Kingpine91

Pour ma part absolument pas :MdrDevil:

Exactement mais je pense environ 3 kg de gagné par disque. Ca depends ce que tu appel poids classique. Un disque d'Audi S3 8V comme la tienne fait exactement 10,7kg en 340x30mm Le disque d'origine de RS3 8V en 370x34mm doit fait je pense dans les 13kg Donc non les 10,3kg des disques MTM c'est plutôt très léger. Je dirais 3 kg de gagné par disque soit 6kg au total sur les masses non suspendu ce qui est énorme. si tu veux tu a une confirmation des chiffres ici http://forums.audipassion.com/topic/165806-tutoreview-installation-et-test-du-kit-gros-freins-a3s3-pb-brakes/ Alors que la voiture ne se vende pas plus chère j'en est absolument rien à faire. J'ai changé les disques pour ne plus avoir ces soucis de vibration et pourvoir attaquer sans me demander à chaque fois si je vais "plier" les disques. Et pour ce qui est d'un frein a la vente vu la qualité des disques comparé à l'origine ne je pense vraiment pas, on est pas dans de la préparation jacky et de plus je garde toutes les pièces d'origine qui pourront si je le souhaite être remonté très facilement Merci Je le répète les 3300€ du kit ne comprends pas les étriers, aucun intérêt de les changer c'est quasiment ce qui se fait déjà de mieux :marcelpoire:

10,3kg exactement les disques MTM sur bol alu [emoji1360]

Sur la RS3 c'est des étriers brembo 8 pistons donc quasiment ce qui se fait de mieux dans l'insdustrie automobile. Pourquoi voulez vous les changer [emoji33]

C'est pas indiscret vu que c'est trouvable sur internet directement sur le site internet de MTM. Le kit complet disques, plaquettes, nouveau support d'étriers etc c'est 3300€ + 80€ de port colis d'environ 30kg

Je pense plus léger que d'origine mais je ferai une peser pour chiffrer exactement tout ca

Oui il y a bien un disque gauche et disque droit différent. L'intérieur du disque est vraiment conçu pour avoir un flux d'air. J'essayerai de prendre d'autre photo la j'ai fais ça a la va vite Pour les plaquettes il livre ça avec des pagid badgé Audi et avec le témoin d'usure :marcelpoire:

Voici quelques photos des disques apres mon déballage c'est assez impressionnant !

J'ai aussi commandé des tapis de sol avec logo RS3 surpiqures argent comme mon intérieur et bordure en alcantara le meme que dans les contreporte

Préparer ça passe plus fort qu'un cayman GTS pour moins chère [emoji1360]

Oui avec Audi Exclusive tu peux faire énormément de choses ! La seule limitation est ton compte en banque :oops:

Tu peux faire ce que tu veux, meme avec logo à ton nom [emoji1360]

Tu peux les commander si tu le souhaite [emoji1360] Moi j'ai commandé un plancher de coffre en alcantara avec logo RS3 [emoji7]

Les mêmes que la R8

Effectivement sachant que quoi qu'il arrive pour moi 2 places n'est pas polyvalent je suis soit seul, soit 3. Donc quitte à ne pas être polyvalent autant l'être à l'extrême [emoji23] Apres il est vrai que sur l'aspect financier ça laisse réfléchir

Un passage d'asphalte également :

Je te laisse regarde les temps 4 secondes d'écart c'est énorme ! Le GT4 fait le temps d'une 458 Italia [emoji4]

Un GT4 ça fait le temps d'une 911 GT3 donc je ne suis absolument pas d'accord

Pourquoi es-ce si long en Suisse ? En France dans de grosse concession une fois arrivé tu peux l'avoir le lendemain si pas débordé

Non aucune pour le moment il ont des gros problèmes avec le nouveau bloc il casse tous avant les 2000km [emoji1360]

Euh il y a quand même un monde entre un GTS et un GT4. Un GT4 est beaucoup beaucoup plus proche d'une 911 GT3 qu'un cayman GTS. D'ailleurs la GT4 a repris beaucoup d'éléments de la GT3 (trait roulant, système de freinage) Et c'est un moteur de 911 il faut pas l'oublier :race:

Je pense pas juste le GPS advanced. Apres je crois qu'il faut télécharger toutes les cartes 19go de mémoire delta88 pourra confirmer vu qu'il l'a fait très récemment

Effectivement très jolies photos [emoji7] Pour le choix de ma futur voiture on va me prêter un GT4 sur circuit pour voir ce que ça donne je vous ferai un retour [emoji1360]

Ne mode M-S ne s'active pas forcément avec le drapeau à damier, et il y a une bien une différence dans la gestion de la boîte [emoji1360]

Pour info le nouveau 5 cylindres est loin d'être au point ... Les blocs casse tous avant les 2000km [emoji33] Donc je sais pas si la RS3 FL va pas avoir du retard ...