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jbcoke

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Tout ce qui a été posté par jbcoke

  1. jbcoke
    :coucou: V6 Bon je sais pas si LEFRED te l'a dit mais j'etais très enervé de la pilule que tu m'a mise la dernière fois donc je me suis précipité pour acheter un K&N dans l'attente de modifier l'admission et c'est vrai que rien qu'avec le filtre le pschiiit est beaucoup plus audible :bien:
  2. jbcoke
    ok merci :bien:
  3. jbcoke
    Bonne idée il n'existe pas encore, j'aurais bien voulu en faire un mais vu les galères que j'ai eu cela n'a pas été possible mais si tu peux je pense que cela servira à certains :bien:
  4. jbcoke
    ok moi mal avoir compris :bien:
  5. jbcoke
    Je sais pas si ce n'est pas du 17 deja sur la photo <_<
  6. jbcoke
    ah ouai ca fait quand meme 1000 € cette affaire <_< je ne deteste pas mais ca me gene d'essayer de faire un TT2 avec un TT1 qui du coup va perdre tout sa personnalité....bon c'est une histoire de gout biensur :bien:
  7. jbcoke
    c'est 729 € c'est ça ?
  8. jbcoke
    @ SEBDU03 je peux te demander ou est ce que tu as trouvé tes feux ? :bien:
  9. jbcoke
    J'étais sur que Ninja42 allait prendre part à cette discussion sur les admissions :P Pendant que tu es la, je sais pas si tu as lu mon 1er post mais on m'a parlé l'autre jour d'une admission appelé "Viper" de chez Pipercross qui fait tres tuning en alu anodisé coloré donc je lui ai fait part de mes doutes sur l'efficacité de toutes ces kits et il m'a dis qu'il avait été lui même très surpris du gain qu'il avait pu observer sur un bloc de Clio RS (6 ou 7 cv) et le mec savait vraiment de quoi il parlait, il fait de la piste avec une sub STI etc...donc à voir ce kit qui coute 299 euros :) Pour plus d'info : http://www.admission-dynamique.com/pages/pipercross.html
  10. jbcoke
    C'est jamais tres bon de coupler des amortos sport avec les ressorts d'origine, ils sont plus souple et pas forcement adaptés au débattement des amortos <_<
  11. jbcoke
    C'est clair que si ton budget le permet prends des B6 + ressorts courts, parce que d'un coté tu vas avoir des amortisseurs moins efficace en utilisation sportive mais plus esthetique avec le rabaissement et de l'autre tu vas avoir l'inverse <_< autant avoir les deux :bien:
  12. jbcoke
    C'est ca la BMC dont on parle et dont les avis divergent :bien:
  13. jbcoke
    @ SEBDU03 moi je prefere de tres loin les feux a fond noir et j'aimerai bien voir ce que cela donne sur un TT noir si quelqu'un a des photos :bien: Oups désolé je viens de voir qu'il y en avait sur le lien de King26 :P tres joli sur un TT noir :bigthumbup:
  14. jbcoke
    En revanche attention parce que si la barre est trop usée il faut également changer la barre sinon ca va aller quelques temps mais le grincement reviendra :bien:
  15. jbcoke
    Pas de probleme mais ce n'est pas difficile, la seule chose qui pose vraiment probleme c'est cette vis de centrage tres difficile a enlever :blink:
  16. jbcoke
    Voila une tite photo pour ceux que ca interresse :bien:
  17. jbcoke
    +1 :bien: et surtout beaucoup moins cher :P
  18. jbcoke
    tu ne vas trouver aucun partisan de ce genre de prépa sur ce forum, on va te conseiller plutot une "vraie" prépa genre ABT ou MTM (il en existe d'autres) mais ce genre de puce est vraiment déconseillée :bleble:
  19. jbcoke
    Oui un certain nombre de TTistes ont installé des admissions dynamiques, notament des BMC...apres tu as plusieures possibilités, soit tu achetes un kit neuf dont le prix varie entre 300 et 500 euros, soit tu fabriques une admission maison, avec un filtre sport dans la boite à air d'origine et un gaine neoprene pour aller chercher de l'air frais sur l'avant, mais en faisant bien attention de placer la prise d'air plus basse que la boite à air pour éviter la pénétration de l'eau, de la poussiere et de la neige qui pourrait endomager ton débit mètre et plus grave le moteur...sinon un tres bon vendeur passionné d'un centre auto bien connu m'a parlé d'une admission appeler "Viper", qui coute 299 euros et qui selon lui apporte un gain de 5 à 7 cv et qu'il a lui même pu vérifier sur une Clio RS....à vérifier :bien:
  20. jbcoke
    Pas de problème si quelqu'un à un soucis pour changer ses disques, je suis un pro maintenant :P
  21. jbcoke
    alleluya !!! je viens enfin de finir de changer les deux cotés :P en fait c'est tres simple sauf ces p***** de vis impossible a enlever, donc j'ai effectivement perçé et remis des vis de 6.... Bon maintenant il ne reste plus qu'a roder tout ça :bien: Merci encore pour votre aide et je vous tiendrai au courant sur l'efficacité :bigthumbup: A+ Jbcoke
  22. jbcoke
    merci V6 :bien: bon j'ai reussi a trouver un tournevis a frapper, mais rien y fait, no le tournevis, ni le chalumeau... :blink: :angry: :furious:
  23. jbcoke
    Ce forum m'épate de jour en jour, on reussi meme a me trouver des photos de tournis a frapper c'est extraordinaire :bien:
  24. jbcoke
    heu...ok ba j'en ai pas alors....et apres avoir cramé 2 visseuses et cassé 5 tournevis elle n'est toujours enlevée :(
  25. jbcoke
    elle est super dure a enlever la vis !!!!! c'est quoi un tournevis a frapper ? parceque la je sens bien qu'a force d'essayer je vais foirer la vis et la ..... :bleble:
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