Becareful13

+1. après comme j'ai dit en haut, une vidange coute a peine 50Eu avec une huile de qualité et 30min de son temps. donc on peut la faire meme tout les 15.000km. en tout cas c'est fini pour moi l'entretien chez ces voleurs.... ( a part par nécessité ) comme maintenant pour ne pas perdre la garantie, car 170eu pour filtre a huile et pollen ils peuvent mettre une bonne huile quand meme.

Tout à fait daccord. Meme si cest une longlife je la change quand même au alentour de 18.000. Mais la leur a 8.000 elle est devenu presque transparente. Cest juste néfaste pour le moteur. Si sa tombe sur des personnes qui ne s'y conaissent pas. Et ben bonjour les degats.

bonjour problème connu sur la B8. le mien ma lâcher a 175.000. volant moteur + embrayage 1600euros si je me rappelle bien.

tu prend une 5w30 edge normal. derrière c'est marqué 507.... c'est la norme VW. si tu as cash-carter dans ta région tu le trouve moins cher chez eux, ou bien en grande surface aussi.

je suis d'accord avec laurent aussi. c'est facile, le mieux est de tout faire tomber puis tu regarde ce qui empêche l'hélice de bien coller. peut c'est juste un petit serrage et sa repart.

Bonjour. Je ne sais pas si je poste dans la bonne section. Désolé si ce n'est pas le cas. Juste un avis ou plus un conseil pour ne pas se faire avoir et se retrouver avec d'autre problèmes a la suite d'une vidange. J'ai effectué une vidange chez speedy en février 2015. Et comme la voiture est sous garantie je voulait donc la préserver en faisant une révision qui répond au normes constructeur. speedy propose ce service avec 50% moins cher que chez audi. Jai pas réfléchie longtemps pour la faire chez eux. Deja la vidange est faite pas aspiration. Donc au fond du cratère il en reste encore au moins 300ml si ce n'est pas plus. Quand Jai vu ça Jai demander au gars avec qui Jai sympati de la faire bien a l'ancienne en enlevant le bouchon et bien laisser coulée. ( une foi la vis enlever yen avait encore pas mal d'huile et meme lui, a dit que Jai bien fait de lui demander ) je demande si c'est une longlife il m'affirme que oui. Sur la facture cest bien marquer 5w30... Mais aucune reference de 507..... Donc 30.000kms. Mais moi je la change tout les 18.000km ou 20.000 Max par précaution. Puis Jai eu un souci juste Apres la vidange ( voyant moteur qui s'allume des que je roule 15 min en ville..) puis il s'éteint quand je suis sur l'autoroute et se rallume en ville ... Hier Jai decider de faire la vidange Comme je la faisait sur mes anciennes voitures ( audi.golf) de la castrole 5w30 norme 507. FAP. De février à août Jai roulé 8.000km. Et cette huile qui devait tenir 30.000km elle en avait pas du tout l'air. En effet quand Jai vu son état je suis resté bête étonné et choqué. Ce n'est juste pas possible qu'après a peine 8.000kms l'huile est devenu comme de l'eau. Je n'ai jamais vu ca. En rentrant ma main pour recuperer le bouchon a vidange qui est tomber dans le bac l'huile etait presque transparente sur ma main. Imaginez donc si vous roulez avec cette huile encore 10.000kms. Ou pire si une personne ne s'y connaît pas et se fie au km restant pour la prochaine vidange ( 30.000km) . Ce sera juste catastrophique pour le moteur. Voila mon témoignage si sa peut éviter a d'autres personnes de se faire avoir et surtout préserver leur moteurs. A savoir que 5litre dhuile coute 45 et filtre à l'huile 6. Pour 50 vous faites votre propre vidange et avec de la bonne huile.

Câble arrivé maintenant. Merci pour ton organisation.

Cool bagheera t'es au top :-)

Essaye de faire pareil mais avec une personne qui se met dessous la voiture pour essayer de localiser le bruit. Enlève aussi le cache moteur et toujours avec une 2ème personne qui essaye de se rapprocher du bruit. Je pense qu'un bruit a l'arrêt et moins difficile a localiser qu'un bruit en mouvement... Sur mon a3 javais un bruit de frottement sur le disque c'était aléatoire et juste en 1ère ou 2ème. Des fois on dirait que la roue allait tomber. Jai rouler comme ça pendant 1an sans souci puis un jour Jai decider de le trouver et par chance le bruit est apparue à larret. Voiture sur chandelle ... Du coût j'ai tout démonter et Jai trouver un morceau de métal de 3cm coincer entre létriers et le disque. Waaaaa quel soulagement depuis MDR. On dirait que Jai changer de voiture...

exactement fab. et je te promet qu'il nya pas plus pire qu'un bruit de claquement et frottement occasionnel... car sa peu venir de partout il nya pas que des étriers et disques... et comme le son circule bien sur du metal. alors bonne chance pour le trouvé. quand sa frotte a gauche tu l'entend au milieu ou a droite .... c'est un cauchemar. je préfère avoir une panne qu'un bruit..

