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Salut Reprog de mon A6 C6 Avant 3.0 Tdi Quattro boite Tiptro de 2007 Le gars qui m'a fait les fichiers les brides à 500 Nm Stage 1 à 265 Cv et Stage 2 à 285 cv Pour l'instant j'ai injecté le fichier stage 1, ça marche plutôt pas mal mais je pense passer au stage 2 demain Je suis impressionné par le couple que certain inflige à leur boitoto Je me tâte à lui demander du coup un fichier plus hard du style 300cv et 550 Nm En tout cas s'il y a des gars sur le 44 qui veulent une reprog à pas trop cher faite par un pro, faites moi signe Si vous êtes trop loin je peux vous guider dans les étapes, il n'y a vraiment rien de compliquer à lire et ecrire son ECU soi même Par contre il faut prévoir l'achat d'un MPPS, environ 30 euros Mais MPPS + reprog c'est deux fois moins cher par rapport à ce que j'ai vu ici A+ Fab

Salut Merci pour ta réponse Effectivement, ta traduction m'intéresse si c'est possible Je vais re-graver mes cd pour voir si ça vient de là Merci A+ Fab

Salut Je me tourne vers vous pour une petite information Je viens de faire un essai pour faire la MAJ et voilà ce que me marque mon MMI en commençant bien évidemment par le CD N°1 unvollstandige metadaten fur eeprom-update der MMI (V2.1.1c27.7.2b.c.2, CRC 0x1ea200ed). andere cd verwenden soit: métadonnées incomplètes pour eeprom jour le MMI (V2.1.1c27.7.2b.c.2, CRC 0x1ea200ed). utiliser d'autres cd Ayant déjà le Bluetotth activé, j'ai donc essayé le CD N°3 et j'obtiens la même chose Ai je suivi un mauvais tuto ? Audi MMI firmware update 55.7.0 IMPORTANT : Si votre véhicule est déjà en version 51.5.0 vous n’avez seulement besoin que des Cd 2 & 3. Si votre version est antérieure à la 51.5.0, vous devez impérativement démarrer avec le Cd 1. Voici la méthode pour effectuer la mise à jour : - Enlever au préalable tous les disques présents dans le chargeur. - Insérer le Cd (suivant votre version actuelle, voir plus haut) dans le premier compartiment du chargeur CD. - Appuyer sur les boutons SETUP et RETURN en même temps et conserver l’appui pendant 3 à 5 secondes jusqu'à l’apparition du menu de mise à jour sur l’écran du MMI. - Appuyer sur « Mise à jour » (touche en bas à droite). - Sélectionner comme source CDROM et attendre la « lecture Meta information ». - Aller en bas du menu et sur la ligne « Lancer le téléchargement « faire « OK » et suivre les instructions à l’écran. - Après avoir terminé avec le Cd1, rebooter le MMI, enlever le Cd1 et insérer le Cd2 à la place. - Répéter la même opération que pour le Cd1 (setup+return /3-5 secs…). - Le Cd2 comporte des modifications concernant le Bluetooth du module téléphone GSM. - La procédure pour le cd2 doit être faite en deux passes car la première mise à jour concerne le MAIN4/App , rebooter le MMI. - A la seconde passe du Cd2, la mise à jour ajoute le MAIN6/App du module GSM, rebooter le MMI, et insérer le Cd3 à la place. - Si vous n’effectuez pas la mise à jour en 2 passes le module Bluetooth sera désactivé, pas d’inquiétude toutefois, vous pouvez le faire à tout moment. (Sur mon A6 3.0 Quattro Tiptro de 2007, le module Bluetooth ayant été déjà activé d’origine, je n’ai pas eu besoin de faire la 2eme passe.) - Effectuer les mêmes opérations qu’au Cd1 (setup+return /3-5 secs…), au final le Cd3 va faire la mise à jour des éléments propres à votre véhicule : Digital tv tuner, Bose system, etc.) Ne pas oublier de rebooter le MMI avant d'éjecter chaque Cd ! Cette mise à jour n’apporte aucune autre fonctionnalité par rapport à la 5150, juste la résolution de certains bugs dans le MMI. Elle est recommandée par Audi. Les disques de mise à jour peuvent être achetés chez votre concessionnaire Audi pour environ 6 €, ils peuvent évidement vous faire la mise à jour mais au tarif en vigueur ! (time is money). Faut il que je fasse la mise à jour en V.51.5.0 avant la V.55.7.0 ???? Merci d'avance A+ Fab

