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hhsanta-fe

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Tout ce qui a été posté par hhsanta-fe

  1. hhsanta-fe
    idem pour moi, mais la ma colonne était bloqué totalement, impossible de tourner le Volant "elle avait juste 16mil km"
  2. hhsanta-fe
    bon à savoir, merci
  3. hhsanta-fe
    je cherche à (faire) installer la possibilité de capter la radio digital. sur mon A6 4G 2014 Ceci a-t-il déjà été realizer par quelqu'un d'entre vous?
  4. hhsanta-fe
    sympa tous ça, quelqu'un connait-il un garage ou je pourrai faire placer le système complet correctement et sans souci? J'ai le 2.0tdi 136ch, et abite la Belgique, merci
  5. hhsanta-fe
    Belle voiture, pour la repro aucune idée, je trouve d'ailleur 204cv déjà beaucoup, moi je me contente de 136"pour une berline" bonne route
  6. hhsanta-fe
    mais pourquoi vouloir faire monter chez Audi? La mienne à été monté chez un specialist attaché, et ma couté 349€ Bosal pour une attaché amovible et prise rabatable, travail super bien fait et surtourt discrêt, on voit rien quand elle est démonté
  7. hhsanta-fe
    moi perso je recherche avec, maintenant de la à dire qu'avec le risque soit trop éleler d'avoir tracter trop souvent et trop lourd me semble peux propager, il suffit de regarder une voiture pour reconnaitre si oui ou non elle a été brutaliser, perso je ne vois pas beaucoup de voitures avec attelage "hors mi les portes vélos et une fois par an max une caravane", Ergo, avec sans soucis
  8. hhsanta-fe
    je voudrai amélioré l'aspect extérieur, plus tard l’intérieur vu que celle-ci n'est pas S-Line, je peux m’imaginé qu'il existe pas mal de firme tuning qui propose du matériels de bonne qualité. J'ai perso déjà fouiller sur le Web chez Rieger, ABT, JMS, MTM mais franchement rien de bien défini par manque de photos (afin de mieux reconnaitre le produit fini). Peut-être qu'il y en a parmi vous qui connaisse l'une au l'autre marque, société, ou autre qui pourrai m'avancer dans mes recherche, j'avoue que je suis plutôt difficile dans le choix d'un produit se qui ne facilite en rien mes décisions, se qui m'aiderais surtout s'est du matériels photos afin de reconnaître au mieux les produits fini. Merci
  9. hhsanta-fe
    pour ta description de ta suspension pneumatique, s'est bien correcte, aussi lors du changement du niveau "dynamique, comfort, etc" il commence tjs par remonter ou descendre à l'arrière suivit de l'avant
  10. hhsanta-fe
    Merci, des rendus, je doit rajouter que chez moi cela s'est déjà produit 3 fois en été, et oui, maintenant avec les gelées, mais franchement, je ne trouve pas cela normal du tous, cela voudrai dire qu'il ne faut pas prendre une avec des rétros escamotable dans les régions à grand froid. J'ai heureusement une extension de garantie total de 6ans
  11. hhsanta-fe
    Salut à tous, voila comme l'indique le titre, mon rétro coté convoyeur ne s'ouvre pas complètement, une fois +/- à mi-chemin une autre fois un peu moins voir un peu plus, et aujourd'hui "alors que je voulais prendre la route direction Audi" plus aucun soucis, rétro ce remet en place correctement. Je me pose les questions suivante, y en a t-ils qui on déjà eu le même soucis? le problème s'enregistre t-il dans le système?
  12. hhsanta-fe
    pas de regret a avoir, j'ai fait de mon mieux pour m'en servir un max, j'ai abandonner, option inutile, désoler pour la remarque tardive
  13. hhsanta-fe
    merci
  14. hhsanta-fe
    ca marche, :icon6:
  15. hhsanta-fe
    merci pour se lien, reste plus qu'a espèré qu'en Belgique se soit plus ou moins les même prix
  16. hhsanta-fe
    sympa, ici en Belgique jamais reçu de telle information encore moins sous forme de brochure, elle existe peut-être aussi ON-LINE? Histoire d'avoir une idéé
  17. hhsanta-fe
    un peu moins chère quand France
  18. hhsanta-fe
    merci Mitch, je me renseigne chez Audi pour les tarifs
  19. hhsanta-fe
    on change les plaquettes tous les combiens +/-? Oui, tous dépend de la conduite. Qu'elle en est le prix? Et les disque? Essuie-glaces?
  20. hhsanta-fe
    et zut, doublons, comment annuller ce topic?
  21. hhsanta-fe
    voila, toujours confronter au wecare (système de garantie Audi en Belgique) au non. Suis-je a la recherche des prix d'entretiens pour les modèles TDI 2.0 ainsi que tous les remplacement de plaquettes (au km? Prix?), pourquoi pas les disques, essuie glaces, et j'en oublie peut-être, ses chiffres me donnerons une réel idée des frais d'entretiens à prévoire en temps normal, merci
  22. hhsanta-fe
    merci Julien
  23. hhsanta-fe
    si j'ai bien compris Audi il s'agit d'un système pneumatique, celui-ci va donc réajuster le(s) sièges dans la position qui se trouvent en mémoire, il m’a été expliquer que la tension (des coussins) se laisse aller et de ce fait est corriger automatiquement. Pour ma part je trouve l'explication logique, par contre j’ai un autre souci sur ses même sièges, ce qui me travaille est le fait que quand mon épouse reprend le volant elle soit obligée de resté appuyiez sur sa mémoire sans relâcher la pression sur le chiffre de mémorisation si elle relâche la pression avant que le siège soit dans la position de mémoire il s’arrête aussi tôt, nous opter le confort justement pour ne devoir donner qu'une pression simple et courte et qu'ensuite le siège se met dans la position mise en mémoire, y en a-t-il qui ont aussi se phénomène?
  24. hhsanta-fe
    :sunshine:Pas mal et en plus au Portugal, :sunshine:
  25. hhsanta-fe
    bonne question, le notre aussi sort à chaque mise en route
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