S8-Stein

Bah si j'ai répondu!

Non c'est moi le plus jeune. 1 !

Bonjour à tous! Dans quel fourchette d'age nous situons nous ?! Je vous propose sans donner de détails, qu'on réponde par un chiffre afin de savoir quel age on les jeunes ou vieux possesseurs de S8.. ça peut être marrant :) - Fourchettes - 1= Entre 20 et 25ans 2= Entre 25 et 30ans 3= Entre 30 et 35ans 4= Entre 35 et 40ans 5= Entre 40 et 45ans 6= 45ans et plus... :race:

:reflexion: :icon_lol: ça serait marrant d'avoir une fourchette des ages sur le forum, je vais faire un petit sujet

Bon Anniv' Papy de la route :) !!!! Joyeux anniversaire, profites bien.

:( je veux tellement enlever le TPMS ! Si tu y arrives, fais moi en part de suite

:icon_lol: :icon_lol: Exactement :icon6:

Tu as le Tpms ?

Ah ahah :) j'y crois surtout pas aux kilométrages!! Les sièges trompent!.. J'aimerai bien voir sous les tapis de sol pour rigoler :) Le deuxième lien c'est flagrant ! 80.000kms! Tu rajoutes 1 devant! Plutôt 180.000kms! Et encore la mienne fera "plus neuve" a ce kilometrage!

Mdr c'est ça :) Tu as un V18 :)

Magnifique S8!! Je n'avais même pas vu ton sujet entre le boulot et les vacances et la reprise ! Elle est vraiment belle et bien optionnee moi aussi les boutons au début certains je ne savais pas mais tu vas voir tu vas tout bien assimilé au fur et à mesure!.. Concernant la clé c'est très bizarre!.. Comprends pas :( La S8 D2 va être jalouse :) dis donc déjà avoir une S8 c'est rare mais deux! Ah ah "J'ai deux S8" d'accord monsieur :)

Le B&O toute les enceintes fonctionne ? Tu as vu c'est magique! Tu as mis de la musique classique HQ, car la c'est impressionnant on se croirait à l'opéra :) Sinon les photos bah tu as juste mis celles de l'annonce :) tu fais pas ton sujet de présentation ?? Concernant ton DD je pense qu'il est trop lourd, essayes juste avec une simple clé de 16 ou 32gb tu vas voir ;) et puis 32gb c'est déjà énorme!

Euh je comprend pas on doit pas avoir les mêmes pare brise car le mien avec mon téléphone + coyote + wikango tout capte nickel!

Ça passe au CT, et au pire c'est juste noté c'est pas marqué en contre visite. Comme on touche pas aux catas c'est bon, après peut être ils peuvent faire suer sur les dbs mais c'est pareil c'est juste noté et a mon avis c'est rare..

On dirait de loin pourtant qu'il a les cérams! On en voit pas mal des ces jantes d'ailleurs... La blanche est garé bizarrement faut bien redémarrer sinon plus d'aile :) Le beau classe G sur les photos en haut de la page :)

Ah mince! Désolé pour toi, en espérant que ça aille. Le matériel passe largement après ça!

C'est les photos qui donne cet effet ;) C'est une grise Daytona

Une (belle) S8 qui n'a pas bronché et avec 220.000kilomètres c'est rare ! : http://www.leboncoin.fr/voitures/792277698.htm?ca=18_s

Ah yes. Bon faut essayer effectivement d'identifier le problème. Petite question de mon côté, tes bougies tu les as achetées ou ? C'est adapté à nos V10? Tu as fais ça facilement ?

Ah oui effectivement ça par contre j'ai pas eu! Ce que j'ai eu c'est vraiment juste au démarrage mais bon je suis tellement parano :) Ah oui! Donc toi c'est pas juste au démarrage! Bon c'est le même "symptôme" mais moi a mon avis c'était vraiment rien surtout vu que je l'ai senti une fois et que en enlevant la petite erreur plus jamais eu de problème. Mais la c'est un peu plus sérieux. C'est quand ta prochaine visite chez Audi ça approche non? Et ton problème la c'est tout le temps tout le temps ?

Saches aussi que quand tu démarres ton moteur il faut toujours attendre 30sec - 1min afin qu'il se stabilise et que l'aiguille descende sous les 1000trs/min. Donc le fait que ton moteur soit assez instable est normal à ce moment. Mais effectivement si ta voiture est chaude ou que tu ressens des secousses alors qu'elle est chaude ou même en roulant c'est pas normal. Prions pour que ce soit pas grave [emoji120]

Trois fautes de gout :) -> La calandre, les jantes, le logo Audi :)

Bah si tu veux il a "mal tourné" une seule fois mais effectivement j'ai eu peur donc j'ai fais un check up en arrivant chez moi, et j'ai analyser les calculateurs moteur puis effacé les défauts et le problème ne s'est pas renouvelé et je n'ai plus eu de voyant.

http://www.eobdtool.fr/wholesale/vw-audi-seat-and-skoda-frenchfr-cable.html Moi j'ai acheté ici sur le conseil de personnes du forum, très bien, livraison plus rapide que prévu

Le VCDS en fait c'est ce qu'on peut appeler aussi le VAGCOM. Moi aussi je suis amateur là dedans j'ai eu les conseils des personnes du forum et j'ai lu quelques articles aussi (en autre sur le forum). En fait concrètement c'est un câble (avec un logiciel) que tu branches à ta voiture (sur la prise diagnostic) et que tu relies à ton pc. Le but c'est d'avoir accès à toute la partie "électronique" de ta voiture, en gros tu peux analyser ta voiture, les codes défaut, supprimer les codes défaut, avoir accès à chaque calculateur... Tu peux aussi ajouter des fonctionnalités cachées et en supprimer aussi, en gros tu peux tout faire "électroniquement" parlant sauf bien sur changer ton kilométrage et programmer des clés (Normal et heureusement :) ) Sachant que en concession ils ont la meme chose en fait, ce qu'ils appellent la valise. Ou il te facture 70€ plus ou moins un diagnostic alors que pour 20€ tu peux avoir un cable et le logiciel et ainsi checker ta voiture sans passer par la case concession.. Quand tu vois par exemple l'histoire de voyant moteur orange si j'avais été en concession je serai peut être ressorti avec une facture contenant un diagnostic et peut être plus (si mal intentionnés) avec pleins de travaux pas très utiles en soit :)