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keith

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Tout ce qui a été posté par keith

  1. keith
    vachement clair !!!! ??????????????????????????? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  2. keith
    ça a du dépasser d'un chouilla la pression de consigne et elle s'est collé en sécurité.... ou un petit coup de cliquetis..... ça arrive (rarement) mais ça peut arriver, ça me l'a fait une fois... y'a au moins 3 ans...... pas bien grave.... si ça revient souvent faudra voir.... @+
  3. keith
    donc le débimètre !!!!! :bigthumbup:
  4. keith
    j'ai pas tout relu, mais t'as vérifié tes capteurs de PMH et régime moteur ?????
  5. keith
    non !!!
  6. keith
    j'avais pas osé le dire..... mais je confirme !!!! :bigsmile:
  7. keith
    salut, pas facile comme ça !!!! les possiilités : - Le débimètre qui fait des siennes : essaye de le nettoyer avec un aérosol de nettoyant pour freins. - la sonde lambda (peu probable) - une petite fuite de suralimentation (possible mais génére en général des grosses secousses) - la pompe à essence ou son relais. - Allumeur (pignon usé) - une bougie qui commence à rendre l'ame ou un faisceau qui déconne. voilà, @+
  8. keith
    Salut, Idéalement Castrol RS 10W60 @+
  9. keith
    j'avais pas tout bien compris !!!! en fait tu ne bloques jamais le Dif ???? le voyant ABS s'allume sans action de ta part ???
  10. keith
    sans t'en rendre compte, t'aurais pas dépassé les 25 Km/h ?????
  11. keith
    c'est normal !!!! quand le diff est activé l'abs ne peux pas fonctionner puisque les roues AR sont solidaires. s'il s'éteint c'est que ton diff à débloqué aussi (20 ou 30 Km/h je crois) D'ailleurs on n'utilise le dif que très rarement, en cas d'impossibilité de démarrer sous très faible adhérence. Le dif se débloque automatiquement dès les 20 ou 30 Km/h du coup l'ABS se réenclanche automatiquement !!! @+
  12. keith
    salut, pas du tout !!!! 5*100 sur A3 5*112 sur S2 !!!! @+
  13. keith
    le K26 n'apporte pas grand chose par rapport au K24 7000 (le 7200 est bien meilleur), il aurait plutôt fallu trouver (moins facile) un K24 7200 pour ça !!! @+
  14. keith
    la pièce existe en revente hors réseau.... :bien: fais un post de demande, je ne sais pas où trouver la pièce.... <_< si ça peut t'éviter d'acheter un allumeur complet !!! :ange: @+
  15. keith
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: le problème c'est que ça peut être un paquet de trucs !!!! mais on va avancer !!!! :bien:
  16. keith
    A mon avis : Pignon d'allumeur cassé Fais tourner le moteur sans la tête de delco pour voir si le doigt tourne !!!! sinon : Capteur de PMH ou régime moteur ? Relais de pompe à essence (c'est du vécu !!!) @+
  17. keith
    :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  18. keith
    juste derrière le papillon des gaz !!! En fait il contourne le papillon des gaz et régule la quantité d'air qui rentre dans les cylindres lorsque le papillon des gaz est fermé ! a l'arrière du moteur, il tient par un gros collier caoutchouc !! @+ et encore il a pas tout vu..... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: a priori sur un 3B les prises Diag ne sont pas dans la boite à fusibles mais sous le vide poche conducteur !!!!! :bien: @+
  19. keith
    salut le S2 : KKK 24 7000 le RS2 : KKK 24 7200 (spécifique RS2) les K26 sont sensiblement différents (étant plus proche du 24 7200 que du 24 7000) @+ :coucou:
  20. keith
    exact : 10 CV pour la boite 5 13 CV pour la boite 6 la calcul fiscal se basant sur le 5ème rapport et non le dernier, la fiscalité est défavorable à l'ABY. @+
  21. keith
    c'est effectivement mon cas !!!!! :) :) :) :)
  22. keith
  23. keith
    y'a que l'inscription Porsche qui change !!!! pas de différence technique. j'en ai monté un acheté 150€ (j'avais vendu le mien 150€ :bigsmile: ) @+
  24. keith
    sont cons ces concepteurs de claviers !!!!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  25. keith
    touco... si sa le démarreur ne s'active pas en "direct" c'est qu'il est cramé soit le moteur est bloqué, mais dans ce dernier tu entendrais le démarreur souffrir !!!! Essaie de faire la même manip sur le démarreur que vous avez démonté voir comment il réagit !!!!
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