STux

Yep ! ;) Premier test ce jour, j'ai parcouru ... ouff , au moins 12,8 km ... j'ai trop roulé aujourd'hui ... ;) voici les premières impressions. Positionné en mode confort sur "Moteur/boite" et "direction" , c'est intéressant : La première impression en sortant de ma rue et jusqu'au point de destination (la ville d'à côté), c'est la course de l'accélérateur : largement plus longue que ce que j'ai connu jusqu'à présent. De prime abord cela me semble parfait pour doser l'accélération au quart de poil et effectuer du record de consommation. Et pour cause, j'ai été surpris en passant la pancarte de sortie de mon patelin : habituellement 12L/100km de moyenne, j'étais à 9,6 ... (Jusqu'à présent et sur du long trajet, mon record est de 5,6, en jouant énormément du régulateur, et en utilisant un minimum les freins, donc en jouant de la boite séquentielle pour utiliser un maximum de frein moteur / Test à refaire donc) La boite multi semble également se comporter différemment : moins d’à-coups (même s'il y en avait assez peu au départ) lors de la reprise, et une différence assez flagrante entre "Drive" et "Sport" lors de la décélération. (ces points restant à confirmer à l'usage ...) Deuxième impression, une fois arrivé en ville , la souplesse de la direction pour faire les manœuvres ... Cela me semble le mode idéal pour le long trajet pénard et pour la ville ... Demain, je me déplace plus loin et à différents endroits pour des raisons professionnelles, je tenterais d'utiliser les autres modes entre chaque point de passage ;) . @+

Merci uruk ;) (c'est encore en cours) . Sinon, la petite activation Vagcom du soir, par curiosité ... (pas encore testé ... on verra bien ...) :) @+

@Aurel, Diantre ... Je n'avais effectivement pas pris en compte ce paramètre : ou diable la jante se positionne t'elle horizontalement par rapport à sa fixation ... d’où les fameuses valeurs d'ET ... Donc une valeur importante à prendre en compte aussi ;) .

La question que je me posais : dans quel cas ça peut ne pas passer (y compris avec un rabaissement) ? J'imagine qu'il s'agit surtout de largeur de la jante plutôt que du diamètre ... Si je ne dis pas trop de conneries, le diamètre jante+pneu doit rester le même que tu sois en 16, 18 ou en 20 pouces, non ?

Salut Aurel, Sale histoire, et merci du retour d'expérience : c'est bon à savoir. En parcourant les liens de Thierry (le troisième en particulier), je constate la note de 2/5 pour le dit vendeur, et ta malheureuse expérience le confirme. Je pense qu'en effet, dans ce cas, il faut se lâcher sur les avis ! (ce que tu n'as pas manqué de faire, et je pense qu'on te remercie tous, moi en premier :) ). @+

Des "rotor", je pense c'est une bonne idée . Ça devrait donner un bon contraste avec le gris sympa de ton A4 ;)

Du coup tout n'est pas encore remonté. Pour la portière arrière c'est fait (et a eu l'effet escompté). La portière avant, le contact n'est toujours pas bon (probablement des soudures à refaire sur le circuit imprimé). Mais au moins j'ai pu fermer la voiture sans utiliser de powertape ;) Et le capteur de vitesse ... comment dire que c'est normal que ça déconne ... Ohhhh le beau vert de gris ;) . (ca sent le changement de fiche, voire de faisceau au complet ...)

Piloo a raison ... c'est sur un parking ;) ... Sinon, la localisation plus précise est l'Espace Francois 1er (Salle de spectacle) de Romorantin, autrement nommé Pyramide (allez savoir pourquoi ;) ) . Sinon, ce weekend c'est chantier sur la Golf, et ça intrigue particulièrement mon chat ;) . Remplacement des contacteurs de portières AVG et ARD , et du capteur de vitesse de la boite. Dans l'immédiat, la vitre avant gauche est retenue par un tournevis , vu que la totalité de la garniture de portière a été retirée ... Et la porte tient fermée avec de la "powertape" , pas le choix ... ;) (on fait ce qu'on peut avec les moyens du bord ...) Pour l'arrière, le retrait de la vitre a été nécessaire ... et "Deutsch Qualitat" oblige, ca n'a pas été simple ... Pièces de remplacement trouvées aujourd'hui , à l'exception du capteur de vitesse (auquel j'ai retiré une quantité non négligeable de limaille de fer, et un nettoyage des contacts s'impose ...) Remontage demain ... @+ Christophe.

Séance photo improvisée du weekend dernier. Devinez ou c'est ... ;)

Je ne soupçonnais pas autant de différences quant à la dénomination S-line ... on en apprend tous les jours ;) . Merci Aurel pour les détails .

