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JujuS

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Tout ce qui a été posté par JujuS

  1. JujuS

    Projet Gt30 >400ps

    Il m'avai dit la meme sauf que pour moi le choix etait rapport a la puissance, pour sortir 400cv il fallai obligatoirement un GT30, sinon c'etait beaucoup trop juste pour les GT28 GT3071R 450cv max et GT3076R 500cv maxi donc voila
  2. JujuS

    Projet Gt30 >400ps

    Justement pour les run, plus tu souffle tot plus tu pars fort donc GT28RS, mais pour circuit tu es toujours dans les tours donc en charge permanente, donc un GT30 serai nickel ou comme dit plus haut si tu a peur que se sois trop gros prend un GT2871R, demande a MRC se qu'il pense pour toi, mais je te le redit vu les pieces que tu lui a mit se serai dommage qu'elles ne servent a rien, surtout que maitenant les GT30 twinscroll declenche plus tot (le meme systeme qu'equipes les megane RS) je t'appel dans la journeé pour voir ca bye
  3. JujuS

    Projet Gt30 >400ps

    Nickel mais je pense que tu fais un mauvais choix pour un GT28RS, surtout avec toutes les pieces que tu lui mets Car avec un GT28RS tu n'avai pas besoin de mettre toutes tes pieces renforcé, et perso je pense que tu sera dessus de tes perf avec un GT28RS Apres tu es maitre de ta decision, encore tu aurai hesité entre un GT30 et GT35 ouai, allez bon courage bye
  4. Bon voilà les news le S était prêt a sortir du garage pour faire un essais Lorsqu il s est mis a uriner l huile pendant que je faisai chauffer le moteur et les niveaux d' 'eau Donc la fuite proviendrai du coté gauche niveau cache culbu, au niveau du 1er AAC Donc si vous avez une idée du problème snifffffffffffff Merci d' avance la suite que demain après midi, car demain matin Taf
  5. J'ai quelques photos mais toujours de l'iphone, j'avai pas l'appareil sous la main mais je vai en faire avec le reflex pour sa sortie, surtout pour voir l'etat de la voiture apres 6 mois d'AT lolllllllllllllll
  6. Hier soir 18h00 heure locale dans l'oise :malelovies: :malelovies: le moteur est revenu a la vie :eldiablo: :eldiablo: tout va bien, pas de fumer a l'echappement rien, sauf un truc pas prevu Un bruit d'echappement percé provenant du moteur, panique a bord en faite sur ma culasse neuve il y a un trou, pour les 1.8T 20V equipés du systeme d'air secondaire comme les moteur APX, donc il va falloir le boucher, sur mon ancienne culasse c'est une bille matée Donc se soir le S reprend la route, pour un rodage dans les regles de l'Ar :malelovies: :malelovies: :malelovies: Bonne journée a tous moi elle est bonne depuis hier soir :hot: :hot: :hot: :hot:
  7. Nickel le tuto, mais pour le reglage du capteur d assiette tu peu pas te trompé normalement meme sans faire de marque tu peu pas le bouger plus ca non?? je te demande ca car j'ai inverssé mes barres ar lolllllllllll :P :P :P :P
  8. Va falloir que tu me montre ca toi :eldiablo: :eldiablo: Et si tu fais rien cet apres midi ou demain passe au garage, je termine la S tient moi au jus bye
  9. Regarde aussi www.discount-pneus.com et www.pneus-online.fr a plus
  10. Alors pour mes pneus j'ai du 235/35/19 et j'ai 4 pneus en 225/35/19 en rab pour la suite, mais niveau look le 235 est plus jolie :malelovies: :malelovies:
  11. Feloch a titine, en meme temps c'est normal c'est une audi powaaaaaaaaaaaaa
  12. JujuS

    presentation syd s3

    Bienvenue a toi et ton S mais c'est 225 cv et pas 224 cv a moin que tu es perdu un petit cheval dans la bataille
  13. Comme l'a dit french je suis en 19, en 8.5X19 Sinon les nouvelles, collecteur changé, joint de culasse posé, culasse posé, Vis torqué, cache culbu posé et serré Reste a caller la distrib, remettre le support moteur, pipe d'admission, a finir d'enlever le cata et monter le tube afrique, monter le boitier sinon quelqu'un aurai t'il des cales de 5 ou 10 qui traine, car les plus petites que j'ai sont du 15 et c'est beaucoup trop large merci a tous bon weeek end la suite lundi, se week end au boulo lol
  14. Salut alors pour la calandre, pas de secret apret peinture plastique, plus 3 passages de peinture noir en bombe+3 passages de vernis toujours en bombe, et le tout tient nickel, le tout prealablement poncé au 600 puis 1200 a l'eau Bon courage
  15. Pour les photos se sont les memes que sur le tuto de french, je t en ferai oki :bigthumbup:
  16. Nickel le montage du RNSE, ca pete et bravo french pour l'instalation ca donne envie :malelovies: :malelovies:
  17. C'est moche ca fait TDI :bleble: :bleble: :bleble:
  18. JujuS

    Problèmes moteur

    Regarde mon post car j'ai eu se probleme la et resultat culasse felée bon courage
  19. Si ca vous interesses j'ai 4 caps d'origine audi, en alu brossé avec la modif faite pour les RS9
  20. Il y a moi mais je sais pas si tu prend le meme kit que moi ?? je te l envoi par mp bye
  21. Ok merci tom, je vai verifier si j'ai ca ou pas qui traine sinon autobacs en vendent?? a plus
  22. Voila la photo de ses nouvelles basket, avec ses pinces derriere :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  23. Salut et bienvenue sympa ton S Alors pour le CT, je suis aussi en 225/35/19 et je suis passé sans probleme Ensuite pour reparer ta jante j'ai une adresse pas loin de chez toi, compte en moyenne 80€, comme ca apres tu pourra continué a rouler comme ca, en attendant d'avoir tes pneus HS Bye bonne route :eldiablo:
  24. et personne n'a un collecteur qui traine, c'est juste le temps de monter celui qui ira sur mon GT30 il y a pas de mal, demain je prend le reflex au garage pour faire de belles photos :malelovies:
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