JujuS

Je pense que si sur ton S3 a les 4 roues qui patinent, c'est que soit tu a des pneus en bois :bleble: ou que tu es surement preparé, perso avec ma reprog 250cv j'ai jamais fait patiné les 4 roues sauf sur la neige et la pluie Perso je la passerai au banc avant d'envisager une prepa :bigthumbup: :bigthumbup:

si tu veu je te l echange contre un S3 8L dark side powaaaaaaaaaaaa

ca se serai il faisait chaud dans l oise lollllllllllllllll

Moi j'utilise de la 0W40 castrol edge anciennement RS depuis que je l'ai et aucun souci :bigthumbup: :bigthumbup: audi preconnise de la 0W30

ABT ne sort pas plus de 350 NM et des bananes, sur ses prepa 250 265 cv, donc c'est normal qu'il trouve ca en couple A plus

superbe belle manque plus que la calandre en noir, et elle sera hyper agressive :eldiablo: :eldiablo: posée par terre avec les KW et la ligne pour la faire grogner :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: PS: j' aurai surement mit d'autres jantes en 20" que celles ci, car elle rappel trop celle d'origine genre des jantes audi R8 en 20" hehehe :bigthumbup:

c'est surtout tres moche, et les jantes ne lui vont pas, trop petite, bref 0 pointé :bleble: :bleble: :bleble: :bleble:

oui mr je dirai meme 3 pouces :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Ma ligne G power c'est du 76 de diametre donc ca souffle ca souffle tellement, que ma durite d'admission ne suit plus, elle se pince completement maintenant :furious:

+ 1 Je roule depuis bientot 1 ans a l' E85 au debut 20 80, puis 50 50 et maintenant 80 20 et nickel 0 souci ah si une sentation d avoir un probleme ( perte de puissance), a chaque fois que je roule en 100% SP95 lollllllllllll A savoir que la quantitée d E85 en france est superieur au nombre de vehicule equipé, c'est bizar quand meme lolllllllll Allez a plus j'espere que l'on aura repondu a tes questions

ligne sans intermediaire :bigthumbup:

Tient ma ligne G power c'est du genre oettinger, et bastuck meme fabrication, pour le moment il y a encore le cata bientot il va sauter a plus http://www.dailymotion.com/relevance/searc...-gpower-s3_auto http://www.dailymotion.com/jujugex/video/x..._gpower-s3_auto

. Juste pour te dire les freins arriere de R32 sont les mêmes que sûr le S3 Evo, Et si tu monte comme moi l'avant, il te faudra les flexibles d'origine R32 A plus Juju

Tu n'a recu?? ca fait un moment que je t'es envoyer ca

Au fait elle vient de passer les 157000 kms :malelovies: je lui est offert du freon tout neuf pour la chaleur du pays catalan :eldiablo: :eldiablo: CAR MOI JE DESCEND EN S3

c'est prevu :eldiablo: :eldiablo: a la rentrée powaaaaaaa

Et voila photos moteur et interieur merci pour les commentaires :bigthumbup: :bigthumbup:

Donc voila je vous fait une presentation de mon S3 depuis son achat Alors audi S3 de 2001 acheté en mars 2004 avec 67000 km Alors voici ses options: -cuir, toit ouvrant, retro automatique postion de nuit, pack hiver serrure et retro degivrant, regulateur de vitesse, systeme bose symphonie, petalier et repose pied audi TT, radars de recul. Alors voici les modifs apportez: -Pepa ABT 250 ( remap depuis :eldiablo: ), ligne complete G-power, frein de golf R32, DOT 5, durite Samco sport, dumpa valve forge DV007, filtre a air K&N, essuis glace golf V, vitre tintées glastint carbone, kit eibach bilstein, jantes R8 avec caps origine R8, spacer de 20 AR, et 15 AV, plaques noires. Donc voila apres avoir passée 1 semaine dans le garage elle ressort avec filtre carburant, N75F, pompe a eau suplementaire, huile+filtre, circuit de refroidissement par G12+, bocal, liquide direction assistée, liquide frein DOT5 changées, peintures des freins noir. Prochainement peinture calandre ( comptour+logo), feux en noir, decata, durite turbo puis une remap :eldiablo: et autocolants S3 sur les freins. Et un nouveau systeme de frein Golf R32 et d'une nouvelle ligne G power, et de sapcer de 20 a l AR et de 15 a l AV maintenant place au photos :coucou: Allez cadeau photo avec mon autre jouet :eldiablo: :eldiablo:

Je pense que tu le connai deja se sorcier lol :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Mais Rrrrrrr Chuttttttttttttt c'est un secret :bigsmile:

Je penche pour bougies ou bobine Sinon super belle avec tes jantes en 19 :malelovies: :malelovies: on va ouvrir un clan 19 inch only lol :eldiablo: :eldiablo:

au fait personne n'aurai les axes liaison durite etrier, car les miens ne se monte pas sur les freins R32, pas le meme pas de vis :furious: :furious: :furious: Merci d'avance

Un petit dimanche pour preparer ma titine pour les vacances sur les plages de la grande bleu, alors voila se que je lui est fait -Depose ligne d'echappement ( la G-power arrive) -Remplacement filtre a essence -Remplacement pompe a eau secondaire+passage en G12+, et remplacement bocale de liquide de refroidissement -Etancheitée du circuit de suralimentation bricolage maison merci richie :bigthumbup: Alors voila les freins sont montés, mais pas encore essayé Alors ca se fait super bien alors place au photos

CITATION(jujuS3ABT @ 26/01/05 à 11:24 ) et apres mise en route en demontant la durite d'admission pour eviter que l'eau si il en restai dedans au cas ou il y en n'aurai encore et apres essais et la je jour et la nuit la j'ai vraimant un coup de pied au cul et la monter dans les tours et beaucoup plus violante donc faut que je refasse mes chronos et des videos donc voila j'espere que mon reportage vous a plus a plus juju merci copain :bigthumbup: :bigthumbup:

Pour avoir fait le topic (oui c'est ma voiture lol) j'ai mit 3h tranquilou :bigthumbup: sans le temp de sechage, et n'oubliez pas de demonter la durite avant le papillon, au cas ou il vous resterai de l'eau et puis voila vous retrouvez votre voiture des 1er jours :malelovies: :malelovies:

nouvelle video pour info je l'ai pas encore acheté :coucou: :coucou: http://www.dailymotion.com/jujugex/video/10422225