Rs25

C est le bon procédé , il faut agrandir le trou pour qui il corresponde au diamètre du champignon , parfaitement nettoyer , et appliquer le champignon qui se dissouera avec la colle et ne fera plus qu'un avec le pneu et Ainsi permettre l étanchéité et permettant de finir ses pneus jusqu'à au bout ., c est mon métier , et je vous garantis que c est pareil pour un pneu en 145/70/13 ou un 275/35/20 mais encore faut il avoir les machines et les compétences pour ôter un pneu de ce type de la jante Je comptais peut être créer un topic avec ce que je pensais vous être utile pour nos rs sur toutes les infos sur les pneus et jantes afin de ne plus se faire avoir Salutations

Merci C est plutôt chouette mais très dur à nettoyer les traces d eau dessus

+1000 tout à fait d accord avc toi Sur ma dernière s4 j ai fait personnellement la vidange a 115000km , J était heureux de voir que l huile ressorti était noir de chez noir , j ai pu constater qu il n y avait aucun résidu de limaille et finalement heureux de m apercevoir qu un léger mieux était ressenti et que le levier glissait bien plus facilement entre chaque passage et idem pour le retour en neutre qui se faisait avec plus de rapidité Mais faire seul la vidange de la Rs6 est une autre histoire !!!, à moins qu un topic détaillant toutes les manipulations Soit fait ???je ne m en sens pas capable

L indice de charge n a absolument rien a voir avec cela , celui qui t as dit est un incompétent ,as tu gardé les anciens pneus par hasard?

Je me permets d intervenir sur ce sujet , Quelque soit le diamètre ou la largeur du pneu , il est tout à fait possible d effectuer une réparation si le trou est sur la bande de roulement avec une rustine ou un champignon appliqué par l intérieur après démontage du pneu Les mèches c est vrai sont interdites

Réponse de la concession aujourd'hui hui pour ceux que ça intéresse Vidange moteur + filtre à huile :392 Revision complète 620 Vidange boîte : sans entretien , on déconseille ( sans surprise) Je serais tenté de dire que la révision n est pas chère, même si cela correspond à une belle somme , j en connais qui paye plus chère la révision de voitures françaises "plus classiques"

Merci , j ai demandé un devis , ils ont congés Réponse dans une semaine

"bienvenue au club!!! tu ne peux être que satisfait avec cette voiture" Oui j e sors d une S4 v8 et c est un autre monde en terme de confort et de performances , elle est vraiment bonne à tout faire sous ces aires de familiale déguisée , elle passe en un quart de seconde de la supercar à la voiture de papa idéale

Bonjour J habite dans le Doubs en région frontalière avec la Suisse oui c est bien l intitule soft close ( traduction littérale : fermeture en douceur en Américain ) Il y a un moteur dans chaque portière qui ferme la porte lorsque celle ci est mal fermée , pour fermer les portes il suffit d appuyer la porte Délicatement la porte contre le montant pour que le moteur termine de la fermer en douceur C est génial quand bébé dort et j ai toujours détesté claque les portes des belles autos alors je l utilise même quand bébé n est pas à bord Je profite de mes vacances pour lui offrir une rénovation complète carrosserie , je posterai des photos des que j aurai terminé, J ai en revanche une question pour les cales en option J au a l extérieur. Rétros, barre de toit , poignées et calandre en finition gris mat . Était ce une option ? Est ce d origine sur les teintes Gris monza pearl ? Je ne la trouve pas mis à part pour les c7 ou l option est appelée pack esthétique gris mat Merci

