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sebwca

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Tout ce qui a été posté par sebwca

  1. sebwca
    yes le vrai prob c'est pas deux bambins, c'est deux bambims en même temps héhéhé :::) je vais y réfléchir attentivement .... le deuxième problème c'est que madame veut pas conduire le RS4 ... grrrr
  2. sebwca
    Merci à tous pour vos conseils. Youri, je sais pas trop. Pour les jumeaux, rien qu'une poussette double c'est monstrueux en taille ! à mon avis la moitié du coffre y passe ... C'est vrai que je vais tout de même réfléchir. Carfancy, je sais que ça parait con comme réaction, mais on va dire que je parle d'expérience ! Donc je ne retenterai pas le diable une deuxième fois ... a+
  3. sebwca
    Voilà, je vais revendre mon RS4 d'ici quelques mois ... car on va avoir des jumeaux !!! Donc le rs4 sera un peu limite pour les déplacements famille en province. Pour l'instant, je ne vois pas trop revendre mon RS4 seul( j'ai un peu peur de me prendre une mandale), donc je vais rester chez Audi pour bénéficier d'une reprise (mon concessionaire me parle pour l'instant de 50 000€ à la louche, RS4 V8 Gris Daytona, full option, 15 000 km seulement, extension de garantie). En revanche, que reprendre chez Audi ? Une rs6 ça va pas passer niveau budget, reste un Q7. Je pense au V8 TDI, qui me semble etre plus nerveux que le 4.2 essence (presque 2 sec d'écart sur 100km/h il me semble). Pour le reste, si vous avez des conseils. J'ai un peu peur de trouver la motorisation du Q7 très fade après le RS4 ! Logique mais bon ...
  4. sebwca
    pour info, pas de soucis de car-jacking sur Paris intra-murros pour moi depuis 2 ans, si ce n'est quelques frayeurs à des stations la vage Karscher ou lors de pleins d'essence. On va dire que ça attire un peu certains "curieux" dont je me serai parfois bien passé. Sinon super voiture, bien qu'un peu frustrante pour rester dans Paris 80% du temps ... Attention également aux choix des options, certaines sont à mon sens indispensables ... PS : je rajoute qu'à mon avis on achète quand même aussi un peu ce genre de voiture pour en pas passer inaperçu. Sinon pas d'intérêt ... :eldiablo:
  5. sebwca
    ok piero àa me rassure un peu. J'ai pas encore tout à fait les 15 000. Je la ferai à ce moment là !
  6. sebwca
    OK cool. Donc comme on approche des 2 ans mais que je n'ai que 15 000 bornes, ça veut dire que je conduis comme un pépé ??? J'ai pourtant pas l'impression ... :eldiablo:
  7. sebwca
    T'es à Levallois aussi il me semble non ? le pire c'est que c'est bizarre, d'habitude ils poussent à la consommation. Bon d'après toi c'est grave si j'attends que la voiture ait 2 ans et dans les 18 000 / 19 000 bornes ?
  8. sebwca
    Salut !!!! J'ai mon RS4 B7 depuis juin 2006. J'en suis à 14 000Km. Audi Levallois n'a pas voulu me faire de vidange car selon eux ça ne sert à rien, je suis en long life, il faut attendre. C'est bizarre non ? c'est fiable le long life sur une RS4 ? d'après eux c'est totalement inutile. Une question l'entretien logn life c'est avant 30 000 et au moins une fois tous les 2 ans ???
  9. sebwca
    oui bonne question pour la futur rs4 ? une idée de date ? 2009 ?
  10. sebwca
    Pour info j'avais aussi eu une pu deux fois ce prob. J'ai eu l'upgrade avant de partir en vacances. Depuis pas de prob. Enfin concernant les démarrage à froid, la voiture était au soleil à 50° en Corse, donc les démarrage n'était pas vraiment "à froid" ... :bigsmile: Sinon je n'ai absolument RIEN remarqué d'autre suite à la mise à jour. En revanche mon RS4 tire à droite sur autoroute. C'est un peu fatiguant à la longue. La concession n'a pas réussi à corriger les prob visiblement. Je la leur reporte une deuxième fois au mois d'aout. C'est assez chiant. a+
  11. sebwca
    tu as des liasses de billets violets ???? :eldiablo: une je veux bien, mais "des" ... :wub:
  12. sebwca
    Tiens pour que vous m'inquiétiez un peu, je pars demain en corse pour 2 semaines. Et bien sur, j'y vais en RS4 :eldiablo: . Ca craint la Corse pour les belle berlines ? je risque de revenir pneus crevés, portes rayées ? dese expériences ... comme ça m'inquiété déjà un peu, faites vous plaisir, je stresserai un max comme ça ...... :bigsmile:
  13. sebwca
    je pense que c'est un canular ... c'est TROP LONG !!!!! :bigsmile:
  14. sebwca
    j'ai eu la mise à jour moteur faite avant hier. rien remarqué depuis. ca doit pas etre bien flagrant ! a+
  15. sebwca
    "100% des RS4 B5 parisien auront subi une tentative de vol !! Qu'en sera t il du B7 " ????? 100 % ????? De nombreux je veux bien, mais 100% ça me parait abusé ...
  16. sebwca

    sublime R8 en concession

    sebwca a répondu à un(e) sujet de worky dans R8 - (2006 à 2015)

