Vincent2905

Ah ok kicked, Je n'avais effectivement pas compris ça. Donc si je reprends : - http://www.kufatec.de/shop/en/auxiliary-heating/webasto-connector-cable-telestart-t90-t91-t91r-inkl.-antenna - http://www.kufatec.de/shop/en/oem-parts-special-item/vw-t90-telestart-eberspcher-auxiliary-heating-remote-control - http://www.kufatec.de/shop/index.php?page=product&info=12200 lorsque dans un de mes précédents messages j'écrivais que seules les références indiquées ci dessus étaient nécessaires je ne me trompais pas ?

En fait j'ai le même souci que toi. après être entré dans ''sélectionner'', si je vais dans ''Installés'' le module 61 n'apparait pas. par contre si je vais dans motopropulseur, là je vois bien le module 61, par contre si je clique dessus j'ai un message d'erreur qui me dit que le calculateur ne répond pas. Je ne pense pas que cela vienne de la charge de la batterie. L'onglet ''Installés'' doit reprendre seulement les calculateurs présents dans la voiture et enregistrés une fois la procédure d'initialisation réalisée. Menu option, test et sauvegarde. Avant de réaliser cette procédure, j'avais lancé un autotest. et au bout de quelques secondes l'autotest s'arrêtait en m'affichant un code erreur. Je pense que par défaut, le VCDS est prêt pour dialoguer avec tous les calculateurs installables par VAG. Mais par contre en fonction de tes options, certains calculateurs ne sont pas présents dans la voiture. D'où la nécessité de bien synchroniser le VCDS avec ton véhicule en réalisant ce premier test avec sauvegarde. Je ne suis pas un expert, mais je pense que cela fonctionne comme ça. Donc comme son nom l'indique, l'onglet Installés affiche tous les calculateurs physiquement présents dans la voiture. Les autres ongles donnent accès à d'autres groupes de calculateurs pour info ou par défaut.

HELP..... Comprends plus là, il me faut quoi alors exactement ? Sachant que juste pour pinailler je préfère la télécommande présentée dans ce kit http://www.carsystems.pl/audi-q7-4l-t91-upgrade-kit-engine-heater-parking-heater,id512.html

Donc normalement pour moi : Retrofit-set Auxiliary heating Audi Q7 - MMI3G Model Nr.: 39466-1 499€ C'est bien ça ?, car sur la photo on ne voit pas le module fournit, mais bon vu le prix j'imagine que tout est là.

Ah oui là c'est mieux merci.

Décidement, je ne dois pas avoir de chance la référence 131675B n'existe pas.

a6quatro67, tu es certain de ta réf ? WEBASTO T91 1313675B recherchée sur EBAY ne me donne pas de kit, ou alors je ne vois pas bien. que penses tu de ce kit ? http://www.carsystems.pl/audi-q7-4l-t91-upgrade-kit-engine-heater-parking-heater,id512.html Il y a ce modèle mais je vois qu'il y en a un autre en dessous identifié Analog et digital. celui pour Q7 4L semble correspondre au modèle de mon véhicule, je ne sais pas. Dernière question, si je fais l'acquisition en parallèle de la télécommande T100, comme elle est à affichage digitale et qu'elle semble renseigner sur la température de l'habitacle, est-il nécessaire de faire l'acquisition d'une sonde de température en plus ou l'achat de le télécommande et sa mise en service sont suffisants. Toi qui a fait cette installation, tu ne serais pas sur l'Ile de France par hasard ? Merci.

Je viens de regarder dans la liste de équipements qui compose le véhicule (Gentiment fournie par Audi grâce au numéro de châssis) Je vois : N° 9FZ - Préparation pour téléphone portable avec Système Main-libres. et je n'ai pas la petite fente pour insérer la carte SIM, je n'ai que les 2 emplacements SDHC. Mais effectivement rien sur le 8W. Ce qui est d'autant plus dommage que lorsque j'ai démonté l'accoudoir central et ce fameux support, le câble d'antenne est bien raccordé. N'est-il pas possible de pouvoir up-grader l'ensemble juste pour pouvoir bénéficier de l'antenne du toit ? De plus, je n'ai donc aucun moyen de diffuser de la musique depuis mon téléphone vers le MMI ?

Merci à vous, donc si je vous comprends bien voici la liste de ce qu'il est nécessaire d'acheter : - http://www.kufatec.de/shop/en/auxiliary-heating/webasto-connector-cable-telestart-t90-t91-t91r-inkl.-antenna - http://www.kufatec.de/shop/en/oem-parts-special-item/vw-t90-telestart-eberspcher-auxiliary-heating-remote-control - http://www.kufatec.de/shop/index.php?page=product&info=12200 Ce qui fait un ensemble à 230€ Effectivement la télécommande T100 semble bien sympa mais elle n'est pas disponible chez Kufatec ?

