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Julius_855

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Tout ce qui a été posté par Julius_855

  1. Julius_855
    Parce que je trouve ca chouette! J'aime bien bricoler perso, mais me suis arrêté à la restauration de ma moto BMW de 77. :)
  2. Julius_855
    Salut! C'est toi qui va t'attaquer à la réparation?
  3. Julius_855
    Pas d'acharnement. :) Tu mentionnes pas mal de pistes pour expliquer qu'un SUV aille aussi vite qu'une berline avec le même engin. Pour les vitesses mesurées, je me demande bien si c'est normalisé, en effet. Enfin, on peut laisser tomber le topic maintenant. Merci à ceux qui ont fourni des éléments de réponses.
  4. Julius_855
    Non, là je crois que ton post, pour une fois, est intéressant. Je ne savais pas qu'on pouvait avoir une gestion différente du moteur mais avec les mêmes chevaux/couple/pour un trs/min donné. Ca devient interessant (enfin, c'est subjectif, je l'ai bien compris.) edit: c'est parce que j'ai pas d'opinions et que je m'interesse à la question que j'ai ouvert ce topic donc ce dernier pic gratuit "restes sur tes opinions ne change rien", tu te le gardes, merci. ;)
  5. Julius_855
    Hummmm. Je n'achete pas une auto pour son 0 à 100. Ce pic passé, merci pour les consos, je savais. Et les vitesses? C'était un peu la question. Haaaaa nous y voilà: "bah c'est un S donc ca va plus vite." Bon, on peut cloturer le topic! Lol. Non, le moteur n'est pas géré differemment vu que même chevaux même couple aux même trs/min. Bien essayé. Donc oui, même vitesse (on est pas à 0.2 sec près, ca file des boutons à certains), entre un SUV et une berline, ouaip, ca me laisse perplexe perso. (Je vais pas m'excuser de m'interesser aux specs techniques de bagnoles sur un forum auto... Jamais lu de tels propos sur les forums d'autres marques...) Bon ben, sacrée gestion de boite!!
  6. Julius_855
    Un titre accrocheur pour se pencher sur les différences de ces deux autos... Second degré? D'ailleurs, c'est normalisé comme les consos les temps présentés sur les brochures? Tu sais toi? Mais même si c'était EXACTEMENT le même temps, ca te choque pas vu le gabarit très different d'un SUV, même rabaissé? Non? Tu t'interroges pas?
  7. Julius_855
    J'ai posté des photos dans la section A7 mais je n'ai pas crée mon propre post. Il y a des différences d'ordre mécanique mais surement pas assez pour expliquer le delta vs le gabarit. Ok, carto de boite, non mécanique, soit. Je n'ai pas trouvé de comparatif de ces deux véhicules, désolé. Mais de là à dire que ce topic ne présente aucun intérêt... Tu sais, moi, démonter un plafonnier pour mettre des leds de differentes couleurs, perso... Bref, tous les "intérêts" sont dans la nature...
  8. Julius_855
    Faut prendre le temps de lire... C'est de l'imparfait, jusqu'à preuve du contraire. J'ai bien lu les réponses et je pense aussi que c'est la gestion de boite qui est différente. J'ai déjà un biTDI, merci. Ce topic a un intérêt à mes yeux, de comprendre les différences mécaniques de ces deux autos. Tu peux t'en "moquer", mais pour un modérateur, la reflexion du genre "ce topic n'a aucun intérêt..." me surprend, alors qu'on parle de mécanique de deux Audi... (Pis t'es pas obligé de lire les sujets sans intérêt non plus.)
  9. Julius_855
    (Moi perso, ayant aussi le bitdi sur A7, je suis plus qu'enchanté!! A tout point de vue... Volontaire -parfois trop-, discret mais présent à la fois en sonorité, dans le bon sens du terme...)
  10. Julius_855
    Hello, Merci pour ta réponse. Un ami qui a eu le SQ5 ce weekend me dit que ce qui est justement très impressionnant et impressionnable, c'est le fait que le SQ5 soit haut, ca fait donc plus "peur" à l'acceleration. Je pense aussi qu'à la conduite ca reste imperceptible, évidemment. Mais quand on met une mesure 0 à 100 sur le catalogue, ca doit (j'imagine) être comme les consos: réalisé dans des conditions normalisées et vérifiées/contrôlées par un organisme exterieur, et du coup, je me demandais comment le SQ5 peut faire mieux...
  11. Julius_855
    Haaaaaaaaaaa nous y voilà!! Un grand merci. Je vais tâcher de trouver ce magazine. MERCI!