Salut Des news ???? A+ Fab

Salut Je viens de me rendre compte que j'étais également dans le même cas Je viens de me taper la doc et pas de fusible Quand même pas changer un alternateur pour un dégivrage qui ne fonctionne plus !!!! Des news pour des personnes qui ont eu ce soucis ?? Merci d'avance A+ Fab

Salut Bon bah c'était bien ça A+ Fab

Pas de solution ???

Salut Cherche pas, ce genre de caisse sous optionnée ne se vend pas Personnellement, pour changer de voiture régulièrement je vise le max d'options et surtout sur de la grosse cylindrée, et oui à peine achetée que je pense déjà à la revente Sur le neuf un écart de 10000 euros par rapport aux options est fréquent, d'occasion bien négocié c'est quasi le même tarif alors le choix est vite fait A+ Fab

Salut J'ai donc trouvé la mise à jour en 5570 En ayant lu plusieurs sujets sur le net, je me demande si cette mise à jour est vraiment bien utile sachant que je possède la version 4220 avec la vue carto 3D, le bluetooth déjà activé et que mon lecteur CD lit les MP3 Cette mise à jour m'apportera t'elle réellement quelque chose de plus ? Merci d'avance A+ Fab

Salut Y'a trop de bouton sur cette caisse J'ai oublié le bouton reset sous le commodo de droite apparemment c'est avec celui là que je vais retrouver ma vitesse digitale A voir demain J’espère avoir stresser pour rien :lol: A+ Fab

Bonjour Comment se fait le passage de l'ODB1 à l'ODB2 sur le tableau de bord ? Je pense que j'avais les deux avant en appuyant sur le bouton "Mode" mais j'ai l'impression qu'il ne me reste que le N°1 depuis que j'ai trouvé le bouton en bout de commodo droite Merci d'avance A+ Fab

Salut Petit rajout de quelques codages effectués ce matin Par contre je n'arrive pas à rentrer dans car via le menu caché A+ Fab

Salut Je profite de ce sujet car je me pose la même question Moi ce n'est pas sur la radio qu'il se met automatiquement quand je démarre mais sur "itinéraire" Un démarrage direct sur la carto du gps me plairait bien Une solution ? Merci A+ Fab