Concernant les câbles, module et télécommande tu aurais les références s'il te plait. Je vois que tu est plus doué que mois sur tous ces points. Regardes ton MP je t'ai envoyé mon mail pour la procédure dont tu me parles. Merci

Cool.... Et peux tu me dir comment savoir si je possède cette option téléphonie 8w ?

Bonsoir à tous, kicked, me voici sur un autre sujet Mon Q7 est équipé d'une préparation téléphone dans l'accoudoir centrale. Mon audi multimédia possède lui juste 2 slots Sdhc et pas de slot pour une carte sim. Souhaitant pouvoir bénéficier de l'antenne présente sur le toit afin d'améliorer la reception gsm j'ai demandé à Audi ce qu'il fallait que j'achète. Dans la mesure où Audi est assez pauvre en matériel Samsung, le vendeur m'a conseillé un support Bluetooth Universel avec un cordon USB -micro USB permettant d'une part de charger mon téléphone et d'autre part de bénéficier de l'antenne véhicule juste en posant mon téléphone dans l'accoudoir sur ce support. (La connexion entre le téléphone et ce support se fait par Bluetooth dès que le téléphone est posé dessus. Cf notice du support universel Audi) Alors j'ai pu réaliser les tests avec : Un galaxy Note 3 Un Galaxy S3 Un Galaxy S5 normal et mini Un Blackberry bold 9780 Un Blackberry bold 9900 Et pour finir mon téléphone actuel le Galaxy Note 4 Sauf erreur tous ces téléphones offrent une connectivité Bluetooth rSAP. J'ai tout essayé et il n'y a rien à faire, le véhicule voit le téléphone en mode mains libres uniquement. Impossible de faire prendre la main sur la carte sim avec réception des sms sur le MMI et surtout amélioration du signal GSM grâce à l'antenne véhicule. L'un de vous est-il suffisamment pointu sur le sujet car je suis retourné voir le tech de chez AUDI et rien, il ne sait pas comment cela fonctionne. P.S. Vous trouverez quelques photos de ce dont je vous parle dans un autre Tuto que j'ai ouvert il y a quelques semaines http://forums.audipassion.com/topic/168787-utilisation-dun-berceau-universel-pour-telephone/

Bonsoir a6quatro67, merci pour ces infos. Nos Q7 sont donc de la même année. Peux tu me confirmer la manip que tu as réalisée de ton coté afin d'activer le chauffage stationnaire ? Juste pour confirmer que ce que j'ai fait est ok. N'ayant pas le toit ouvrant solaire, j'ai donc bien fait de ne pas activer le bit 4 qui faisait apparaître cette option dans le menu climatiseur. Tu dis que l aT100 peut être utilisée après son apprentissage. Ok mais comment se fait cet apprentissage. Kicked s'est proposé pour me mettre à disposition la procédure de montage mais si la possède je suis preneur aussi. Dernier point, une fois ce kit installé pour démarrage chauffage à distance, un passage au vagcom est-il de nouveau nécessaire ? Merci.

Et bien why not ? je te pousse mon adresse mail en MP. Si tu as la référence du kit sino je veux bien jeter un œil au guide d'installation histoire de voir à quoi m'attendre. Merci

Bonjour Kicked, Good News !! Ce matin 4,5°c dehors. J'essaie à nouveau. Position Auto 24°C réglé dans l'habitacle et activation de la minuterie. Je sors du véhicule et verrouille tout. 4 minutes après quelques gargouillis se font entendre, des clics, clics, clics, clics...... puis comme un bruit de turbine. Un peu de fumée sort de sous le véhicule coté conducteur. Ceci dure 1 ou 2 minutes. Puis la ventilation démarre je vois apparaître la température de consigne 24°C et je peux entendre très nettement la ventil dans l'habitacle. Je laisse tourner une petite 10 zaine de minutes. Puis j'ouvre les portes et entre dans la voiture. Il n'y faisait pas 24°c mais une température très au dessus des 4,5°C de l'extérieur. Crie de joie ! Une seule petite question. Le clic clic clic clic... se fait entendre pendant tout le temps que j'ai laissé tourner le webasto. Ce bruit me fait penser au bruit que fait un allume gaz lorsque tu appuis sur le bouton pour faire apparaître l'étincelle. Est ce normal pour toi ? Au final voici le réglage : 1) Dans le menu caché du MMI (CAR+SETUP environ 6 secondes) a. Allez sur ‘’Car’’ et valider b. Aller sur cardevicelist et validé c. Cocher ‘’auxiliary heating (je précise que chez moi cette fonction était déjà cochée) d. Ressortir du menu caché. 2) Se connecter à la voiture et lancer VCDS (14.10 pour moi) a. Aller sur le module 08-climatronic b. Cliquer sur 07-codage c. Cliquer sur ‘’assistant codage long’’ d. Sélectionner l’OCTET 1 e. Cocher le bit 3. (Le 4 faisait apparaître l'option Mode Solaire) f. Exit en haut à gauche g. La valeur dans 07-codage a dû changer. Pour moi elle était à 000016 avant d’activer le bit 3. h. Aller de nouveau dans le module 08-climatronic i. Cliquer sur 10-adaptation j. Aller au canal 06 k. Mettre 1 comme nouvelle valeur à la place de 0 l. Sauvegarder les changements en cliquant sur ‘’save’’ 3) Sortir proprement de VCDS et rebooter le MMI (SETUP+Molette+Bouton haut droit). Merci encore pour ta persévérance et ton aide précieuse.

