kh4lou

j'ai eu l'occase de monter dans l'audi a4 b7 de macgranne, il avait la modif sur un RNS-E, il doit y avoir le tuto sur la section B7, je suppose que sa doit marcher sur RNS-D, j'aimerais installer un attache remorque sur mon B6 le démontage est difficile ? vue le que le montage est l'opération inverse mdr

a rpemière vue les vis du panneau de porte ce trouve sous la baguette de rappel du TDB, il doit y avoir trois vis normalement, accessible assez facilement, sa sera un plus pour dégrafer le panneau de porte de l'intérrieur

je viens de poser la question à un ami carrossier et un autre qui travail chez audi, à première vue c'est un problème connu et on m'a donné trois solution différente, deux utilisé par audi et la dernière par le carrossier: audi: la procédure ce déroule en plusieurs étape, - avancer le siège avant au maximum puis l’incliner vers l'avant au maximum. - démonter la garniture centrale normalement clipsé uniquement avec des agrafes. - dégrafer le panneau de porte, au maximum, normalement tu ne devrais pas l'abimer. - glisser le bras dans l'ouverture, il va falloir trifouiller pour trouver le câble de déverrouillage manuel. Audi toujours: cette procédure est utilisé dans le cas ou la panne est localisée sur les soudures du système de verrouillage. (capricieuse avec le froid) - prendre un pistolet thermique réglable si possible faire chauffer au niveau du système de verrouillage ne pas trop chauffer 25 degré devrait suffire à rendre le système fonctionnelle Le carrossier lui me conseille de tenter de démonter la poignée intérieur d'ici si tu as le bras assez fin et long tu pourras enlever la sécurité enfant, ou ouvrir la porte manuellement, sa reste sous réserve d'avoir à dispo un bras long et fin. sije trouve d'autre astuce je t'en fais part

oui voila kilinvinci à bien résumé ce que je voulais dire, vue que les audi a4 B6 non pas de loquet de verrouillage, ils ont fait en sorte que la porte se déverrouille en faisant deux temps, tire une foie pour ouvrir condamné et une deuxième foie pour ouvrir la porte complétement

sa va être compliquer à réaliser, mais ton problème ressemble bien a un problème de faisceaux éléctrique, as tu tenté de tiré la gache intérieur une foie pour dévérouiller la porte et de passer par l'extérieur pour l'ouvrir ? car j'ai l'impression que t'as porte est simplement condamné il faudrait juste la dévérouiller

merci pour les infos, j'ai déjà un compte paypal donc pas de souci de ce coté la

merci :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: c'est cool je vais acheter un kit en 6000k et un reportage photo s'imposera avec un avant / après, :roi: :roi: :roi: et les points forts :malelovies: et faible :mur: :reflexion: du changement

partage nous le lien de ton acquisition, peux tu nous donner les délai de livraison, sur mon lien le délai est de 10 à15 jours

Quelqu'un a un lien ou un tarif pour ce produit ?

Tu l'as depuis combien de temps ? Je vais sûrement le commander fin de semaine ou fin de mois en fonction des finances

Après vue le prix tun'as pas pris un gros risque, tu peux donner les plus et les moins de ce kit hid

Je ne pourrais pas t'aider sur ce coup

Désolé buzz lol tu en quoi du kit xénon sur le lien à première nombreuse personne l'on sur leur b6

j'ai vue sa sur une voiture la dernière foie pour ce qui ne regarde par leur angle mort ou leur rétro http://www.aliexpress.com/category/200000293/lights-indicators/2.html?site=glo&shipCountry=fr

Salut les mecs c'est encore moi pour un nouveau problème. Alors je vous explique, quand j'utilise mon dégivrage de lunette arrière, le voyant orange s"allume quelque seconde puis s'éteint, suite à sa j'ai sorti mon fidèle compagnon "senior El VAG COM", voila son compte rendu. Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. VAG du calculateur: 8E0 820 043 BJ Pièce et/ou version: A4 Klimaautomat 2833 Codage logiciel: 00000 Code atelier: WSC 00000 VCID: 6ADB344116079A4E2AD-5000 3 Codes défaut trouvés: 00975 - Dégivrage de glace arrière (Z1) 39-10 - Absence de commutation de la sortie / court-circuit à la masse - Intermittent pour remédier au problème j'ai vérifié le bon branchement de ma commande de clim qui parrait correct, et en fouillant un peu j'ai vue que la lunette arrière a un code d'identification différent de celui des autre fenêtre, j'en déduit donc que la custode à du être remplacé et si j'ai de la chance n'as pas était connecté lors de l'opération, tous sa pour vous demander ou ce trouve la connexion du dégivrage de la custode sur une berline ? et comment y accède t'on ? merci d'avance pour vos réponse

sur un deuxième post j'ai trouvé ce lien à première vue pas de défaut ODB si tableau de bord, pour 17€ environs voir moins http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-55W-12V-Xenon-HID-Conversion-Slim-Kit-H7-6000K/1617882456.html le deuxième liens (ci dessous) propose des veilleuses LED pour avoir un bon rendu et mm les ampoules de plaque à LED, par contre dans ce cas la je prendrais du anti erreur car sa consomme quasiment rien. http://www.aliexpress.com/category/200000293/lights-indicators.html

la résistance n'est pas la pour créer une interférence ou non, en gros, en fonction de la consommation de tes ampoules tu as une erreur qui apparait sur ODB si la conso est supérieur ou égale à une valeur x watts, aucun défaut ODB, si la conso est inférieur elle considère une panne et donc info ODB, pour bien faire ils aurait du faire si la conso est de 0 message erreur...

tu risque d'avoir des voyants allumés, du au blindage des ballastes et la proximité du calculateur d'ABS il me semble

J'ai eu plusieurs retour à première vue avec le 55W pas besoin d'anti erreur ou résistance (normalement donc je prendrais en anti erreur), avec du 35W certain non pas de message à l'ODB donc vaut mieux un anti erreur,

merci à JBquattro44 et aux autres, voila un exemple d'ampoule à LED dont je parle http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h1-a-leds-6000k-p-1047.html j'ai eu l'occase de me manger un appel de phare de la part d'un camionneur avec une rampe de rally 2000, j'ai eu l'impression qu'il faisait jour en pleine nuit, ou de regarder le soleil en face, en tous cas quoi qu'il arrive réglage de phare obligatoire

merci pour le partage d'expérience, j'attends de voir qui a installé des ampoules LED pour avoir l’efficacité

mp envoyé

Merci bien Ishaq, effectivement j'avais bien vue tes xénon quand tu étais passé chez moi mais manque de chance il faisait encore jour. J'aurais besoin de toi pour la prochaine modif sur mon A4, le montage des feux auto, il me manque deux ou trois babiol et le tour est joué

pour commencer la batterie est bonne ? si oui tes bougies de chauffe sont OK ? j'avais le même souci que toi sur une vieille seat ibiza TDI

Bonjour,ou bonsoir, Je lance ce sujet car je trouve que l'éclairage d'origine de la B6 est mer$£¤que, j'ai trouvé deux alternatives pour modifier ce défaut, aucun des deux n'est légal mais quelqu'un parmi vous à déjà installé un kit xenon en seconde monte ou remplacer les ampoules d'origine par des ampoules LED? Le tous en 6000K bien sur.