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ogpimp

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Tout ce qui a été posté par ogpimp

  1. une ligne d'échappement sa chante et sa aseptise moins le véhicule
  2. Celle de Besançon est correcte C'est limpide Propre
  3. C'est vrai wireliner, il y en a pas mal! Sa commence à avoir les kilométrages avec également
  4. L'origine tourne extremnt bien mais on s'habitue à tout!
  5. effectivement une voiture n'a jamais généré une plus value sauf pour certaines ferrari, porsche, lambo
  6. moi je fais 2500kms par an ;) il est chaud le hakim :vert:
  7. 2500€ c'est beaucoup accobra? ça fait début le début du RS6 que je ne passe plus chez Audi! et bien, en épargnant tout le tralala sur les carnets tamponnés Audi, déjà au point de vu budget c'est divisé par 50% les réparations de plus par un ancien chef d'atelier d'Audi qui s'est installé à son compte, donc meme boulot et en direct live car je passe mon temps avec lui lors des travaux, chose que tu ne peux pas faire en concession. tout ça pour dire qu'il y a une alternative pour pas se prendre une raclée en concession, et ainsi que les travaux hors entretien du RS6 sont abordables quand tu as recours à cette alternative après l'histoire des céramiques, j'avoue, la c'est du sérieux, autant avoir les freins acier
  8. les 2 tonnes 100 tu ne les sens pas du tout émilien! et puis super pratique pour une famille et également l'essence! faut en parler! 100€ le plein pour 400 à 450 kms maxi
  9. Au dessus d'un RS6 c'est une autre histoire effectivement Il faut la supercar!
  10. Vous allez loin quand même! Il y a pas beaucoup de cas Faut etre un vrai bourrins! D'attendre l'inertie qui retombe à l'arrêt moteur par exemple
  11. ogpimp

    Ma RS3

    pas grave je te garde sa grande soeur à l'avenir ;)
  12. tout les 15000kms comme sur ton RS3 60000kms pont 80000kms bougies respect du temps de chauffe respect du temps de refroidissement oubli les routes sinueuses, le RS6 s'est l'autoroute ;) après c'est du consommable il y a certaines RS6 sur le bon coin qui sortent de KSF, pour ma part l'historique doit être nickel car le moindre défaut, elle ne serait pas reprog. faut il encore sauter de 350ch à 715ch lol
  13. lol, j'ai quelques oeufs sur le capot par semaine au vue des poules qui squattent dessus. d'ailleurs il faut que j'enlève la paille si je veux redémarrer :je_sors:
  14. Et bien fonce émilien! Je t'ai battu 2500kms en 1 an...😉
  15. ogpimp

    Ma RS3

    Salut DJ Les boules poto!
  16. Salut émilien, cool de te voir ici! Accobra t'a résumé la chose! Si tu t'en sert en véhicule plaisir c'est jouable! Passer par les concessions pour les travaux sur ce modèle, faut etre équipé financièrement on va dire! Car RS6 = vache à lait..... Sinon ça reste un RS puissant tu t'en doute! Un confort top! Des perfs superbes! Un look pas trop voyant! Si possible prends un modèle 2009-2010 pour le mmi 3G Les céramiques t'en as franchement pas besoin Si les joints de pompe sont effectués ça serait très bien, à titre indicatif, au mieux par chez moi c'est 2500 pour un joint qui coûte à peine 10 balles! Les vannes n75 voir n249 qui lachent souvent! Les biellettes de barre stabilisatrice, vu le poid sur l'avant, et les roulements avant! Mais pour des kilométrages comme le miens = 175000kms Vidange pont 275 Vidange moteur ~500 Tout ça en concession... Moi meme avant de passer à l'acte, ça me faisais un peu peur mais avec un moteur sain et un vendeur honnête tu crains rien!
  17. +1 Color look savon et baume également avec la brosse poils souples
  18. pas pour l'instant, et franchement j'y pense meme pas, tu me fais le rappel d'ailleurs lol j'espère quand meme le faire rapidement j'aimerais faire mes électrovannes avant j'attends d'avoir des news pour elsa
  19. tu t'es trompé esquirou c'est la C7... :nixweiss:
  20. Par contre l'intérieur touge c'est une boulette!
  21. Si je résume, sa sera ma touche sur ton S6 😉
  22. boutons de siège un peu plus tendance :petard:
  23. manque une chose!.....
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