Bonjour à tous, Tidoudu19, je déterre ce tuto car depuis quelques jours je bloque sur l'activation de cette fonction. Kicked me donne un sérieux coup de main et heureusement. Mon Q7 est de Janvier 2010 et le MMI est un 3G avec cartographie sur disque dur. Si je reprend point à point ta procédure. L'activation du Bit 3 donne accès a toute la fonction : Chauffage et ventilation stationnaire, minuteries, etc... L'activation du Bit 4 chez moi, fait apparaître une option en dessous de la troisième minuterie qui est : mode solaire. kicked me dit que c'est pour les véhicules équipés d'un toit ouvrant avec capteur solaire. Ce qui n'est pas mon cas. Donc je peux désactiver en laissant le Bit 4 inactif. Dernier point, à quoi sert le passage de 0 à 1 du canal 6 dans le menu adaptation 10 ? Dois je effectuer cette action aussi pour mon véhicule ? J'espère que tu pourras me répondre. Merci par avance.

Bonjour Kicked, tests réalisés ce matin. je pense qu'il y a du mieux mais ce n'est pas encore ça. Je m'explique. je règle la ventil en tout auto. à 24°c puis je coupe le contact et sort de la voiture. A l'heure programmée, tout un tas de bruit, de sussions de carburant, puis la chaudière se met en route. Je regarde dans l'habitacle, au niveau du compteur tout est allumé avec à coté de la date, un petit symbole qui clignote (3 petites vagues qui représente la chaleur) seulement au niveau de la ventilation rien ne s'allume tout reste noir et ca ne souffle pas. Forte odeur de brulé dehors, puis d'un seul coup énormément de fumée puis tout s'arrête et de nouveau tout s'éteint dans la voiture après seulement 5 ou 6 minutes de fonctionnement. Il doit manquer quelque chose dans la procédure car il me semblait que la température de consigne s'affichait au démarrage du webasto. Peux tu me dire comment cela se passe chez toi ?

Merci, je vais essayer cela demain. 2 questions: lorsque tu dis mets la clim sur 23-24°c tu laisses en automatique avec la température réglée à 23-24 ou bien sur une autre position ? Certains parlent du mode dégivrage qui serait plus efficace. Pas d'inconvénient à ce que je reste à l'intérieur de la voiture cela me permettra de contrôler l'arrivée d'air chaud ou pas ? Qu'en penses tu ?

Le problème réside plus dans le fait que mon véhicule ne semble pas avoir le calculateur 61 dans lequel il faut changer les paramètres de la batterie. Par ailleurs, je viens de procéder à la manip. J'ai tout remis comme à l'origine. Et je n'ai fais qu'activer le bit 3 dans l'adress 08. Alors maintenant tout est présent minuteries and co, mais je n'ai plus la dernière ligne Module solaire. Elle devait s'activer avec la dernière partie de la procédure que j'avais. Je dois m'arrêter là dans mes tests pour aujourd'hui , enfants à récupérer à l'école. :icon_lol: Mais à suivre je ne lâche pas le morceau.

Je vais essayer et te tiens au courant. merci en tout cas pour ton aide, car il semblerait que nous ne soyons que tous les 2 sur le coup :race: Juste pour info, je viens de poser une question dans le tuto ''changement de Batterie sur Q7'' Si jamais tu as des billes aussi ? Merci.