    Pas d'accord. La société de consommation ne nous oblige pas à être d'accord avec tout parce que l'offre et la demande s'y rencontrent. On peut très bien garder un oeil critique dessus. Pour moi la R8 est mal positionée, et ce n'est pas le fait que des gens soient près à payer le prix fort qui y change quoi que ce soit ! Pas tapper ... :eldiablo:
  17. sebwca

    sublime R8 en concession

    sebwca a répondu à un(e) sujet de worky dans R8 - (2006 à 2015)

    perso je trouve que la r8 est très mal positionée en terme de tarif. On peut quasiment se trouver une Gallardo en occase très récente pour le même tarif. Et je pense qu'avec une lambo, on touche encore à un autre univers. je pense que les première r8 vont se prendre une énorme claque en occase. Alors que des marques comme Lambo décoteront beaucoup moins. Ce n'est que mon avis, pas tapper ... Pour info, mon concessionaire me vendrait bien une R8 (je roule en RS4 V8). Mais pour le prix d'une R8 (environ 130 000€ avec le remise), je peux presque me payer 2 rs4 V8 !!!! Et pour info, même si la philosophie de l'auto n'est pas du tout la même, les performances elles sont assez similaires au final. Donc je pense effectivement que pour acheter une R8, faut vraiment ne pas être près de ces sous ... pour info je pense que je franchirai plus le pas sur une lambo que une R8. Sans aucune hésitations ! ++
  18. sebwca
    J'ai tout de même l'impressionque ce genre de mésaventures arrivent le plus souvent à la campagne que dans les centres villes. Moi je suis dans Paris, et j'ai tout de même le sentiment qu'il y énormément de grosse voiture dans Paris, et je vois assez mal des mecs braqué une tire en cagoule à Bastille ou sur les Champs Elysées. Maintenant on voit tellement de choses ...
  19. sebwca
    C'est vrai que c'est pas con ... c'est fiable comme système ? j'aurai un peu peur que l'électronique me fasse une blague à 180 sur l'autoroute !
  20. sebwca
    Vous parlez tous du Tracker. Le Id-Sat d'origine vous semble un peu léger ? En tout cas, bonne chance à toi ... j'ai eu le même genre de frayeur, et c'est clair que j'ai également réfléchi à garder le RS4 ou pas. Bye
  21. sebwca
    Pour avoir vu le RS4 de Youri de mes propres yeux, je les soutiens à 100% dans sa démarche !!! Votez Youri ! :bigthumbup:
  22. sebwca
    Bon ben je pense que je vais partir sur du light alors. Si en cerise sur le gateau popoff (ou un autre généreux membre) a une photo d'un RS4 gris daytona avec des vitres teintées, je suis preneur !!!! bye ! PS : photo avant / après promis, bien entendu ! Edit : question : ça je suppose que ça c'est du carbon c'est ça ? http://img311.imageshack.us/img311/8613/ds...1600editqq6.jpg http://img311.imageshack.us/img311/8679/ds...1600editwb1.jpg
  23. sebwca
    Il n'y a pas de nuance intermédiaire entre carbon et carbon light ? pour info c'est 575€ chez audi la pose. Sur Paris. C'est l'arnaque ou pas trop ? merci
  24. sebwca
    Carbonne a l'avant c'est pas trop foncé ? pas de problème avec la justice ? merci Et si vous avez d'autres photos de carbon et carbon light, je suis preneur !!! merci
  25. sebwca
    Salut !!!! Je sais bien qu'il y a certainement des topics dédiés aux films de protection. Mais bon, j'ai besoin d'un conseil rapide ... Je mene mon RS4 en révision dans les jours qui viennent, et je vais en profiter pour leur faire poser un traitement sur les vitres. J'ai déjà l'option double vitrage, donc c'est purement esthétique. la question est plus sur le choix de la couleur. je pensais à du carbon light, mais j'ai peur que ça soit trop léger. En fait je veux quelque chose de discret, la le truc très noir genre limousine, mais je cherche vraiment la teinte qui fera leger, mais suffisament opaque pour qu'on me voit peu à l'intérieur. Pour info, une photo du bestiaud concerné : Gris daytona Si vous avez d'autres audi gris daytona en photo avec traitement, ou juste des photos d'un traitement carbon light, je suis super preneur, car j'arrive pas à me décider et j'ai peur d'être décu. PS : audi travaille avec glastint ou une autre marque ? en génral, c'est bien fait chez audi ?
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