En même temps, le mois d'avril ... c'est LE mois pour astiquer de la bagnolle ;) Je me suis attaqué à celle du père ce weekend ... Avant : Je le soupçonne de faire des rallyes nocturnes sur terre battue avec pour arriver à ça ... :D Après : Sinon, chouette travail sur ta B8 ;) .

Moi y'en a pas comprendre ... C'est pas une S-line à l'origine la tienne ? (quelle est la différence de PC ?) J'avoue (après visionnage de toutes les photos que j'ai à dispo) que les nids d'abeille sur les AB (sans les entourages chromés) serait l'ultime modification à faire sur ton bolide. (Genre détail qui tue ! ;) )

Les vitres teintées d'une manière générale, même léger, ça donne tout de suite une autre gueule ! J'attends avec impatience la suite ;)

Hello, Au cas ou vous auriez un produit miracle, ça existe les rénovateurs pour le cuir du volant ? Dans un premier temps, c'est pour "l’ancêtre" ;) (on sent qu'il a "un peu" vécu ...) Et tant qu'à faire, si vous connaissez un bon produit pour l'entretien régulier et éviter ce désagrément sur ma récente charrette, je suis preneur ;) . @+

:welco: A4 B8 en 150 ch ? Ça laisse sous-entendre le modèle restylé (alias "Facelift") donc plus récent que 2012 (2.0 TDI), j'ai bon ? Beaucoup d’électronique en effet , je pense sans conteste que c'est ce qui me fait le plus peur sur la mienne ;) ... Néanmoins, aucun problème à déclarer pour le moment, et quel plaisir à conduire au quotidien ! Vite , des photos !!

Faut garder la voiture au moins deux ans quoi ;) ... Non parce qu'à ton rythme, dans 2 ans , on va te retrouver en R8, non ? :MdrDevil: C'est mon petit plaisir quotidien ... :) En mode pépère, on entend au final bien plus les bruits de route que le moteur (surtout le bruit des pneus en ce qui me concerne). En mode sport, le ronronnement est très agréable : quelques non-habitués ont eu du mal à croire que c'était un "poêle à fioul" ;) ...

Hello Aurel, C'est que chez moi, ou il manque un truc dans ton post ? J'avoue que le tarif est imbattable , et vu la propreté permanente de ton bolide, je te fais confiance les yeux fermés sur l'efficacité ;) .

Le résultat du produit concerné sur l'ancienne STuxMobile ... même si je n'ai pas été aussi assidu ...

La mienne n'est pas noire enfin ;) ... c'est du gris foncé métallisé , mais j'avoue, du plus bel effet aussi ;) . Reprog ... j'avoue hésiter pour mon cas : si c'est pour gagner en conso, oui, mais pour la puissance et le couple, y'a à mon avis déjà bien largement ce qu'il faut sur le V6 2.7 ;) : c'est déjà bien suffisant pour laisser bon nombre derrière au départ d'un feu rouge. Sur un 2L, bien que ça doit déjà être honnête , j'avoue que ça se discute .

Ca ressemble à ça : J'sais pas trop ce qu'ils ont foutu dedans mais c'est furieusement efficace (tout autant que le "Hot rims" de chez Meguiars) ! L'huide de coude reste toutefois nécessaire pour aller au dela de la partie visible ... ;) Dispo chez Autobacs.

Autant dire que le produit pour jantes était gratuit . En promo à 4 € les 500 ml avec la brosse (j'en ai pris 2) , mais qui m'est au final revenu à 0 ... Visiblement, la caissière n'a pas tout passé au scanner quand j'y suis passé ... Le coup de bol , mais le résultat est la ! J'en ferais une photo à l'occasion ;) .

Merci les gens, J'ai tout fait pour en tous cas ... ;) L'intérieur de la Golf a encore besoin de traitement : Les poils de mon chat, (qui voyage sans aucun problème dans l'habitacle) apparaissent difficiles à retirer ... (Plage arrière en premier lieu ...) L'intérieur de l'Audi ... traité au Meguiars , "Gold Class" cuir, et "Natural shime" ...

:welco: Chouette couleur, j'ai beau regarder autour de moi, j'en croise pas tous les jours ! Beau palmarès en aussi peu de temps aussi ... ça promet ;)

Oui, je confirme ;)

Pas de jalouses ... non mais sans blagues ! Et comme l'a précisé Aurel41, le soleil est de retour , profitons en, et astiquons du bolide ! Allez savoir pourquoi, ça a été plus rapide sur celle-ci ... ;)