Lol

Non tkt rigoler c'était par rapport à ( FRACTURE- FACTURE ) Comme hayon et malle lol.

Oui fab quand ta les outils pour tu Ten sort bien. Sinon sa m'est arrivé de passer 2heure pour changer des plaquette avant sur ma c3 lol. Mais bon Jai fais le con. Déjà le vendeur m'a donner des plaquettes différente et puis Jai ouvert là vis de purge pour écarter le piston des plaquettes. Du coup voila salle après midi mdr. C'est vrai que des fois les joints paraissent en bon état mais en réalité ils sont bien mort. Soit craqué soit fissuré par derrière. Des que tu entend le bruit essaye d'envoyer un peu de wd40. Fais gaffe a ne pas faire couler à l'intérieur de la roue. Au risque de couler sur le disque de frein... Tu connais la suite .

Si tu peux filmer pendant que t'entend le bruit sa aidera peut être les connaisseurs. Sinon c'est pas difficile des remplacer les rotules. Direction, suspension, barre stabilisatrice... Il faut juste pas avoir 2 mains gauche c'est tout. Moi j'ai tout changer sur une 306 en 4heures. Barre stabilisatrice rotule direction. Rotule inférieur cardant. Vidange changement de tout les filtre. C'est pas la même voiture mais c'est le même principe.

Si c'était un roulement sa le fait tout le temps et sa commence a une certaine vitesse... Et sa a un bruit sourd a l'intérieur de la voiture. Donc hypothèse du roulement est a écarter :-). Essaye de mettre du lubrifiant de partout sur les rotules pour voir. Regarde si sa le fait quand il fait chaud...

ca va pour son prix. +1 aurel, les jantes tue tout son charme... demande si l'embrayage et VM ont était changé. en plus elle est de 2008 donc soit prudent. le beige dans une voiture c'est beau mais c'est très très salissant. il suffit que tu pose tes main dessus que tu la déjà salit... bonne chance :)

de rien :-)...

Ta bien raison. par contre tes roue ( jantes et pneu dorigine ) gonfle les bien, genre 3barre... Sinon ils se craqueront et tu sera obliger de les changer a la vente quand même Lol. Jai travailler dans les préparations de voitures alors celles qui allaient pas bouger pendant un moment on les gonfler 3.2barre jusqua 3.6. Et comme ca tu peux les laisser aussîi longtemps que veux.

tes comme moi, j'aime bien garder ce que je remplace, au cas ou... aprés on se retrouve avec plein de trucs qu'on se rappelle meme pas pourquoi ils sont la lol. ce mois je dois acheter le vagcom aussi. du coup voila 2300euros d'un coup sa fait chiééééé. aprés j'attaquerai le boitier papillon et jantes.

T'es monter a 19" ? Sa fait pas beaucoup ? Envoi un MP pour le prix. Je te les prend si tu utilise pas le tarif magique d'audi mdrrr

Waaa. Heureusement que je ne l'ai pas fait faire par un mécano au black. Sans cet outils j'aurait payer le double lol. Je voulait des jante en 5 branche style a5. Tu les a ? Lol

Et oui aurel sa fait un peu mal . Je voulait changer mes jantes par des 18" du coup sa attendra. Aurel le mécano ma dit qu'il faut un outils spécial pour serrer le volant moteur. En faite il faut serrer toutes les vise d'un coup. C'est pas le 1er qui me dit ça. C'est vrai qu'on peu les serrer a l'ancienne tu sais genre un en haut a 1kg puis un a l'opposer et ainsi de suite... Mais apparemment est pas bon pour le volant moteur il pète au bout de 10.000 20.000 km. Même le mec de audi ma dit la même chose. Qu'il faut un outils spécial. Reste a confirmer

Alors Jai recuperer la voiture . Il avait raison aurel. On dirait une autre voiture qu'on conduit. Pédale tres souple, rapport de vitesse qui passe très bien. Et Jai remarquer aussi que l'ordinateur de bord indique le passage de vitesse bien tardivement par rapport a avant, Avant c'était genre j'était a 65 il maffiche qu'il faut passer la 5ème. Alors que la il me l'indique vers les 85,90. Cest du au tour minute qui montait beaucoup par rapport à la vitesse. Et je me rendait pas compte. J'ai trouver ca assez bizarre quand meme de suggérer la 5ème a 65. Mais j'me suis dit Ohh calme toi un peu tu connaît pas mieu que muller l'allemand mdrrr. Du coup voila je suis content meme apres avoir payer la FRACTURE .. Oups desoler payer la facture de 1623euros. Jai dit Ohh yeahhhh i like that lol. Rigole pas trop fab

Lol fab. 😂😂😂😂

Attention les assurance garantie.. Ne prennent pas en charge les pièces d'usures :-). Ne te fais pas avoir Moi je trouve qu'elle est chere par rapport aux autre sur le boncoin. C'est vrai ta pas bcp de kilomètre. Mais pas pour 22000euros. Tu peux en avoir d'autre pour 15000 avec 70000km 80000km.