D
  7. DreamaxA5
    Sur une Audi A5, en diesel, c'est V6 uniquement je suis désolé, elle pèse son poids la bestiole et c'est une question de souplesse, soyons raisonnable, surtout avec 130.000 bornes Dans ce cas, mieux vaut prendre le TFSI !
  8. DreamaxA5
    Ce modèle j'aime bien, mais j'ai vu d'autres photos moins attrayantes :(
  9. DreamaxA5
    A voir en vrai alors, sortie prévue quand ? Je vais demain chez Audi dans mon coin, je vais voir s'ils ont des brochures :)
  10. DreamaxA5
    Perso' je me lancerais dans un achat de ce type seulement si c'est une affaire en or, déjà le 170 TDI je le trouve lourd et mou à la fois, alors qu'un 2.7L 190 est déjà bien plus abordable et fiable en terme de kilomètre...
  11. DreamaxA5
    69€ TTC chez Audi, les deux, pour mon 3L, en chrome, même modèle que sur la photo, se monte à la place de ceux d'origine, pas besoin de souder, juste un collier, ou deux vis je ne sais plus ! Audi me le fait gracieusement en même temps qu'une réparation sous garantie.
  12. DreamaxA5
    J'ai aussi tout ces réglages pour devant-derrière, mais le son ne baisse pas à la marche arrière, ou avant !
  13. DreamaxA5
    J'ai vraiment du mal avec la nouvelle TT... Je préfère très franchement le modèle juste avant ! Niveau gueule et calandre surtout :)
  14. DreamaxA5
    Ça sens bon cette histoire au final ! Tu vas quand même pas nous avouer avoir mis du 95-E10 ??? :D :D
  15. DreamaxA5
    En effet autant pour moi, j'ai raté un numéro :D Pas sur A5 mais à partir de la A6, Oui, magnétique, merci de m'avoir corrigé Cedric2 ;)
  16. DreamaxA5
    Salut à tous ! La mienne est de 2008, radars AV-AR, et le son ne baisse pas au moment d'enclencher la marche arrière, petite frayeur au début puisque j'étais collé au mur et la musique à fond ! :D Bizarre que le son ne se baisse pas automatiquement, question à poser chez Audi très prochainement !
  17. DreamaxA5
    Je voulais en prendre aussi mais je laisse tomber, j'ai pris des navettes LED chez Norauto pour les plaques, super résultat, pas de message ODB, le top ! pour 20€... Je vais commander mes ampoules LED H11 80w pour les anti-brouillards, mes ampoules H11 effet "white" de chez LedPerfs ne me conviennent pas du tout au final...
  18. DreamaxA5
    Et c'est 20mm comme le châssis S-Line, et aucun moyen de modifier la hauteur de caisse, Seule la nouvelle A8 permet d'accéder au mode "Lift" et lever la caisse de 25mm ;) C'est ce qui se fait de mieux en suspension chez Audi, le châssis S-Line est efficace mais inconfortable, alors que le Magnetic Ride sur R8 par exemple, a des avis assez mitigé pour un tarif exorbitant !
  19. DreamaxA5
    C'est l'Adaptive Air Suspension, donc suspension à air pilotée électroniquement, et associé obligatoirement à l'Audi Drive Select ;)
  20. DreamaxA5
    Salut ! Perso' je connais pas le système multitronic plus que ça, mais tu devrais poster en section A6, ici c'est A5 :)
  21. DreamaxA5
    Le système magnétique c'est plutôt le Magnetic Ride, pas disponible sur A5, du moins pas les anciens modèles ;)
  22. DreamaxA5
    Entièrement d'accord sur ce point, d'ailleurs, Audi m'a déconseillé le 2.7L en multi après que je leurs ai avoué ma conduite "sportive", elle n'est pas faite pour !
  23. DreamaxA5
    Oui, chez d'autres constructeurs c'est huile uniquement mais suffisant en effet, à ce prix faut pas demander la lune :D
  24. DreamaxA5
    Salut ! Je pense que le tarif est correct, après, je ne pense pas que tu as beaucoup de soucis à te faire, sauf si elle est stockée dehors dans l'herbe :D Si le mec a rouler ne serait-ce qu'un peu, et la démarrée temps en temps, c'est pas bien grave, les courroies ne seront sans doute pas poreuses, mais je serais d'avis à faire peut-être une vidange et filtres... Le plus important est de savoir si ce kilométrage est réel ! Pour le "S-Line Plus" je ne peux pas t'aider sur ce point :(
  25. DreamaxA5
    La vidange BVA demande une très très très bonne connaissance du sujet, je m'y suis jamais risqué sur mes "ex", Comme dit Tom Kanter, le tarif de 230€ est relativement raisonnable, sachant qu'elle coûte 220€ chez Citröen :D
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