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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
    Tout à fait Olivier comme sur ma photo .
  2. RABITO
    Ben oui aucune des deux pièces doit être en contact la pièce est évaser de façon à ne pas toucher l'autre pièce , elle a été monté à l'envers . Regarde ta première photo et la tête du boulon de l'amortisseur et compare avec ma photo tu verra qu'il y a un problème . Ta biellette n'est pas dans le bon sens .
  3. RABITO
    Je crois quelle est à l'envers si c'est vers l'avant quelle est positionné ... je vais voir sur mon allroad et je t'envoi un cliché . Voici comment elle est positionné (voir par rapport au cardan)
  4. RABITO
    Non je comprend Tony on revient dans le sujet , je plaisante comme à mon habitude @bientôt . ho faite Tony tu as passé de bon congés :ck1:
  5. RABITO
    :MdrDevil: alors on peu plus papoter ça devient la dictature , je suis quand même obligé de répondre par politesse à mes amis non .Incroyable c'est de l'abus d'autorité . :D
  6. RABITO
    Merci Patrick ça approche -4 j tic tac :bigsmile:
  7. RABITO
    Il y a toujours un peu d'huile dans l'admission d'air en général ce sont les vapeurs d'huile mélangé avec de l'h2O qui sont rejetés par le reniflard d'ou l'intérêt de mettre un récupérateur de vapeur d'huile qu'il faudra bien évidement vidanger plus tard .http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1355-reniflard.php Mais dans ton cas le faites est que tu as eu récemment un niveau d'huile anormal celui ci doit échapper par des infractuosités des tubulures. Bien sûre ce n'est pas normal d'avoir un suintement ce qui explique le trop plein fait par ton garagiste maudit .Du reniflard ça part vers les 2radiateurs à air ou encore appelé échangeur et ensuite cela remonte vers le papillon d'admission et les tubulures et vers les volets d'admission pour atteindre le haut moteur . https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/1/145-145045/#32
  8. RABITO
    Ha oui c'est beau ... j'imagine bien le plaisir que tu va ressentir au volant , très heureux pour toi :bien: merci pascal .
  9. RABITO
    Très pro encore le Victor pour le codage des lumières de porte et d'ambiance . C'est lui le meilleur comme toujours il le démontre encore une fois de plus ici .
  10. RABITO
    Bonsoir pascal , très hâte d'y voir les photos de ta nouvelle monture int et ext @bientôt . PS/ 3 semaines que j'imagine interminable :icon_wink: .
  11. RABITO
    Aller Jérôme tranquille je te sens tendu là . :MdrDevil:
  12. RABITO
    Petit soucis de fuite rencontré avec aérosus au montage http://www.forum-audi.com/topic-1337-fuite-sur-piece-neuve-aerosus.html
  13. RABITO
    Salut jbquattro44 , j'ai lu ton commentaire avec tristesse j'espère que tu pourra garder ta belle voiture et trouver une solution @bientôt .
  14. RABITO
    Bien trouvé Victor mais ce n'est pas l'original OEM :icon_wink:
  15. RABITO
    Salut Y0Y0, arff tu m'a coupé les pattes en disant ça j'avais suivie une certaine logique pour essayer de dépanner notre ami Cyril29 . J'avais suivi cette shémathèque sur le net et la pièce trouver sur ETKA est ressemblante ce qui me faisait penser à la bonne pièce le N75 . Mais peut être avec ELSA tu as d'autres infos que je n'ai pas @+.
  16. RABITO
    Bonjour pascal12 , c'est avec tristesse que nous devons te laisser partir ainsi vont les choix de chacun . Je te souhaite le meilleur et autant de plaisir avec ta nouvelle monture le SQ5 je ne manquerai ta présentation dans la section adéquate . Un grand merci à toi pour les échanges que nous avons eut , et j'espère encore te revoir ici de temps à autre ,@bientôt amigo RABITO :amis: .
  17. RABITO
    C'est une possibilité ,mais une chose est sûre c'est que c'est lié à tes pertes de puissance et que à chaque fois du est obligé de faire une coupure électrique pour retrouver la puissance . Donc comme je t'es dit plus haut va par étape .Mais électrovanne te fait des beuks donc possible que ton turbo attente 2000 tours pour pousser comme tu dit . Mais je ne suis pas mécano , j'essaie de t'aider du mieux que je peu avec mes moyens , mais pour moi cette fichu vanne doit te jouer des défauts aléatoires d'ou un remplacement nécessaire pour moi .
  18. RABITO
    C'est un trio sympa mais il manque quelque chose . :petard:
  19. RABITO
    Comme je suis pressé que ça fonctionne , j'irai direct chez audi sur ebay ou oscaro faut attendre... donc pour l'urgence et avoir un produit sûre je préfère me rendre à la concession . Après c'est à toi de voir .
  20. RABITO
    Oui mais règles les soucis un par un et ça devra le faire bien . ;)
  21. RABITO
    à l'ohmmètre . Mais pour cette pièce préfère acheter une neuve http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-A6-GOLF-4-BORA-TDI-CAPTEUR-PRESSION-TURBO-ELECTROVANNE-1J0906283A/322392956411?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Df54f72851a8245309fec463515f2ec42%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D8%26sd%3D362054436107
  22. RABITO
    En remplaçant cette pièce N° 25 correspondant à l'électrovanne N75 tes problèmes de puissance devrai partir enfin ces la pièce que je remplacerai en premier . Quand tu as un soucis tu essaie d'avoir ton code défaut rossetech une fois que c'est défini tu regarde la ou les cause(s) possible(s) du défaut(s). Le N75 étant une possibilité tu va voir dans ETKA avec ton code moteur à quoi ressemble cette pièce et ou peut-ton la localisé . Une fois localisé un remplacement peut-être effectué et essai sur axe routier pour confirmer que la panne est réglé .
  23. RABITO
    voici la pièce 25 , made in USA .
  24. RABITO
    Le N75 pour un ASB pièce en n° 25 voir photo dans la pièce détaillé . https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/1/131-131005/ Ca y ressemble bien regarde s'y le shéma de Ganan peut-être une piste http://forums.audipassion.com/topic/68234-8lturbo-qui-coupe/
  25. RABITO
    Non ASB pour mon cas par exemple .Le code WAUZZZ c'est ton n° de série . En fonction de ton code moteur je voulais faire une recherche sur ETKA pour voir si tu as bien cette électrovanne (N75) . Ou sur ton carnet d'entretien au dans ton coffre une étiquette de ce type :
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