Merci à tous Je suis à Pontarlier J ajouterai 2/3 photos prochainement A bientôt

Moi ma voiture n est plus garantie , la chose qui m importe est l usure de la boîte c est pourquoi je vais demander à mon spécialiste Audi / Vw de s en charger avec simple facture , Même si aucun problème n est survenu, je reste persuadé que si la prestation est bien réalisée cela ne sera que Bénéfique , je ne vois pas pourquoi cela irait moins bien , même si on m a déjà parlé de cela aussi En cherchant des infos aujourd'hui J ai trouvé des infos sur nos boîtes et les différences entre boîtes de rs6 et a6, c est très intéressant et l on voit bien le système de refroidissement sur les schémas http://forum.a8parts.co.uk/attachment.php?attachmentid=9953&d=1420368237 Merci de vos avis en tout cas , je vous tiendrai au courant comment s est passé la vidange que je ferai faire car c est qu une fois pour toute la vie du véhicule donc au final 500 voir 1000 Ne représente pas grand chose par rapport au coût du véhicule / carburant / entretien ou aux réparations suite à un mauvais entretien Il faut dire qu elle m apporte beaucoup de plaisir alors je dois bien lui rendre :)

Merci de ta réponse C est cette concession que je fuis justement Peut être parles tu de la concession Besançon ou Belfort que je ne connais pas ? Je pense que c est un ami qui tient un garage qui va s en charger , mais actuellement en vacances je dois attendre son retour pour lui parler de cette vidange , Il est très compétent et expérimenté sur les audi et également S/Rs mais ne fait pas partie du réseau officiel audi donc pas de carnet rempli , et je ne souhaitais pas "casser la cote" de ma rs en passant par des indépendants , mais après réflexion autant que le travail soit fait de façon impeccable plutôt qu avec carnet mais bouleau à moitié bien effectué A ceux qui habitent pas très loin de Pontarlier , je peux vous transmettre ses coordonnées, il est TRÈS TRES calé sur toutes VAG

Merci La mienne a passé les 99000 ce matin , je vais devoir m en chargé aussi, vu la couleur noire de l huile de boîte manuelle de mon s4 v8 a 110000km ( qui devait rester dans la boîte toute la vie de l auto selon les concessions) ça me rassurera déjà sur ce point de savoir ma boîte dans de l huile toute propre . Une concession audi en Suisse me dit qu il y a 3 différentes huiles pour vidanger cette boîte et le coupleur . Résultat 1400CHF soit 1300 environ Peux tu confirmer ces différentes huiles? Est ce a peu prêt ce que tu as payé? La concession française près de chez moi , j y suis passé il y a une semaine pour avoir une offre pour la vidange moteur + vidange boîte , on a pas su me renseigner et on a pris mon email pour me faire une offre "dans la journée" mais pas de réponse à ce jour Ont ils envie de suivre ma voiture ? Je ne pense pas Ai je envie de leur confier ? Sur que non Surtout que lors de ma dernière révision de s4 , ils ont marqué dans le carnet d entretien un kilométrage incorrect , avec + 30000km que le kilométrage réel , lors que j ai fait la remarque ils l ont raturé comme des cochons alors que j amenais l auto chez eux seulement pour continuer d avoir le carnet tamponné, je suis capable sur la v8 de faire cette vidange seul car je faisais mes entretiens intermédiaires annuels moi même Merci

Y en a t il qui on déjà envisagé de faire la vidange de boîte ? Je pense le faire faire prochainement et vous ferai part du résultat malgré que selon audi l huîle ne nécessite pas d être remplacée dans ces boîtes , j espère savoir si certains parmi vous l on fait

Bonjour Voilà je m inscris enfin , j habite dans le Doubs et je lis régulièrement vos postes en quete d informations et vous remercie d abord pour les infos que j ai pu y trouver . Je n ai pas beaucoup de temps me reste de l année alors je profite de vacances pour m inscrire Je possède depuis début de l année une rs6 v10 avant gris monza pearl avec un peu moins de 100 000km qui m apporte pleine satisfaction par sa polyvalence et ses performances Elle a quelques options plutôt sympa comme les jantes 20" , châssis sport plus , le soft-close , la fermeture du coffre motorisée , toit ouvrant . Home link , keyless System , double vitrage latéral , Rétros chauffants avec fonction mémoire , sièges chauffants avec fonction mémoire , air bag latéraux arrières ( j ai un bébé) Je suis entièrement satisfait par cette voiture mais une petite envie de reprogrammation me tâte maîntenant même si les performances pour une voiture de série sont déjà exceptionnelles je vous remercie pour votre lecture et vous dit à bientôt pour de prochains échanges