  12. Julius_855
    En effet, mais ca n'est pas la question. Merci! Pour le poids, il est identique, et franchement, l'aérodynamisme devrait pencher du côté de la berline, non? En fait mon point c'est d'essayer de comprendre la mécanique de ces deux voitures, et surtout les différences. Je m'en fiche qui est plus rapide et de combien. Mais je m'attendais, au vu de la plaquette publicitaire (même moulin, même carto) à des perfs moins bonnes pour le petit "camion" comparé à la berline. @florent: désolé de ne pas parler jantes et led sur un forum auto, hein. :nixweiss: :icon_biggrin:
  13. Julius_855
    Chacun ses passe-temps! :) L'interet c'est de comprendre les plaquettes.
  14. Julius_855
    Mais c'est quand même un frein de taille le gabarit, l'aerodynasmie, le centre de gravité, non? En effet, ca me perturbe au plus au point depuis aujourd'hui! Même sur les forums allemands, personne ne s'est posé la question. Et je vous donne même pas le lien du duel zeperfs, niveau données et resultats incoherents, on fait pas mieux. Bref, on nous vend un camion plus rapide qu'une berline avec un même moteur: je voudrais juste me tromper. Il n'y a pas d'ingénieurs audi par ici?
  15. Julius_855
    Poids semblable, qui pencherait même en faveur de l'A7! C'est pour ca que j'en ai pas parlé, mais en effet il y a beaucoup de paramètre. Le SQ5 aurait des roues en carbone que j'aurais compris mais là...
  16. Julius_855
    Bonjour, J'espère que vous pourrez m'éclairer, j'ai une question qui me turlupine. Comment audi a t il réussi à gagner 0,2 secondes le 0 à 100 entre l'A6/A7 biTDI (5.3 secondes) et le SQ5 (5.1 secondes), sachant que d'après le catalogue: même chevaux/couple/trs minute, même cylindrée, bref, le bloc et sa programmation semblent strictement identique. Ensuite, le chassis: ok, je veux bien croire que le chassis du SQ5 est vachement plus mieux qu'une A7 avec le chassis S-line. Mais l'A7 étant déjà quattro, est ce qu'on trouverait nos 0.2 secondes? Du coup, je me dis: il reste la gestion de la boite, et/ou les conditions d'essai: peut on imaginer un test pour le SQ5 en mode sport (vocation sportive) et un test de l'A7 en mode confort (vocation routière)? Merci de m'avoir lu, impatient d'avoir votre avis! Julius
  17. Julius_855
    Yep, et bien... Ca fait vraiment trop noir pour moi!
  18. Julius_855
    Tiens, très similaire à la mienne dans les options! J'ai également les mêmes jantes. Le shadow line rend bien sur le blanc, surement mieux que les baguettes chromées. J'avais vu une annonce avec une full black + shadow line, là c'était vraiment too much, ca ne mettait pas les lignes en valeur je trouve. Bref, bonne route à son volant et merci pour les photos!
  19. Julius_855
    Bonjour, Je découvre ma nouvelle voiture, achetée d'occasion. Je suis tombé sur ce post en cherchant à savoir comment fonctionne le hold assist. Je suis surpris de vous lire: oui, le hold assist et le S&S peut se cumuler à merveille dans toutes les situations... chez Mercedes. Example: feu rouge, je freine jusqu'à l'arrêt. Le moteur se coupe. Silence très appréciable. J'enfonce encore us mon pied sur le frein, et je lis "hold" sur le tableau de bord. Je retire mon pied du frein, très agréable et toujours en silence. Le feu passe au vert, j'effleure l'accelerateur, la voiture démarre et avance. Ca existe depuis des années!! Donc ca ne serait pas possible chez Audi? Je suis très déçu si c'est effectivement le cas.
  20. Julius_855
    Je suis encore plus rassuré. En étant lancé sur l'autoroute à 140 au régulateur, j'ai remis l'odb à zero, et lá j'ai en moyenne sur quelques kilometres 5.3. Ca vaut ce que ca vaut, bien évidemment, mais ca veut dire que le moteur va bien, c'est tout ce qui m'interessait.
  21. Julius_855
    Bonjour, Ce topic me rassure, je pense être dans les clous: 9L environ sur long trajet autoroutier entre 140 et 170km/h, avec du 20 pouces. Je m'attendais presque à du 5.6L/100 avant d'aller la chercher! :) Même à 130 j'y arrive pas de toute façon. Baisse notable (à confirmer, je l'ai récuperer hier) en mettant les jantes hiver en 18. (gain de confort impressionnant par contre.) Cuinirs, tu as des nouvelles?
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