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rs22

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Tout ce qui a été posté par rs22

  1. http://youtu.be/ZP3PYVqHsLA Pour François et Bruno mon barbouillou !!!!!!!!!
  2. Le tuning dans le 59 toute une histoire.... https://www.facebook.com/103146196410458/videos/942432002481869/ Très belle ta RS 😍
  3. L un comme l autre je suis pas etonne que vous passiez devant un m3 e92, qui sortent au mieux 400/405ch au banc. J ai longtemps hésité entre le RS4 et un 997S voir 4S, après plusieurs mois d hésitations j ai lâché l idée de la Porsche, notamment par rapport à l IMS (encore que je l aurais fais moi meme c était pas le soucis mais il y a deja quelques retours de casses N&ingenering). Mais les cylindres rayés sur le 3.8 et qq cas sur le 3.6 j ai pas voulus essuyer les plâtres.......(une ou deux boîtes les rechemises depuis). Ma prochaine sera certainement une 997 mais phase 2 (moins de soucis) ou bien si la côte arrête de grimper une 964.(un rêve de gosse)!!!! J ai l impression que le train de 997 flotte beaucoup moins que les 996 pour avoir essayer les 2.
  4. J aurais pas oser perso, meme si j adore et je suis passionné de la marque. Bon faut se dire que tu ne perdra pas d argent avec, mais ça marche un peu moins qu une Rs La mienne marche plus fort qu une 3.6! (Test ce matin) et la 3.4 loin très loin derrière, Alors j imagine même pas ta JHM. Mais si c était un rêve je peu comprendre. Bonne route avec le FLAT
  5. Merci pombal !!!!!! Le volant est pour moi. Si ça intéresse du monde pour d éventuelles pieces, il l a vends en pieces elle est cartonnée, les F1 sont déjà parti, Ça serais une black avec freins acier rainures. Il a pas mis d annonces encore donc c est le moment de le contacter pour êtres les premiers.....
  6. C clair super!!! Merci Quelqu un aurait il le numero oem de l airbag? Est ce les memes que les TT ou autres... J aurais peu etre plus de chances d en trouver un d un autre model
  7. Super merci, il a pas l air levé encore lol...... Apres ca va etre chaud à trouver un airbag au detail, mais bon je tente on véra bien
  8. Paraît il, moi c est pas ca qui m a fait le plus chier, c est surtout enlever et remettre le support de moteur à l intérieur de la coque. Sans rien abîmer
  9. C est pas une white edition la mienne.
  10. Rien à cacher: je suis technicien de maintenance.
  11. Achete tel que: Puis entièrement démontés Autant en stress au demontage qu au remontage. Mais tout c est bien passé pour moi..... Il est quand même indispensable de les démonter pour les peindre.
  12. Non pas de meplat, Jme voyait déjà l envoyer chez sterling pour faire un truc sympatoche, mais c est pas encore ce coup ci. Deja 2 que je loupe avec l airbag😡😡😡😡😡
  13. C est claire que ça fait plus sympa (à mon goût) Reste plus que le volant meplat, j en ai loupe un cette semaine sur LBC😡, si l un de vous en voit passer un par la ... Cricri qu est ce que tu va encore nous sortir?🤔 Tiens si ca peu vous aidez, se que j ai utiliser pour démonter les inserts carbone et les panneaux (pas une agrafes de casses) Fourchette biseautée dans le bout à la meuleuse😜
  14. Je suis pas déçu, ça donne un look plus sportif🏎🏎
  15. Le panneau en soit ça prend 10min, en prenant son temps de rien abîmer. Le plus chiant c est de passer le faisceau du retro le premier quelle Galère!!!!!!!!!
  16. Non changement de rétros pour des F1
  17. Aller Cch76 à ton tour! C est un jeu d enfant!!!!
  18. Je la fini dans la foulée reste à rajouter les intermediaires et gazzzzzzzzzz
  19. Idem le diffuseur je ferais bien carbone, mais c est chaud pour faire la délimitation avec le nid d abeilles. Pour le moment je vais me contenter de la remonter et profiter du beau temps😎😎
  20. Mdr j imagine même pas le temps à passer......🤔🤔
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