rs22

Ca brille !!!!😍 T as des cales devant si oui de combien?

Merci 😊

C est une ibis, bienvenue à toi

Merci pour vos compliments, Daniel fait tjrs son rabat-joie 👍 Pour ma part, j ai tjrs ete un peu anti-conformiste "j ai tjrs roulé different" (comme la plus part d entre nous ici je pense) , donc je vais au bout de mes convictions. On va dire que C est une passion comme une autre...... On aime ou pas, je m' en cogne !!!!!! 😘

64cm devant 63cm derrière. Ca touche la vis qui est dans l arche de roue,lors de gros appui aussi. Je vais essayer de changer cette vis pour un autre systeme, et si Ca le fait pas le la remontrais un peu.

J ai plus le lien, si kique repasse par la.....

Quelques News de la mienne: Les anciennes rotors de cabman, refaites entièrement Des cales taillées aux US avec le centreur.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1077411188.htm Y a des mecs bizarres: Il annonce 2490 ht, je lui informe que la demi ligne se vends 1850 sur eBay sans trop fouiner. Et me dis qu effectivement il a payé la sienne 1850 sur le net (Ebay) Mais qu un préparateur du mans les vends 2490 ht Donc la sienne d occase, qui plus est: rayée vaut 1950 Cherchez l erreur........

Fait des copies d écran de son FB tant que C est encore dispo....(pour une éventuelle procédure) Contact le en lui faisant allusion à cet outils demandé (dans l urgence) Dis lui que t as les preuves à l appui (Ca va lui mettre un coup de pression) Si il ne lache pas Dis lui que Tu vas mandater un expert pour l ouverture de ta boite.

Non, non juste la curiosité.lol

Y'a des raccords de fibres sur le diffuseur, ou bien c est le même morceau de fibre sur toute la longueur?

Tiens Mario, juste par curiosité Quels sont vos avis sur JHM chez vous? Mais tu es professionel ou un amateur?

On a trouvé le plus taré de tous !!!!!! C est quoi tes turbos? pas de déformation après avoir soude la volute en alu? Ton moteur est forgé? Ou bien d origine?

Mais C est quoi ce bordel!!!!!! On cherche à gagner quelques poneys avec boite à air, reprog et bricoles en tout genres. Et le mec il sort de nul par avec un RS4 bi turbal. Salut bien venu à toi, C est toi qui a fait les modifs ??? T as plus de photos du montage?

Salut bluemoon, toujours un plaisir de te lire. On te croyait mort!!!! Pour ce qui est des arbres à cames: -j ai effectivement sauté le pas mais dans un premier temps sur ma moto de piste.. Car les arbres racing sur ma moto sont introuvables !!! -J ai donc décidé de les faire retailler chez un spécialiste, qui fait ça depuis 25 ans....(connu dans le monde de la moto,side,rallye avec de belles références) Au passage lors de mon premier contact par telephone, je lui ai soumis la question pour nos charettes, pour lui Ca n a jamais été fait sur ce model, il m avait annoncé 12% de gain !!!!! Ce qui est énorme je conçois. Mais il est formel et serin sur ce qu il annonce..... Bref après m avoir peu être vendu du rêve je décide de lui envoyer les arbres de la moto ainsi que ceux d un pote à moi qui à la meme moto. Nous avons passé les motos au préalable sur un banc, une fois les arbres racing montés je ferais un debrif après avoir refait les tests sur le dyno!!!!! Pour se qui est de l'RS4 il en existe pour les B5 de la marque "cat cam" Pour la B7 j avais posté sur le post à CCH des arbres pour V8 mais sans certitudes que se soit les memes que nous.... "hemery arbres à cames" touche à la levée et au temps d ouverture des soupapes, ce qui implique une petite modif sur la carto. Pour ce qui est de l intervention, je compte: - 1 journee de démontage - 1 journee remontage des arbres avec recalage de la distri, changement des joints de queues de soupapes par la meme occasion !!! - 1 journee et demi pour remettre le moulin.

Mdr 😂 CCH demande à renommer ton Post: LE BISTRO 😂😂😂😂😂

Si oui Ca fait rien à l'admission ca par contre l'aero gommeuse ça doit bien marcher :) Tu t'es séparé de tes pièces en carbone dont tu voulais plus ? J ai du en faire d autres, suite à la demande 😊

J ai pris une aéro gommeuse à coque de noix, idem que la machine BMW Le resultat est je pense meilleur que le H2 😜

Moi j ai investi dans la machine pas plus tard que vendredi, Je ferais un petit post lorsque je réouvrirais la mienne.

Si....et puis en fait non! Pas facile de s en séparer. Entre temps j ai réinvesti dedans pour me persuader de la garder.

J ai recu mes arbres retailles de chez hemery (moto) Selon le descriptif voici ce que j ai gagner: 12° de temps d ouverture sur les cames. 0.6mm et 0.46mm de gain à la levée de soupapes a l'échappement et à l'admission. Je donnerais plus d infos lorsqu ils seront montés, à savoir si le gain annoncé est bien la réellement. Passage au banc avant et après la modif...

http://www.street-motorsport.fr/audi/14872-arbres-a-cames-cat-cams-audi-37l-42l-v8-32v-a8-s4.html#tab-descriptif La seule chose que j ai trouvé sur le net pour le 4.2. Est ce les memes sur les rs4????

La DEUXIEME, il est pas stipulé qu elle a les arbres "racing" sauf erreur de ma part... Pourtant elle en sort pas mal... Aller CCH Tù peu pas t arrêter en si bon chemin👍, LA PREMIERE B7 atmo à approcher les 500 bourrins Ps: leurs systeme de nettoyage de soupapes, C est moyen.......👎🏻