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hhsanta-fe

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Tout ce qui a été posté par hhsanta-fe

  1. voilà, réception faite hier, vu que je suis pas des plus facile, Dans l'ensemble, elle est géniale, domage pour les quelques points suivants; réception sans présentation d'une collation style café ou autre : :icon13: pour les detailleurs s'est à pleurer, des traces d'eaux partout et je ne rentre pas dans le détail :wacko: explication général, top mais problème pour la mémorisation des sièges, volant et rétros, ils leurs aura fallu 30minutes et 4 membres Audi pour trouver, :o l'ouverture du coffre avec le mouvement du pied, :euh: on cherche toujours Hier soir je contrôle le pneu de réserve ; présent, idem pour le cric et triangle, mais quel déception à la vue de la trousse premiers secours, je vous mettrez quelque photos à :mur: à croire qu'Audi cherche à économiser un Max, Par contre la suspension à air, :bien: voilà pour l'instant, les photos vont bien sûr suivre
  2. merci, bon a savoir, je suppose que tu veux dire les 30, 60 90 milles?
  3. on reconnait le keyless go au chroom qui recouvre le dessus de chaque poignées "à l'extérieurs"
  4. le wecare reprend aussi en charge, les balais d'essuie-glasses, freins, disques, echappement, etc... Tous sauf les pneus
  5. 12000€ est effectivement beaucoup "faut voire aussi les km" pour nous se serai +/- 5600€ pour les 6ans et seulement 120.000km je n'aurai même pas les courrois de remplacé
  6. Merci Nicok, a t-on déjà connaissance d'A6 C7 avec des soucis/problèmes boite de vitesse, électroniques, etc... Car je me suis mi en tête qu'avec toute l'artillerie en extra électroniques celle-ci ne peux pas être sans souci sur les 6 années que je tiens à au moins garder cette voiture
  7. je suis à la recherche de savoir si oui ou non prendre le wecare. Dans mon cas cela me reviendrai à 77.49€ par mois et cela pour 6ans et durant 6ans ou 120.000km. Mais voila que mon épouse me conteste l'idée de sécurité, cela lui semble bien trop chère et que finalement Audi ne tombe pas si vite en panne. Le wecare comprend "pour ceux qui ne connaissent pas" tous les entretiens à l'exceptions des pneus, tous le reste est repris "si j'ai bien compris" le tous est de savoir se que coute les différents entretiens ainsi que la durée de vie des pieces d'usures tels les freins, disques, batterie, et j'en oublie.
  8. la vache, génial, :malelovies:
  9. toujours rien, à pleurer
  10. je trouve aussi, quel Ducatti, waouw :moto: lol :je_sors:
  11. :furious: :wacko: :icon22: :icon30: il y envait pas mal, toute encore emballé dont 5 A6
  12. super pour toi gigi79, moi j'y comprend plus riens, la mienne est déjà en CC depuis 10 jours et toujours sur le parking emballer même pas un signe de ma CC pour arranger un RV :reflexion:
  13. d'accord avec toi Ace-Line, mais alors explique moi pourquoi Audi le propose pour les A4 B8 même TDi.e, mon fils viens de passer commande pour la sienne et je trouve le son génial et sans exagération "style dérangeant pour le reste du monde", si j'ai bien compris mon moteur "136cv est identique au siens 136cv"
  14. effectivement, 2500 s'est bien trop, je ne comprend pas, et cela pour moteur identique, je m'imaginais tous simplement une petite adaptation du système pour l'A4,5 et voila,
  15. Sur l'A4 et aussi l'A5 existe la possibilité de monter une double ligne d'échappement avec génératrice "soundsystem" d'origine Audi et cela sur toutes les diesel même les 2.0 Tdi.e. La question qui me flotte depuis, y a t-il déjà quelqu'un qui à vu ou entendu qu'il serrai possible de monter cette ligne sur une A6 C7 Tdi 2.0? Je sais, d'après Audi, pas prévue. Mais j'adore le Sound
  16. :bravo: VIVE LES PHOTOS
  17. @ gigi79; mi janvier et voici les premières photos,
  18. yes, je viens d'apprendre qu'elle vient d'arriver en CC, reste plus qu'à attendre l'appel,
  19. Je viens de faire une belle lecture, félicitation, même si je retarde de beaucoup
  20. finallement bien dommage qu'il ai rasembler les a-brouillard avec les phares. Voila que l'on se retrouvent avec un vide dans le bas :pleure2:
  21. Pour moi, oui. Si s'est comme avec le moteur 136ch de l'A4, je dirai un rodage normal pas poussez les premiers 1500km et s'est tous, le plus important est de ne pas faire de Vitesse constante et de bien varier le régime moteur "sont déjà rodé en usine si je suis bien renseigné"
  22. génial, super pour toi,
  23. belle achat, vive les photos,
  24. pas mal, je viens de complèter
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