DROO

Cool. Fais faire un réglage chez un pro au moins tu sera tranquille.

Y a t'il un fusible pour la pompe hormis le relais? As tu démonter ton filtre pour voir si l'essence arrivait?

+1 pour buuzz

C bon ça! Alors ça donne quoi le montage?

Effectivement. A demain pour la suite en espérant que tout aille bien.

Je suis en mode hiver j'attend le printemps pour mettre des jantes en 17". Merci.

Merci Vincent. Oui je l'ai déjà fait ca fait tout de suite mieux😉

Merci Toni.

Ouch ca pique!

Merci kh4lou. En fait je viens de faire un tour pour voir..... Et la différence est absolument génial meme plus besoin de pleins phare c top je me suis un peu fait suer mais ca valait largement le coup! C top!!!!!

Regarde a: Enfin notre b6 Regarde a: Et voici Enfin notre b6

Exactement ce que je disais😉

J'ai monter les miens cet aprem allez voir sur mon post

Merci! Heureusement y a plus de saletés a l'extérieur qu'a l'intérieur. Quitte à tout sortir j'ai passer un coup de soufflette dans tout le phare. Oui j'ai baisser d'un cran au cas ou.

merci mais comme je l'ai noter les impressions viendront au fur et a mesure car la j'ai fini y a deux heures seulement mais je donnerais les infos comme pour le filtre a air pas de soucis.

comme ont dit chose promis chose dut donc voici les photos du montage des xenons: voici un tuto pratique et bien fait:http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet5222-420.htm#t212399 alors je déballe mon kit xenon tout content je démonte mes phares jusque la ça va! et je me rend compte que mon ballast même "slim" ne rentrera jamais dans le phare derrière l'ampoule :mur: :mur: :mur: ça aurais été trop facile et trop pratique bien sur! :madgo: donc je réfléchi et me rend compte que je peut très bien mettre mon ballast a la place de celui d'origine tout simplement :langue: petit passage de fil fait a la dremel au moins c'est propre et ça bouge pas! :icon_wink: maintenant je reviens vers l'ampoule pour le passage du fil a travers le cache en bref re-dremel :icon41: donc passage des câbles et par chance sur le kit le passe-fil est prévu :content: et voila :bigsmile: j'ai aussi renforcer tout le joint silicone autour du phare car les phares de nos B6 ont tendance a prendre la buée( http://forums.audipassion.com/topic/122090-tuto-comment-se-passer-enfin-de-la-buee-dans-nos-optiques/ ) je vous fait grâce des photos de remontage des phares et des tests AVANT de tout remonter bien sur! aucun voyants ou erreur sur l'OBD donc tout roule! résultats et comparaison: veilleuse ledperf veilleuse+phare origine et pour finir xenon :up: :up: :up: en bref génial comme rendu après pour l’éclairage sur route je verrais au fur et mesure mais déjà c'est nettement mieux! a vos avis et coms........

pour le debimetre c exact par contre si tu le débranche tu as un "léger mieux" ce qui te permet de savoir si c ton debimetre ou pas qui fait des siennes.....

nickel et pas chere comme quoi...................... :MdrDevil:

Il faut juste mettre un kit xenon car le bi-xenon c une ampoule qui fait fonction de feu de croisement et feux de route. Pour les b6 si tu veut xenon sur chaque feu tu doit monter plusieurs kits,un par ampoule en fait.

Ok désolé autant pour moi.

je l'ai trouver ici: http://www.ebay.fr/itm/281405153656?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

bonjour. suite des livraisons j'ai reçu mon kit de démontage et je vais pouvoir attaquer les poignées et boutons de vitres électriques qui sont a changer.

Bonjour. Effectivement ton soucis semble électronique car quand tu redémarre (Check du moteur par l'ordinateur) on dirait qu'il sort du mode dégradé. As tu une connaissance qui aurait un vag-com pour vérifier? A voir si quelqu'un prêt de chez toi et sur le forum en as un peut être pour te dépanner? Car si c electronique trop de variante possible.....

Un vrai gros chat envoûtant!

C une possibilité aussi mais ce que je disais est aussi une réalité. Le bi-xenon sur une b6 ne sert a rien car il y a une ampoule pour chaque type de feux. Je m'explique. Le bi-xenon est une ampoule qui fait feux de croisement+feux de route comme sur les ampoules d'origine des golfs.