Salut Alors comme promis, voilà ce que j'ai réussi à activer - Graphique radar de recul (trouvé sur le forum http://forums.audipa...mi/page__st__40) Calculateur 76 Module 07 (coding) Changer le 2e chiffre par 2 La prise en compte se fait automatiquement, passage de la marche arrière dans la foulée et ça fonctionne direct - Allumage feux arrières en mode diurne Le codage suivant est utilisé: 1. Sélectionnez STG 09 (allume-cigare) 2. STG Long codage -> fonction 07 3. xxxxxx?: les pays Version 1 - Reste du Monde (RdM) 2 - les pays du Nord (Finlande, Suède, Norvège, Danemark) 3 - États-Unis (US) 4 - Canada (CDN) Mon codage était 0013121, remplacé par 0013122 - Affichage état batterie sur MMI Le codage suivant est utilisé: 1. Sélectionnez STG 07 2. Ajustement STG -> fonction 10 3. Canal 02 - Sélectionnez MMI options d'affichage 4. Augmenter la valeur par 32 Ma valeur était à 3, je l'ai donc passée à 35 Ce que je n'ai pas réussi à coder faute au manque long codage je pense ou pas trouvée du tout Changer fréquence du cligno autoban de 3 fois à 5 fois 1. Sélectionnez 09 centrale elec 2. Ajustement STG -> adaptation 10 3. Confort turn signal 4. Nouvelle valeur 5 Pas trouvé Antibrouillard virage 1. Sélectionnez 09 centrale elec 2. Ajustement STG -> codage 7 3. Module 0 …. 5k0 937 086j … bcm pq35m 011 0045 4. Octet 14 bit7 activé Feux brouillards en feu diurne Le codage suivant est utilisé: 1. Sélectionnez STG 09 (allume-cigare) 2. STG Long codage -> fonction 07 3. ? Xxxxx: les pays Version 1 - Reste du Monde (RdM) 2 - les pays du Nord (Finlande, Suède, Norvège, Danemark) 3 - États-Unis (US) 4 - Canada (CDN Essayé mais ne marche pas, surtout que ce n'est pas le premier chiffre qu'il faut remplacer par 4 mais le dernier Activer test aiguilles Le codage suivant est utilisé: 1. Sélectionnez STG 17 (standard) 2. STG Long codage -> fonction 07 3. Activer Bit 0 sur 1 ou 2. Adaptation 10 3. Mise en scène 4. Passer nouvelle valeur sur actif - Activer menu caché du MMI Menu Caché dans MMI élevé (2G): (uniquement pour les véhicules équipés de navigation) [07 - Commande de tête] [Adaptation - 10] -> Canal 8 -> Changer de 0 à 1 Utilisez ce menu caché à vos propres risques.Attention: Tenir à l'écart de la "Bootloader" Menu Caché dans MMI Navi Plus (3G): (uniquement pour les véhicules équipés de navigation) [5F - Informations électr.] [Adaptation - 10] -> Canal 6 -> Changer de 0 à 1 Utilisez ce menu caché à vos propres risques.Attention: Tenir à l'écart de la "Bootloader" - Feux mode flash freinage d'urgence Permet d’activer les feux stop/clignotants en mode flash lors d’un freinage d’urgence. [46 - Centrale Electrique] -> [Adaptation - 10] -> Canal 50 (Adaptive Brake Light dans la liste déroulante) Additionner les valeurs suivantes : +1 : Activer les clignotants +2 : Activer les feux stop Soit 3 comme valeur pour avoir les deux en même temps - Installation crochet attelage avec parking assist [19 - CAN-Gateway] [Coding - 07] [Long Coding Helper] · CAN-Gateway avec n° de série 4F0-910-468-*: Set Byte 00 Bit 0 = [69] Trailer active. · CAN-Gateway avec N° de série 4L0-910-468-*: Set Byte 00 Bit 1 = [69] Trailer active. (l'aide au codage long permet la modif en cochant la case "trailer" [Valider] [69 - Trailer] NOTE: Ce codage dépend du module installé. Il y a 2 versions différentes: · Version 1: module sans gestion de diagnostique => pas de codage nécessaire · Version 2: module avec gestion du diagnostique => voir codage ci-dessous [Coding - 07] · 0000 ?? x: Crocher d'attelage 00 = Crochet attelage manuel ou fixe 33 = Crochet d'attelage avec commande dans le coffre · 0000xx ? : PAYS 1 = Rest of World (RoW) 2 = North America (USA/Canada) 3 = Australia (AUS) [Valider] [03 - Brake Electronics] (permet la gestion de la stabilisation de la remarque par l'ESP) NOTE: L'activation est possible uniquement pour les attelages montés en usine ou pour les faisceaux similaires à celui d'origine (cf référence Westfalia). [Coding - 07] Notez le code et soustraire 0016384 (ex: 0020871 - 0016384 = 0004487). [Valider] · Il reste la modification de l'APS pour la prise en compte de la désactivation du radar en marche arrière lorsque la remorque est branchée: [76 - Parking Assist] [Coding - 07] · 0x ? xxxx: crochet d'attelage/ camera de recul +1 = Crochet d'attelage installé ==> prendre le 3 ème chiffre et ajouter +1 (voici mon codage original: 0201016, modif codage avec remorque: 0211016) [Valider] Perso je m'en suis servi pour désactiver le Parking Assit qui ne l'avait pas été fait lors du montage - Eclairage permanent compteur Codage [sélectionner] [17 - Instruments] [Codage - 07] Prendre note du codage existant par mesure de précaution, et entrer le code à 5 chiffres comme suit: Les deux premiers chiffres sont le résultat de l'addition des valeurs suivantes: 01 - Caractéristique de jauge à carburant modifiée/Quattro 02 - Haut de gamme sans Système d'Information du Conducteur/Milieu de gamme auto sans S.I.C. 04 - Boîte manuelle / véhicule avec embrayage (pas milieu de gamme) Le troisième chiffre correspond à la zone géographique: 0 - Allemagne 1 - Reste du monde - volant à gauche 2 - USA 3 - Canada 4 - GB: volant à droite 5 - Japon - volant à gauche 6 - Arabie saoudite 7 - Australie 8 - Reste du monde - volant à droite 9 - Japon - volant à droite Le quatrième chiffre est l'avertissement de ceinture: 0 - Pas d'avertissement 1 - Avertissement Euro-NCAP 2 - Avertissement US 3 - Avertissement US NAR (nouveau) 4 - Avertissement Euro-NCAP (montée passager) 5 - Avertissement US (montée passager) 6 - Avertissement US NAR (nouveau - montée passager) Le cinquième chiffre correspond à l'éclairage du combiné: 0 - Aiguilles et graduations non éclairées (contact mis, feux éteints) 1 - Aiguilles éclairées, graduations éteintes (contact mis, feux éteints) 2 - Aiguilles éteintes, graduations éclairées (éclairage variable,contact mis, feux éteints) 3 - Aiguilles et graduations éclairées (éclairage variable,contact mis, feux éteints) 4 - Aiguilles et graduations éclairées (sans éclairage variable, contact coupé et feux éteints) Exemple: Vous avez un quattro haut de gamme avec SIC, vous êtes japonais avec volant à gauche, vous souhaitez un avertissement de ceinture type Euro-NCAP y compris pour le passager, et vous voulez que les aiguilles soient éclairées tout le temps en éclairage variable: (01+04=05),5,4,3 = 05543. [OK!] Si vous le souhaitez vous pouvez en profiter pour désactiver l'alarme ceinture A mon dernier chiffre (3) était ajouté +5 soit 8 mais je ne sais plus exactement pour quelle fonction Voilà Bonne soirée A+ Fab

