Kingpine91

Bah les mêmes mais en 8,5" de large pour avoir les 255, c'est ce que j'expliquai un peu plus haut [emoji4]

En tout cas ça change totalement la voiture les 255, j'aurai pas imaginé autant [emoji15] Je conseil vivement de changer les galettes d'origine pour ceux qui aime la conduite sport

Moi aussi j'ai eu presque 2 mois d'avance pas rapport avec ce que m'avais annoncé initialement le CC ! La couleur c'est le gris anthracite pas celui de base mais pas le noir ! Pour le prix MP :) PS : comme celle la mais sans pneus

Bon moi mes infos toutes fraîches de ce midi pas de livraison RS3 FL en 2016 ! Désolé pour ceux qui l'attente il va valoir encore attendre [emoji853]

J'ai deux jantes avant en 8,5" donc pour mettre 255 à vendre si ça intéresse quelqu'un :ripeer: Les jantes sont d'origines Audi et neuve de chez neuve jamais monté :marcelpoire:

Il y aura aucune perte de puissance non :)

Jolie ! ❤️

T'inquiète pas je vais faire le max, j'hésite à acheter un RS6 performance donc ca lui fera peut être réfléchir :)

J'en pense que cette configuration t'irai parfaitement Audianne [emoji48]

A l'Allemagne un pays de vrai passionné automobile ! Non mais Mobitz t'embête pas elle réponds au normes VW donc pas de soucis !

Je ne suis pas totalement d'accord les distributeurs ne sont pas pétrolier et se fournissent auprès d'eux. Et d'ailleurs mobil fournit une grande partie des marques distributeurs. Mobil est le plus gros sur le marché c'est la filiale de l'américain exxonmobil. Il font de l'huile de gamme moyenne avec un très très bon rapport qualité prix mais pour moi c'est pas de l'huile haut de gamme comme les FST de chez Castrol ou autre de chez Motul. http://www.racinglubes.fr/huile-moteur/251-mobil-super-3000-formula-v-5w30-5055107442166.html

Si tu veux revenir sur le temps circuit d'une S3 / Golf R par rapport à une RS3, là S3 est loin derrière. Pour t'en convaincre regarde la saison 2 de Top Gear France ! La j'ai une entière confiance aux temps car le pilote sait exploiter à fond les caisses ! Le Stig français est vraiment bluffant [emoji15] Résultat la RS3 8V met plus d'une seconde a un TT-S de dernière génération donc même moteur que la S3 avec 10cv de plus moins de poids et un châssis plus efficaces. Donc sur le circuit top Gear je pense que la RS3 aurait mis pas loin des 2s à une golf R / S3 PS : concernant la vidéo rien d'étonnant tu a une auto 250kg plus lourd et qui sors péniblement 380cv du MTM quoi ...

Super !

C'est bien possible malheureusement on pourra jamais savoir ... Pour le recours en justice il faut voir avec du autre du forum je n'en est aucune idée. Mais pour moi tu sera livré en juin max ça peut pas en être autrement avec le FL qui est annoncé et présenté à Genève ils vont être obligé de mettre a jour l'usine de production !

Mobil sur la photo rien à voir avec Motul qui est aussi bon que Castrol ! C'est souvent comme ça les CC cherche les partenaires les moins chères ... Après elle respect les normes VW attention c'est moi qui est chiant et assez exigent ! Heureusement que tout le monde n'est pas comme moi hihi [emoji48]

Certains CC me choque mettre de l'huile de cette gamme sur une RS3 :(

La source c'est L'UTAC un organisme d'état et l'étude a été commandé par Ségolène Royal. J'ai pas de lien sous le coude mais un petit coup de Google et tu tombera sûrement sur ce graphique. PS : d'ailleurs un article caradisiac a repris ce graph

Tinka31 excusez moi d'être brutal mais votre CC raconte grosses conneries ! Pour ce qui est de l'attente aucun RS3 sera produite après mi-juin donc pas possible que cela soit repoussé de nouveau car apres la ligne de production ferme pour être mis à jour pour accueillir le FL ! Des A3 / S3

Il faut leur mettre la pression c'est pas normal de la part des CC !

C'est quand même honteux de la part du CC il peuvent savoir, moi il me donnait l'heure de fabrication de chaque pièce à un moment. Du style : 10.11.2015 8h15 soudure châssis 11.11.2015 15h40 peinture J'ai supprimé depuis mais pour te dire à quel point il peuvent avoir de l'info les CC

C'est sur elle déchire notre Audianne ! [emoji106]

PS : puis quand on voit les enquêtes qui tombe VW est loin d'être un mauvaise élève ...

Tinka31 je suis désolé mais je n'ai aucun contact a te donner dans la mesure ou dans l'exemple que je cite c'est le concessionnaire qui sait démerdé pour avoir la voiture en si peu de temps. C'est eux qui on du voir directement avec Audi France ou Allemangne ... Et ce gros client ce n'est pas moi, personnellement j'ai du attendre 4 mois pour être livré de ma RS3

GM : 900 millions de dollars d'amende pour 124 morts de mémoire .... VW : il parle de plusieurs milliards 3 ou 4 soit équivalent de 4000 millions de dollars pour un logiciel qui a tué personne ! Donc oui excuse moi de trouver l'acharnement sur VW disproportionné. Par contre je te rejoins ils ont triché c'est normal qu'il paye une amende mais pas dans les proportions que ça prends ... 500 millions serai déjà une belle somme car j'estime que tué 124 personnes est plus grave quand même. (après c'est un avis personnel) De plus en Europe avec ou sans logiciel ils aurait passé le taux d'émission de Nox. Donc la polémique n'a pour moi pas vraiment lieu d'être. Surtout quand on voit la solution des concurrents avec leur additif mais qui rejète de l'AMMONIAQUE en pagaille et ça légalement. Le procédé consiste à ajouter un additif qui créer une réaction chimique et consomme le Nox d'ou les émissions faible de ce gaz. En contre partie les véhicules rejète de l'ammoniaque mais tout va bien car c'est pas controlé au test d'homologation. :moto: Donc sachant cela je relativise aussi pas mal ce petit logiciel ... Car j'entends par mal de connerie dans mes amis proche et autres au sujet de cette affaire.

Je suis à mon compte rien à voir avec VW. Mais quand je vois la polémique pour un logiciel alors qu'il y a eu des défauts sur certaines voitures qui ont tués plusieurs dizaines de personnes notamment la compagnie GM aux Etats Unis. Et il y a eu 100 fois mois de bruit que l'affaire VW. Pas besoin d'expliquer pourquoi on est assez intelligent pour comprendre les UE protège leur industrie ... Je pense surtout à nous tous européens, VW est un modèle de réussite et devrait l'être dans nos têtes. (malgré une petite erreur mais toutes les grosses boites on leurs casseroles au cul excusez moi du terme). Le patriotisme et le protectionisme européen devrait être renforcé avec des mentalités comme ça on flingue l'économie européenne. Bien différente de la mentalité US ou ils sont fier de leur entreprise ... La france est déjà sous industrialisé depuis la concurrence chinoise, alors que des pays comme l'Allemagne et Italie se sont démarqués par le luxe, la qualité, la fiabilité ... C'est pas qu'avec seulement des prestations de services qu'on va booster la croissance. Tout ça pour dire que si VW souffre c'est toute l'Europe occidentale qui souffre vu le nombre d'emploi et les retombées économiques générées.