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herisson34

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Tout ce qui a été posté par herisson34

  1. herisson34
    +1 avec Rs25 par contre les mèches sont l'idéal pour un dépannage je m'en sers aussi pour mes motos sans jamais le moindre problème, mais je fais mettre un champignon ensuite
  2. herisson34
    merci R-wolf justement, j'avais fait le rapprochement avec le fait qu'Audi interdit a sa RS6 de tracter la moindre remorque je pensais que c'est pour la boite pas assez costaud qu'as tu comme prepa pour avoir 820 de couple?? ça doit être extraordinaire quand tu accélères!!!
  3. herisson34
    si tu lis bien le lien que tu nous as donné message N° 8) il apparaît que la boite de RS6 est prévue pour 700nm un peu juste quand on voit que la moindre reprog leur donne 800nm mais mon anglais est très limité quelqu'un peut confirmer?
  4. herisson34
    j'ai aussi une gris monza avec les les barres, le tour de calandre et les poignées comme la tienne ce n'est pas une option
  5. herisson34
    merci pascal12 si, c'est effectivement une option chez Audi, j'ignorais que ça s'appelle comme ça
  6. herisson34
    salut molochda je peux te garantir que celle de blouf n'a pas besoin d'une remise en route!!!! elle tourne très bien... quand même terrible ce beau son de V8 c'est a toi la 928?
  7. herisson34
    bienvenue au club!!! tu ne peux être que satisfait avec cette voiture quelques photos seraient les bienvenues! c'est quoi le soft-close??? tu ne nous dis pas de quelle région tu es... à bientot
  8. herisson34
    oh oh! comme tu dis ça va pas s'améliorer! tiens nous au courant
  9. herisson34
    non, pas frustré du tout, mes passagères n’étaient pas chiantes quant au chien, il dors tout le long du voyage PS: ta 28 sera magnifique avec le volant sport...
  10. herisson34
    +1, problème d’équilibrage
  11. herisson34
    oui, étonnante cette annonce, intérieur cuir noir........alors qu'il est marron ambition luxe alors qu'elle n'a même pas de régulateur de vitesse, pas de sièges électriques, et j'en passe.... la bm est bien aussi mais je trouve plus "tape a l'oeil" l'A6 est plus sobre, moins "regardez, j'ai réussi ma vie" j’espère me faire comprendre, je ne critique pas le véhicule, mais ce que les gens veulent faire passer comme message à son bord.... ceci n'engage que moi, évidemment
  12. herisson34
    une allroad C7 ??????
  13. herisson34
    oui, suis au bord du Salagou avec plaisir une rencontre, il parait qu'il y a un rassemblement tous les 1er vendredi du mois a st jean de vedas, pourquoi pas, ou même simplement une rencontre devant un verre, avec plaisir aussi je sais bien Julien, mais justement, j'ai déjà bien apprécié la différence entre nos 2 voitures, j'imagine que la différence entre une ligne d'origine et une ligne complète sur un V10 doit être sympa aussi PS: les vacances avec 4 personnes, le chien dans le coffre et les bagages dans le coffre de toit (grâce à tes barres) se sont bien passées peu de voitures de cette puissance et tenue de route permettent de faire ça... j'en suis vraiment enchanté! bises a Delphine et Léa
  14. herisson34
    merci R-wolf, mais tu dois confondre, c'est molochda qui a un HMS, moi j'ai toujours l’échappement d'origine et il est hors de question que je mette 4000€ dans un échappement déjà le millteck me parait cher,mais je pense que je vais quand meme faire le pas j'ai pu comparer les sonorités origines /millteck entre la 3.0 tdi de blouf et la mienne et j'ai réellement trouvé le son tres mélodieux, plus grave, bref, bien mieux que l'origine je ne vois pas d'ou tu es, je suis chiche de venir écouter selon ta situation géographique.... tu roules aussi en RS6? (ton profil ne renseigne pas beaucoup.....)
  15. herisson34
    et le 5.0 litres........ :roi:
  16. herisson34
    c'est même carrément inadmissible qu'un soi disant garage ne vérifie pas la pression des autres roues après intervention sur un pneu, au minimum la pression sur le même essieu!!! vraiment des branleurs honte a ce garage et honte à ce pseudo mécano.... ....à moins que tu ne leur est emmené que la roue?
  17. herisson34
    salut froopy tu utilises ta RS quotidiennement? tu as un long trajet a parcourir?
  18. herisson34
    et au niveau sonorité? tu en es content?
  19. herisson34
    je suis toujours en recherche d'un échappement un peu plus présent, sans aller jusqu'à trop bruyant, et pas question d'y mettre 4000€ je vais peut être simplement modifier ma ligne d'origine en supprimant les silencieux intermédiaires. quelqu'un l'a déjà fait?
  20. herisson34
    non, c'est le même en tout cas rien remarqué de différent en ce qui concerne la taille
  21. herisson34
    j'ai deja l'ensemble d'origine.....sauf la plaque numerotée
  22. herisson34
    ben la plaque carbone d'origine
  23. herisson34
    si tu veux échanger ta plaque du petit vide poche avec le numero, je suis preneur.....moyennant finance bien sur
  24. herisson34
    je voulais acheter le kit carbone juste pour avoir la trappe avec la plaque numérotée mais la maman m'a carrément menacée de divorce si je balançais 600€ pour une plaque numérotée........ donc c'est grâce à ma femme si ton intérieur est maintenant si beau......
  25. herisson34
    salut les amis dans le temps (eh oui, suis plus tout jeune) on mettait 2% d’essence dans le gas-oil en hiver pour éviter qu'il ne fige dans le réservoir surtout et les filtres en effet la paraffine contenue dans le gas-oil se figeait et colmatait irrémédiablement les filtres pour éviter cela, il fallait acheter du gas-oil dans le réseau pétrolier, qui l'additivait, mais il était beaucoup plus cher la solution de mettre 2% d'essence réglait le problème efficacement je l'ai fait pendant des années sans pb, mais avec les pompes en lignes ou rotative, et des injecteurs mécaniques maintenant, le gas-oil du commerce même en grande distribution est additivé pour éviter ce phenomene, et de plus les pompes HP actuelles, ainsi que les injecteurs électroniques n’apprécieraient peut être pas
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