Salut Merci pour les infos Ça fonctionne nickel et sans reboot du MMI A+ Fab

Salut Me voilà à présent équipé du Vagcom J'ai envoyé un MP à Narko pour son fichier PDF Au cas ou si quelqu'un pouvait me l'envoyer ce serait avec plaisir histoire d'essayer quelques modifs Mon mail : f0emm(at)free.fr Je vous mettrais ici ce que j'ai réussi à activer ou pas sur mon A6.C6 de 09/2007 Merci d'avance A+ Fab

Salut 54 euros pour ma part de taxe pollution A+ Fab

Merci !!!

Salut Ok super !!! Merci Bonne soirée A+ Fab

Salut Comment connaitre la version firmware de son MMI 2G ? Un lien pour récup' les 3 CD sans passer par Audi ? J'ai parcouru plusieurs sujets mais rien trouvé Merci d'avance A+ Fab

Salut Non pas possible Un galletto 1260 t'en trouve à 15 euros L'utilisation est simple Sur de l'edc16 il faut faire attention à la perte des codes injecteurs du coup un passage au Vagcom ou autre outil de diag est à prévoir avant pour les récupérer au cas ou Après c'est l'affaire de 5 minutes pour recup le fichier et autant pour l'injecter Je connais 2/3 gars qui font de bonne carto pour environ 150 euros Après y'a moins cher mais bon A+ Fab

Salut Galleto 1260 et winols Perso je ne fais pas les cartos, je les fais faire A+ Fab

Salut Merci pour toutes ces infos La reprog j'y pense, surtout que j'ai tout ce qu'il faut à la maison Je vais déjà commencer par extraire le fichier quand j'aurais 5 minutes Puis courant Janvier je pense qu'elle va prendre une cinquantaine de chevaux supplémentaires Enfin bon, est ce bien raisonnable !!!! Bonne journée A+ Fab

Salut J'ai bien réfléchis, je vais la revendre Elle ne me mérite pas Non !!! Elle ne mérite pas l'abruti que je suis :MdrDevil: Ok, je vais donc lui acheté ce matin une bonne paire de chaussette pour l'hiver Merci A+ Fab

Salut C'est vrai que ça dégage rapidos :lol: ça me manquait avec le Pathfinder Encore une question Du coup le quattro, c'est une traction, propulsion ou intégrale 50/50 ? Du coup les chaines pour la neige, il en faut 2 paires ou simplement une ? Merci A+ Fab