Bonjour à tous, je vais changer la batterie de mon Q7 qui me joue des tours, avant de partir à la neige. Sur un autre forum je viens de trouver l'info ci dessous. Le problème c'est que je n'ai pas le module 61-Règlement de la batterie dans la liste des modules présents sur mon Q7. De 5F-Electr. d'Informat., ça passe à 62-Porte AR Gauche Quelqu'un aurait une info à me communiquer ? Merci par avance [sélectionner] [61 - Règlement de la batterie] [Codage - 07] [batterie Codage] Entrez le numéro de batterie nouvelle partie (10 ou 11 chiffres). Entrez le numéro de série de la batterie de nouvelles (10 chiffres). Sélectionnez le vendeur nouvelle batterie. [OK] [Do it!] [Contrôleur Close, Go Back - 06] Remarque : La série à 10 chiffres peut être précédé par le code du fournisseur de la batterie, par exemple VA0 de Varta. Si le code est VA0310314E04G puis déposez le VA0 et il suffit d'entrer 310314E04G. Parfois, l'autocollant partie de la batterie nombre peut couvrir jusqu'à l'autocollant blanc avec le numéro de série.

Bonjour, plusieurs choses : En suivant rigoureusement ta manip (ajout de 2048, etc...) et bien ca ne fonctionne pas pour moi. je dirais même que c'est pire dans la mesure où la ligne avec Chauff. d'App. que je peux mettre sur auto ou Off avait même disparu. le fait de soustraire 2048 et revenir à la valeur d'origine (000016) fait réapparaitre cette fonction de base. J'applique de nouveau : 1) Dans le menu caché du MMI (CAR+SETUP environ 6 secondes) a. Allez sur ‘’Car’’ et valider b. Aller sur cardevicelist et validé c. Cocher ‘’auxiliary heating (je précise que chez moi cette fonction était déjà cochée) d. Ressortir du menu caché 2) Se connecter à la voiture et lancer VCDS (14.10 pour moi) a. Aller sur le module 08-climatronic b. Cliquer sur 07-codage c. Cliquer sur ‘’assistant codage long’’ d. Sélectionner l’OCTET 1 e. Cocher les bits 3 et 4 f. Exit en haut à gauche g. La valeur dans 07-codage a dû changer. Pour moi elle était à 000016 avant d’activer les bits 3 et 4. h. Aller de nouveau dans le module 08-climatronic i. Cliquer sur 10-adaptation j. Aller au canal 06 k. Mettre 1 comme nouvelle valeur à la place de 0 l. Sauvegarder les changements en cliquant sur ‘’save’’ 3) Sortir proprement de VCDS et rebooter le MMI (SETUP+Molette+Bouton haut droit). Et là tout est de nouveau présent, les minuteries, chauffage et ventilation stationnaire et ma fameuse ligne : Mode Solaire Je n'y comprends plus rien. Je laisse comme ça et ferai l'essai lorsqu'il fera froid. Autre souci, j'ai réalisé ces manip avec le contact mis sans démarrer. 20 Minutes tout au plus. Et bien plus possible de démarrer. Batterie à plat ! 0% dans l'indicateur de charge au MMI :meanie: Branchement du Booster et hop redémarrage au quart de tour. A suivre...

Salut, en fait c'est dans le menu climatiseur. chez moi, la fonction qui apparaît c'est ''Mode Solaire'' et c'est la dernière ligne après les 3 minuteries. L'info ''Chauff. Supp'' apparaît au même endroit mais chez la personne qui a posté la procédure que je t'ai indiquée hier. les autres, toujours pas d'idées sur la question ?

J'essaierai demain en ajoutant 2048 à 000016 et en ne faisant que ça. Je verrai bien ce que cela active ou pas. Merci en tout cas pour tes réponses. Si jamais quelqu'un d'autre a une idée nous sommes preneur. Pendant que j'y pense, personne ne sait non plus ce qu'est le Boost Mini ------ Maxi, apparu au dessus de la température de l'huile moteur ? Bonne soirée, Vincent,

Merci de ton retour Kicked, en fait je pense que nous ne parlons pas de la même chose. Dans le menu climatiseur j'ai bien la fonction ''Chauffage d'app.'' que je peux régler sur Auto ou sur Off. Mais là, il s'agit de la fonction ''chauff. Supp.'' alors je ne sais si cela est la m^me chose vu que ces 2 options ne sont pas positionnées au même endroit dans le menu. Ensuite concernant mon MMI, puisque nous avons déterminé qu'il s'agissait d'un 3G Advanced, où puis je trouver la solution qui fonctionne à coup sûr afin d'activer le chauffage stationnaire ? Concernant ta précision, je vois à peut prêt ou ajouter les 2048, ce que n'arrive pas à faire, ''Comme indiqué plus haut,tout doit être activé(chauffage aux etc...)'' Où dois-je aller afin de réaliser ces activations dont tu me parles ? Encore merci de ton aide.