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firesun

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  1. firesun
    Merci bien Seb et oui j'y voit beaucoup plus clair maintenant grace à toi! Voila ce que j'obtiens moteur chaud (70 degrés environ) et allumé! PS Il n'est pas tout a fais en butée peut etre que l'on voit mal sur ma photo! Il doit rester encore pas loin de 8 mm avant qu'il soit en butée avec la tige filetée du boulon. Au début il était bien en butée et j'avais 4,9 d'angle de synchro!
  2. firesun
    Le moment de vérité est là! Aujourd'hui j'ai pu remarquer qu'il n'y avait pas qu'un seul zero lorsque l'on recentre la poulie d'arbre à cames! En effet j'ai trouvé un autre zero qui se trouvait presqu'en butée du trou oblong comme vous pouvez le voir sur la photo jointe: Avec ce zero la je démarre au quart de tour comme avant,plus de défaut du capteur de position d'arbre a cames mais cerise sur le gateau plus de fumées noires ou blanches. Demain je mesurerai la consommation et je verrai si là aussi il y du changement! Je vous tiendrai bien sur informés.
  3. firesun
    Les tensions de 5 Volts sont bien présentes aux bornes (1 et 3) et (2 et 3). La voiture ne démarre toujours pas au quart de tour par contre plus aucune fumées ni noires ni blanches! Maintenant j'ai passé une commande pour un autre capteur d'arbre à came pour faire un essai voir si mon probléme de démarrage persiste. Aprés viendra le recalage de la courroie de distribution.
  4. firesun
    Bonjour, Aujourd'hui je vais débrancher et tester le signal entre le connecteur du calculateur moteur et celui du capteur voir si j'ai bien tous mes 5 Volts. Ensuite je vais nettoyer mon capteur de position arbre à came, puis remontage du tout. Je ferais un essai de démarrage voir si cela s'est amélioré ou non. Aprés si j'ai toujours les memes problémes je ferais faire recaler ma distribution en entier par un garagiste et normalement je devrais venir a bout de ce probléme! Qu'en pensez vous?
  5. firesun
    Est ce que mon capteur de position est naze ou bien juste déréglé?
  6. firesun
    Log-11 DECEEMBRE 2023.txt
  7. firesun
    Bonjour à tous, Voila le résultat que j'ai obtenu aujourd'hui avec le tuto que tu m'as donné! J'ai bien réussi à avoir le zero absolu mais... Petit bémol la voiture demarre moins bien qu'avant! Au lieu de demarrer au quart de tour c'est qu'au bout d'un ou deux tours qu'elle démarre! Est ce que je dois rouler avec quelques kilometres pour que le calculo se mette dans le bain ou bien y-a-t-il une fausse note quelque part?
  8. firesun
  9. firesun
    Oui c'est bien vrai ce que tu dis d'autant plus que je l'ai faite faire il n'y a meme pas quatre mois!
  10. firesun
    BRB Tu aurais un tuto sous la main des fois que je peux le faire moi meme?
  11. firesun
    Ah merci Seb sa fais des années que je suis derriére ce probléme et tu viens d'en trouver la clé! Merci infiniment!!
  12. firesun
    Nimporte quel mecano peut le faire ou bien c'est juste le concessionaire qui peut? Sa coute combien?
  13. firesun
  14. firesun
    J'ai oublié de préciser que j'ai des fummées noires aux fortes accélérations et des blanches lorsque je roule normalement mais aussi j'ai des petits trous au ralenti! PS si les injecteurs sont bons est ce que cela peut provenir de ma vanne EGR
  15. firesun
    Bonjour à tous, Est-ce-que quelqu'un saurait me dire en voyant les valeurs de mes injecteurs si j'en ai un qui deconne un peu ou qui commence à lacher! Je précise que ma titine a 260 000 kms et je pense qu'ils n'ont jamais été changés!
  16. firesun
    Par exemple si tu as un volet de recyclement coincé et que tu as en defaut à la vag com defaut V113 tu n'auras pas d'air frais en été sur ta clim. Avec la VCDS original tu feras un calibrage dans ton module clim et tu verras que ton defaut V113 se transforme en defaut G143 Solution : demonter la boite a gants demonter V113 tout lubrifier huiler etc et tout remonter ya plus qu'a!
  17. firesun
    Je parle pour le calibrage des volets basics settings groupe 01! Sur le VCDS original la vue des mesures n'est pas du tout la meme et par conséquent moins efficace !
  18. firesun
    Avec cette interface tu n'arriveras presque pas voire pas à faire grand chose! Pour bien faire il aurais fallu l'originale beaucoup plus efficace enfin bon! Je serais toi je verifierais le relayage de ta clim on dirait bien qu'il est défectueux!
  19. firesun
    Mdrrrr Certains mécano me surprendront toujours! Quand tu auras tes valeurs a zéro ferme VAG COM Ensuite quand tu reviens on parlera de ta recharge
  20. firesun
    Non juste le contact sa suffit pour le diag! Recharge gaz tu as quoi comme gaz actuellement dans ton circuit?
  21. firesun
    Salut Memel! Tu peux faire un calibrage de tes volets avec VAG-COM Tu vas dans le module clim ensuite basics settings et tu entre dans le groupe 1 tu fais go ensuite les volets vont se calibrer tous seuls lorsque tu auras enfin toutes tes valeurs à zero! Essaye pour voir si cela régle ton probléme de volets defectueux!
  22. firesun
    Bonjour, Meme probleme que vous sur mon A4 B7 clim qui souffle de l'air chauda droite a gauche et au centre. Sur VCDS je vois sur le module clim que la pression est a 1 bar clim allumée ou éteinte ainsi que moteur au ralenti ou éteint! Par contre le groupe de mesure 54 est marqué erreur. Que dois je faire svp Merci pour toute vos réponses!
  23. firesun
    Bonjour à tous, Voila quelques nouvelles fraiches du jour! Ci joint le controle pollution de chez feu rouge. Donc mes soupçons se confirment bel et bien! Mon turbo est le dernier fautif de mes fumées noires qui m'ont encore values un refus à la contre visite. J'aurais donc une question sur mon turbo est ce que cela suffit si je refais fonctionner la GV juste en l'actionnant a la main ou bien dois je entreprendre des choses plus serieuses comme le nettoyage à l'hydrogéne voire le remplacement du turbo? Merci pour toutes vos réponses elles seront toujours les bienvenues pour moi! TURBO 055.pdf
  24. firesun
    Non elle n'est pas d'origine elle a 5 ans et la voiture est de 2008!
  25. firesun
    J'ai nettoyé avec ce produit, une brosse et beaucoup d'huile de coude mdrrrrrr! Demain j'attaque le turbo avec un autre produit qui passe directement par la durite d'air! Lui aussi a mon avis a bien reçu!
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