wuger91

Merci pour ces explications claires et précises

Et avec ce cable (le modèle Audi) ça charge en combien du coup sur une borne 22 Kw ?

Merci pour cette précision, impossible à trouver dans la doc. Donc sur une prise 22 Kw ça ne charge qu'à 7 Kw et du coup 2h15 pour de 0 à 100 %. Pas terrible pour une si grosse voiture.

Avec la charge de 11 Kw max, il faut 2 heures pour charger. Donc sur autoroute c'est exclu. Par contre quand tu vas à l'hotel, certain en sont équipés et ça peut valoir le coup si la charge te revient à moins de 5 €. Certains supermarché sont équipés de bornes gratuites pou 1 heure ou plus. En chambre d'hôtes il m'est arrivé de négocier contre 5 € une charge complète de la batterie. Il y a aussi des parking où le parking est gratuit le temps de la charge. Il faut donc déduire le prix de celui ci du prix de la charge. Par exemple coût de la charge 7.50 €; coût du parking pour 2 h 5.00 € donc coût effectif 2.50 €.

Tous les 55 TFSIe sont des S-Line

Un volant ça se change, vu le prix de la voiture ce n'est pas grand chose.

Je peux le témoigner, les suspension classiques sont en effet très confortables de base. La suspension pneumatique est un plus qui permet de faire varier l'assiette de la voiture mais, pour un usage normal, n'en vaut pas forcement le surplus de prix. Le 360 facilite grandement les manœuvres. Le matrix LED est aussi très sympa pour la qualité d'éclairage qu'il procure. les sièges cuir sont plus dur que ceux en tissus.

Il y a deux options en fait : - Hayon électrique pour l'ouverture et la fermeture assistées. - Passage du pied pour l'ouverture Sur le mien je n'ai que la première

Magnifique, bravo. On attend tes impressions comparées à la 8V

Et qui fait cette prépa ? Idem en attente

Ah oui, pas le même gabari !

Elle est toujours dispo. Fais moi un MP si tu veux l'adresse

C'est l'une des principales raisons qui a présidée à mon choix, même si la 8V2 est une super voiture

Une Rs3 8Y Sportback

53 K€ en plaques LU. Elle est partie en dépôt vente pour faciliter le passage en plaques FR car, ils se chargeront de tous les papiers pour le futur acheteur.

Pas encore, la crise du carburant a tout bloqué.

J'ai bien la mienne, une 2018 sans FAP, en vente avec toutes ces options sauf TO mais pas à ce prix !

Quelqu'un a t’il comparé les sièges Alcanta vs ceux en cuir ?

Il est venu le temps de me séparer de la bête elle est donc en vente Pour rappel sa config Audi RS3 8V Sportback mai 2018 (sans FAP) Gris Daytona 22500 KM Première main. Toujours dormi dans un garage. Utilisation exclusive WE et Vacances. Pas de Launch Control de fait ni de circuit. Prépa KSF stage 1 Multimap E85/SP98. Entretient Audi France (Factures). La révision sera faite avant la vente. Actuellement en Plaques LU Design extérieur · Peinture Gris Daytona Nacrée · Boîtier des rétroviseurs extérieurs en style aluminium mat Roues & pneumatiques · Jantes alu coulé st. rotor 5 bras, st. titane mat tourn.bril. 8,5J x 19 AV, 8J x 19 AR, pneus 255/30 R19 AV, 235/35 AR Extensions de garantie · Extension de garantie 3 ans maximum 150 000 km Infotainment · Bang & Olufsen Sound System · Audi virtual cockpit · MMI Navigation plus avec MMI touch · Audi connect Radio Premium (Gen2) · Réception radio numérique (DAB) · Audi smartphone interface Systèmes d'assistance · Caméra de recul · Pack Assistance · Système d'aide au stationnement Plus avec affichage sélectif · Assistant dynamique de démarrage · Régulateur de vitesse adaptif (Stop & Go) y compris pre sense front · Pack Assistance y compris assistant de bouchon et assistant d'urgence + Side Assist · Régulation automatique de distance Matériaux · Pack cuir nappa fin avec surpiqûres losange Sièges · Fixation de siège pour enfant ISOFIX pour le siège du passager avant · Sièges sport RS gris clair en cuir nappa fin avec surpiqûres losange · Chauffage de siège à l'avant Phares · Projecteurs à LED à faisceau Matrix LED Audi y compris clignotants séquentiels à l'avant et à l'arrière Toits & vitres · Glaces assombries (vitrage Privacy) Technologies et sécurité · Système d'échappement sport RS · Audi magnetic ride Confort · Bouton de démarrage Keyless · Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique · Rétroviseur extérieur réglable, dégivrable et rabattable électriquement, réglage jour/nuit auto des 2 côtés.

Ah on en prend plein les yeux. Vivement ton retour sur la conduite.

Félicitation pour ta belle

Super, content pour toi. Il ne te reste plus qu'à ouvrir un fil de discutions pour qu'on puisse admirer ta belle et que tu nous donnes tes impressions.

Dans un an. Mais pas pressé j'ai encore la 8V et comme je ne roule pas en hiver avec, je la vendrai à l'automne.

Ca y est commande passée. Plus qu'à attendre longtemps. En Gris Daytona Plus ou moins cette config

Peut être Une petite résistance à la place et donc conso de courant et pas d'erreur ?